近日,蕪湖地區(qū)首座“光儲(chǔ)超充放”一體化充電站在蕪湖市江北新區(qū)長(zhǎng)江三橋北停車場(chǎng)投運(yùn),這也是安徽省投運(yùn)的新一批超級(jí)充電站之一。
據(jù)悉,該充電站臨近長(zhǎng)江三橋和楚江大道,位于連接蕪湖江南和江北地區(qū)的交通樞紐位置。為支持市縣新能源一體化發(fā)展,補(bǔ)強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),保障新能源汽車出行,蕪湖供電公司聯(lián)合安徽省電動(dòng)汽車公司、綜合能源公司建設(shè)了該超級(jí)充電站,并于國(guó)慶假期前完成投運(yùn)。
該場(chǎng)站配有超級(jí)充電樁8臺(tái),另配有120千瓦雙槍快速充電樁9臺(tái)、60千瓦V2G快速充電樁2臺(tái),7千瓦慢速充電樁11臺(tái),充電設(shè)備無(wú)論是在科技化程度、充電容量和規(guī)模上看,都在安徽地區(qū)的國(guó)網(wǎng)充電站中排名前列。
該充電站配置了新一代全液冷超充設(shè)備,最高充電功率能夠達(dá)到480千瓦,對(duì)于配置有對(duì)應(yīng)超充技術(shù)的電動(dòng)汽車,最快能夠在10分鐘增加80%的電池續(xù)航,相當(dāng)于增加行駛里程近400公里。不僅如此,該充電站同時(shí)配置了總面積約750平方米的光伏車棚,最大充電功率能夠達(dá)到194.88千瓦,并配套建設(shè)有專用的儲(chǔ)能設(shè)施,總?cè)萘窟_(dá)到了232千瓦時(shí)。
基于這些設(shè)備配置,該充電站首次應(yīng)用了“光儲(chǔ)超充放”一體化技術(shù),即通過(guò)該充電站車網(wǎng)互動(dòng)系統(tǒng),將站內(nèi)光伏、儲(chǔ)能、充電、放電等負(fù)荷資源聚合優(yōu)化實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化管理,根據(jù)實(shí)時(shí)天氣、電價(jià)、新能源車充電狀態(tài)等信息,智能調(diào)度光伏、儲(chǔ)能和車輛有序充放電,形成局域“微電網(wǎng)”。
通過(guò)“光儲(chǔ)超充放”一體化技術(shù),在日間,該充電站的光伏設(shè)備發(fā)出的電能會(huì)優(yōu)先供給車輛充電,余下的電能存入儲(chǔ)能系統(tǒng),并在充電高峰期放電協(xié)助支撐電力負(fù)荷。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù),系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先使用充電樁和儲(chǔ)能系統(tǒng)消納光伏發(fā)出的電能,并通過(guò)合理的充放電算法,該充電站實(shí)現(xiàn)光伏消納率100%,每年可減少碳排放約194噸,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約62噸。
據(jù)悉,該充電站臨近長(zhǎng)江三橋和楚江大道,位于連接蕪湖江南和江北地區(qū)的交通樞紐位置。為支持市縣新能源一體化發(fā)展,補(bǔ)強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),保障新能源汽車出行,蕪湖供電公司聯(lián)合安徽省電動(dòng)汽車公司、綜合能源公司建設(shè)了該超級(jí)充電站,并于國(guó)慶假期前完成投運(yùn)。
該場(chǎng)站配有超級(jí)充電樁8臺(tái),另配有120千瓦雙槍快速充電樁9臺(tái)、60千瓦V2G快速充電樁2臺(tái),7千瓦慢速充電樁11臺(tái),充電設(shè)備無(wú)論是在科技化程度、充電容量和規(guī)模上看,都在安徽地區(qū)的國(guó)網(wǎng)充電站中排名前列。
該充電站配置了新一代全液冷超充設(shè)備,最高充電功率能夠達(dá)到480千瓦,對(duì)于配置有對(duì)應(yīng)超充技術(shù)的電動(dòng)汽車,最快能夠在10分鐘增加80%的電池續(xù)航,相當(dāng)于增加行駛里程近400公里。不僅如此,該充電站同時(shí)配置了總面積約750平方米的光伏車棚,最大充電功率能夠達(dá)到194.88千瓦,并配套建設(shè)有專用的儲(chǔ)能設(shè)施,總?cè)萘窟_(dá)到了232千瓦時(shí)。
基于這些設(shè)備配置,該充電站首次應(yīng)用了“光儲(chǔ)超充放”一體化技術(shù),即通過(guò)該充電站車網(wǎng)互動(dòng)系統(tǒng),將站內(nèi)光伏、儲(chǔ)能、充電、放電等負(fù)荷資源聚合優(yōu)化實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化管理,根據(jù)實(shí)時(shí)天氣、電價(jià)、新能源車充電狀態(tài)等信息,智能調(diào)度光伏、儲(chǔ)能和車輛有序充放電,形成局域“微電網(wǎng)”。
通過(guò)“光儲(chǔ)超充放”一體化技術(shù),在日間,該充電站的光伏設(shè)備發(fā)出的電能會(huì)優(yōu)先供給車輛充電,余下的電能存入儲(chǔ)能系統(tǒng),并在充電高峰期放電協(xié)助支撐電力負(fù)荷。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù),系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先使用充電樁和儲(chǔ)能系統(tǒng)消納光伏發(fā)出的電能,并通過(guò)合理的充放電算法,該充電站實(shí)現(xiàn)光伏消納率100%,每年可減少碳排放約194噸,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約62噸。
“光儲(chǔ)超充放”一體化充電站的建成投運(yùn),也是近10年來(lái),蕪湖供電公司持續(xù)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善蕪湖地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò),支撐蕪湖市電動(dòng)汽車首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的縮影。目前,蕪湖供電公司在蕪湖地區(qū)累計(jì)投資建設(shè)充電站171座,運(yùn)營(yíng)充電樁703臺(tái),在全省率先實(shí)現(xiàn)市縣鄉(xiāng)全覆蓋,已建成全省覆蓋范圍最廣的公共快充網(wǎng)絡(luò)。