“奧動新能源”就在3天后!行業(yè)龍頭顛覆性發(fā)布重卡換電最新技術(shù)

發(fā)布日期:2022-03-23

核心提示:奧動新能源3月25日發(fā)布重卡換電最新技術(shù):一分鐘內(nèi)對重卡3噸的電池進(jìn)行完整換電可能成為在這周末發(fā)酵,將重卡換電概念,帶入大眾
 “奧動新能源3月25日發(fā)布重卡換電最新技術(shù)“一分鐘內(nèi)對重卡3噸的電池進(jìn)行完整換電可能成為在這周末發(fā)酵,將重卡換電概念,帶入大眾視野。接下和大家分享一下整個換電重卡目前機(jī)遇和亮眼的表現(xiàn)。

 

 

首先是亮眼的表現(xiàn)。收集了整個新能源重卡車的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)三大關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

 

 

第一點(diǎn):傳統(tǒng)燃油重卡銷量一跌再跌,一月份新能源重卡同比上漲1286%

 

 

第二點(diǎn):純電重卡幾占據(jù)新能源重卡92.4%份額。

 

 

第三點(diǎn): 2022年1月份,我國換電站數(shù)量同比增長186%連續(xù)5個月?lián)Q電站數(shù)量增長超過100%,新能源重卡銷量占新能源專用車的7%提升到30%,可換電重卡銷量占新能源重卡40%以上。

 

 

換電重卡優(yōu)勢明顯,在這個要求時效的特殊行業(yè)中,替代已成必然。

 

 

總結(jié)一下亮眼表現(xiàn):新能源重卡爆發(fā),單月環(huán)比上漲1286%,其中可換電重卡占據(jù)44.8%。換電站增長率長期保持100%以上。這個板塊已經(jīng)悄然漲瘋。

 

 

接下來講一下政策預(yù)期

 

 

1. 2021年12月,工信部正式啟動了公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn),根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2035年,我國公共領(lǐng)域用車將全面實(shí)現(xiàn)電動化,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

 

 

2.2022年3月11日,兩會期間,換電模式多次被提及。一份《關(guān)于加大電動汽車換電體系建設(shè)的建議》引發(fā)行業(yè)熱議,其中提到車電分離的換電模式,與傳統(tǒng)的充電樁補(bǔ)電模式相比,具備高效補(bǔ)能和降成本兩大優(yōu)勢。特別是在重卡和出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域推廣,可以提升運(yùn)營效率,經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。換電站作為新基建的重點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)化呼之欲出。

 

 

東方證券預(yù)測,2025年運(yùn)營端市場將達(dá)到2631億,換電設(shè)備市場沒規(guī)模將達(dá)693億

 

 

回歸市場,發(fā)酵點(diǎn)“奧動新能源”已布局了547座新能源換電站。

 

 

建成國內(nèi)首個極寒凍區(qū)城市級換電網(wǎng)絡(luò)。與紅旗達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。

 

 

其中暢聯(lián)股份參與入股了奧動新能源,目前還處于低位。具有巨大預(yù)期差。

 

 

 
 
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