今年以來，四川大力推廣應(yīng)用氫能重卡、換電重卡，加快公路沿線換電站、加氫站建設(shè)，在川渝省際高速公路以及成都放射線高速公路等主要貨運通道上，打造一批“氫走廊、電走廊”。明年年底前，四川基本淘汰1.6萬輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車。
四川省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人王茂奎介紹，公共交通領(lǐng)域的公交車和出租汽車是四川交通運輸行業(yè)最先推行新能源化的領(lǐng)域。目前，全省3.2萬輛城市公交車、4.7萬輛巡游出租汽車中，新能源車輛占比分別約為67％和40％，剩余車輛為老舊的燃油、燃?xì)饣蛴蜌怆p燃料動力車輛。
四川將推動在甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州、涼山彝族自治州和攀枝花市以外的其他城市，新增及更新的公交車和出租汽車原則上全部為新能源汽車，預(yù)計2027年全省新能源公交車和出租汽車占比將分別達(dá)到80％和45％以上。
水路貨運方面，四川鼓勵船舶制造企業(yè)新建標(biāo)準(zhǔn)化、大型化的船舶，推動嘉陵江電動貨運船舶試點建設(shè)，持續(xù)推動老舊貨運船舶報廢拆解。
