43.5萬元起特斯拉交付首批電動(dòng)皮卡號(hào)稱可行駛在任何星球表面

發(fā)布日期:2024-07-04  來源:紅星新聞
核心提示:今早,特斯拉交付首批電動(dòng)皮卡車沖上熱搜,引起網(wǎng)友關(guān)注。北京時(shí)間12月1日凌晨 4 點(diǎn)特斯拉舉辦了 Cybertruck 交付活動(dòng),并透露了

今早,特斯拉交付首批電動(dòng)皮卡車沖上熱搜,引起網(wǎng)友關(guān)注。


北京時(shí)間12月1日凌晨 4 點(diǎn)特斯拉舉辦了 Cybertruck 交付活動(dòng),并透露了關(guān)于這輛純電皮卡的相關(guān)信息。整個(gè)交付活動(dòng)大約 25 分鐘,是特斯拉有史以來最短的事件之一。



特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示,該款車型共提供三個(gè)版本,后輪驅(qū)動(dòng)版、全輪驅(qū)動(dòng)版。Cyberbeast版起售價(jià)分別60,990美元(約合人民幣43.5萬元)、79,990美元(約合人民幣57萬元)、99,990美元(約合人民幣71.3萬元)。據(jù)介紹,野獸模式下,百公里加速僅需2.7秒;單次充電可行駛最高547公里。全輪驅(qū)動(dòng)版和Cyberbeast版將于2024年交付,后輪驅(qū)動(dòng)版將于2025年交付。交付后在北美地區(qū)進(jìn)行售賣,國(guó)內(nèi)上市時(shí)間暫無消息。


2019 年的展示活動(dòng)中,公司設(shè)計(jì)師弗朗茨?馮?霍爾茨豪森(Franz von Holzhausen)向窗戶扔了一個(gè)金屬球,導(dǎo)致車窗破裂。彼時(shí),他背對(duì)碎裂的車窗,笑著說,這輛車能夠在2021 年晚些時(shí)候和大家見面。

結(jié)果,這一等就是 4 年。在本次交付活動(dòng)中,霍爾茨豪森扔出了一個(gè)棒球,自然沒有產(chǎn)生破壞了。

接著馬斯克又秀了一把Cybertruck的防彈功能,他還夸贊稱,有了Cybertruck就不用怕黑手黨的沖鋒槍的掃射了。

Cybertruck最大的亮點(diǎn)之一就是堅(jiān)固無比,強(qiáng)韌耐用,適應(yīng)任何地形,特斯拉稱可行駛在任何星球表面。




馬斯克表示,這輛純電皮卡可以拖曳超過 11000 磅的重量,并具有 2500 磅(約 1135 千克)的有效載荷能力,Cybertruck 貨箱長(zhǎng) 6 英尺(約 1.83 米),寬 4 英尺(約 1.22 米),離地間隙為 17 英寸(約 431.8 毫米)。Cybertruck 從 0 加速到 60 英里時(shí)間為 2.6 秒,可以在 11 秒內(nèi)完成四分之一英里。

野獸模式下,百公里加速僅需 2.7 秒,同時(shí)可保持高速行駛穩(wěn)定性。借助線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向,您將感受到媲美跑車的操控性能,以及比大部分轎車更理想的轉(zhuǎn)彎半徑。



前排配備 18.5 英寸巨型觸摸屏,后排配備 9.4 英寸觸摸屏,采用全新用戶界面。駕駛艙融合了先進(jìn)的技術(shù)和娛樂功能,空間寬敞,風(fēng)格現(xiàn)代,為駕乘人員提供舒適的內(nèi)部環(huán)境。駕駛艙空間充裕,可容納五名成人。全景玻璃車頂視野開闊,旅途風(fēng)景盡收眼底。




看到這里,不少網(wǎng)友表示狠狠心動(dòng)了!





當(dāng)然也有網(wǎng)友認(rèn)為外觀太粗糙,有點(diǎn)手工耿的風(fēng)格.....并配圖進(jìn)行了對(duì)比。




很多網(wǎng)友留言:你別說,還真是像.......

小孩是寶貝:線條太不流暢,以為是蝙蝠俠的玩具戰(zhàn)車。

持久訓(xùn)練秘法:還真是像

實(shí)在是妙:你別說,你還真別說……

合唱情歌2Juni:這個(gè)建模感覺好像三十年前剛有3D游戲時(shí)候路上的車輛

小孩是寶貝:線條太不流暢,以為是蝙蝠俠的玩具戰(zhàn)車。

隔墻守候陽(yáng)光:雖然我可能買不起,但是也得說一句,有點(diǎn)科幻有點(diǎn)丑

一直壞老鼠:感覺挺特別的,在路上一眼認(rèn)出來哈哈

也有網(wǎng)友為它挽尊:

citymouse_wong:去看看施瓦辛格的《宇宙威龍》,那里面的出租車就是這個(gè)樣的

狂霸少皇拽爺:這個(gè)車身材質(zhì),不適合做復(fù)雜的造型。

不管好不好看,這車開出去絕對(duì)是顯眼包。然而,意外的是,雖然Cybertruck的發(fā)布引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論,但特斯拉的股價(jià)卻在發(fā)布后出現(xiàn)了明顯的下跌。

據(jù)消息顯示,發(fā)布會(huì)后特斯拉股價(jià)在美股尾盤一度跌幅擴(kuò)大至約3%,最終收跌近2%,從六周新高連跌兩日。


同時(shí)特斯拉表示,預(yù)計(jì)到 2025 年將開始每年生產(chǎn) 25 萬輛卡車,但產(chǎn)量的提升將非常困難。
 
 
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