上海深入探索“五區(qū)一體”電動自行車安全充換電數字治理全景模式

發(fā)布日期:2023-12-22  來源:上海新聞網

核心提示:這次我們也是和銀聯合作,在充電價格上給予居民很大優(yōu)惠,基本上是五毛錢能充4個小時,與老百姓把電瓶車晚上拿到家里充電的花費
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“這次我們也是和銀聯合作,在充電價格上給予居民很大優(yōu)惠,基本上是五毛錢能充4個小時,與老百姓把電瓶車晚上拿到家里充電的花費相比,費用大概打了對折。”20日,聯合參與建設智慧充電樁的中國鐵塔股份有限公司上海浦東新區(qū)分公司總經理張煒接受記者采訪時表示,希望通過價格杠桿培養(yǎng)居民在室外集中給電動車充電的習慣,從而避免發(fā)生意外。

據悉,為有效解決電動自行車充電管理痛點難點,2022年起,張江鎮(zhèn)立足社區(qū)、街區(qū)、商區(qū)、園區(qū)、農村地區(qū)“五區(qū)”場景需求和特點,通過內部挖潛、外部增建、錯峰共享、智慧管理、普惠服務等方式,統(tǒng)籌布局全域電動自行車充換電設施設備,積極探索“五區(qū)一體”電動自行車安全充換電數字治理全景模式。

針對社區(qū)充電樁配置不均衡問題,張江鎮(zhèn)依托基層黨組織,發(fā)揮居民自治共治作用,開展意見征詢,綜合考慮安全、便捷、配比等要素,因地制宜開展充電設施的合理投建、服務拓展。在小區(qū)內新建膜結構停車棚151組、智能充電樁端口4330個,配套建設監(jiān)控、干粉滅火器、煙感等設施設備695套。目前,張江鎮(zhèn)100個住宅小區(qū)電動自行車充電樁端口體量達到1.26萬個,電動自行車與充電端口配比達3.3:1。

面對街區(qū)充電樁投入及維護成本高、設備數量少等問題,張江鎮(zhèn)廣泛聽取商戶店家、外賣小哥、周邊居民等意見,結合美麗街區(qū)建設,優(yōu)化調整“一街一方案”。已完成紫薇路“張江步行街”智慧充電建設方案編制、玉蘭香苑街區(qū)整體區(qū)域改造計劃,在中科路投建便民充電樁端口50個,增設手機應急充電端口等便民設施,進一步提升街區(qū)生活溫度,為高標準打造智慧街區(qū)提供有力支撐。

此外,針對商區(qū)內快遞外賣小哥等群體因充電需求高、空閑時間短,而易出現違規(guī)使用大功率電瓶等問題,多次協調商區(qū)管理主體開展商討。截至目前,已在商區(qū)13個紅色加油站設置換電柜31組,有力推進商圈智慧充換電網絡建設。

不僅如此,張江鎮(zhèn)還在“安心+省心”上出實招,開發(fā)上線了“張江鎮(zhèn)電動自行車充電設施集中管理系統(tǒng)”,將充電樁、消防設施、監(jiān)控、煙感設備等數據信息,實時上報城運中心“一網統(tǒng)管”平臺,工作人員可實時查看各端口運行狀態(tài)和能耗情況,及時掌握用戶充電軌跡、設備品質、站點活躍度等情況,快速閉環(huán)處理過充、過載、使用大功率電瓶等工單事件。

如果系統(tǒng)一旦檢測到違規(guī)使用情況,將第一時間切斷電源,并自動發(fā)送警示短信至相關注冊用戶手機號,及時制止不安全行為。

同時,相關信息同步接入消防系統(tǒng)預警平臺,并作為消防部門日常管理的工作依據,確保異常報警信息及時發(fā)送、及時處置,日常工作有據可查、有據可依。系統(tǒng)上線3個月以來,已納管充電樁端口數4307個,收集到60伏及以上大功率電動自行車充電警告工單7123起,已全部進行告知警示,并完成閉環(huán)處置。 

 
 
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