得益于新能源汽車(chē)更加環(huán)保的特性，如今世界各國(guó)也都在推廣新能源汽車(chē)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)。
近日，據(jù)外媒報(bào)道，大陸集團(tuán)、DPD集團(tuán)和汽車(chē)制造商Futuricum剛剛創(chuàng)造了一項(xiàng)電動(dòng)卡車(chē)吉尼斯紀(jì)錄，這輛卡車(chē)一次充電后行駛了1099公里。
Futuricum是一家歐洲汽車(chē)制造商，它幫DPD集團(tuán)打造了一輛電動(dòng)卡車(chē)，用于在瑞士的區(qū)域運(yùn)輸。這輛電動(dòng)卡車(chē)由沃爾沃FH改裝而來(lái)，加裝電驅(qū)動(dòng)器之后，整車(chē)擁有超過(guò)680馬力的功率。
在此次測(cè)試中，兩名駕駛員輪流駕駛，總共耗時(shí)23小時(shí)，它在封閉的測(cè)試軌道上行駛了不少于1099公里或682.88英里，兩名司機(jī)在4.5小時(shí)內(nèi)換班；平均速度為每小時(shí)50公里（31英里）。
據(jù)悉這項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了官方預(yù)測(cè)的成績(jī)，除了卡車(chē)事先準(zhǔn)備好了使用特殊的輪胎、全空載運(yùn)行，這次測(cè)試中的兩名駕駛員也功不可沒(méi)，充分利用了可用的場(chǎng)地。
此外，為了提高續(xù)航里程，這輛車(chē)搭載了680千瓦時(shí)的電池組，這是目前歐洲最大的卡車(chē)電池組。改裝完成后，這輛車(chē)的自重達(dá)到15.5噸，裝滿貨物總重為19噸，也就意味著幾乎沒(méi)有多少裝貨空間。
測(cè)試后的最終耗電量為52千瓦時(shí)/100公里，或大約1.195英里/千瓦時(shí)，該卡車(chē)在Contidrom橢圓形軌道上共完成了392圈。
每百公里消耗58度電，充一次電行駛1099公里，這個(gè)成績(jī)能滿足你的期望嗎？
