北京重卡全新車型來啦 進(jìn)軍純電動(dòng)城建渣土車市場(chǎng)

發(fā)布日期:2024-06-22  來源:老路說車
核心提示:在去年我們介紹過北京重卡生產(chǎn)的一系列牽引車型,樣式新穎的各類新車吸引了大家的目光。那么除了牽引車,北京重卡是否還生產(chǎn)其他

在去年我們介紹過北京重卡生產(chǎn)的一系列牽引車型,樣式新穎的各類新車吸引了大家的目光。那么除了牽引車,北京重卡是否還生產(chǎn)其他類型的產(chǎn)品呢?答案當(dāng)然是肯定的,而且科技水平也不低。



圖片上展示的這輛白色涂裝的新車就是北京重卡追夢(mèng)8×4純電動(dòng)城建渣土車,是的,北京重卡的產(chǎn)品不光有牽引車,還有工程車;不光有柴油車,還有更節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)車??赡芎芏嗯笥岩彩堑谝淮我姷奖本┲乜ǖ募冸妱?dòng)渣土車,讓我們共同欣賞一下北京重卡新車的風(fēng)采。



蒼勁有力的北京二字凝聚了幾代人的情懷



追夢(mèng)自卸車的前臉線條更加硬朗



導(dǎo)流口旁邊用綠色進(jìn)行裝飾,也有著自然環(huán)保的寓意。



美觀時(shí)尚的LED藍(lán)眉大燈



保險(xiǎn)杠下方設(shè)有防護(hù)杠



車門上有著純電EV拉花

追夢(mèng)8×4純電動(dòng)城建渣土車軸距2100+2800+1400mm,最小離地間隙325mm,最大爬坡度≥35%,總重55噸,最高車速85km/h,主要服務(wù)于城建渣土運(yùn)輸領(lǐng)域。針對(duì)渣土運(yùn)輸復(fù)雜場(chǎng)景,追夢(mèng)純電動(dòng)自卸車采用多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,可實(shí)現(xiàn)駕駛員、行人、周圍車輛路況等多方位監(jiān)控,保障作業(yè)安全。同時(shí),車輛可選配寒區(qū)包,滿足極寒天氣作業(yè)需求。



駕駛室后方搭載著寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,電量高達(dá)423.2kWh,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)240km,40km/h等速電耗≤1.35kWh/km。整車支持直流雙槍快充,90分鐘即可補(bǔ)滿電。超長續(xù)航讓追夢(mèng)自卸車有著更長的作業(yè)時(shí)間,也讓它在運(yùn)行的時(shí)候更加節(jié)能經(jīng)濟(jì),既能省錢,又能賺錢。



作為一款自卸車,動(dòng)力性能十分重要。追夢(mèng)純電動(dòng)城建渣土車使用的是特百佳一體機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):電機(jī)控制+電機(jī)+四擋變速箱集成方案,成熟可靠。



液冷集成控制器來自北京理工華創(chuàng)

車上搭載一臺(tái)特百佳TZ400XSPTG60型永磁同步電機(jī),額定功率260kW約354馬力,峰值功率400kW約544馬力。額定扭矩1300N·m,峰值扭矩2500N·m。



特百佳TZ400XSPTG60電機(jī)

離合器采用φ430推式離合器,變速箱為TS0425C型4速變速箱。驅(qū)動(dòng)橋采用奔馳BZ 13T 300雙級(jí)橋,主減速比5. 92。動(dòng)力方面不低于400馬力的傳統(tǒng)柴油車,而且操作更加便利,沒有噪音也不排放尾氣,減少對(duì)城市的污染。



TS0425C變速箱



BZ 13T 300后橋,主減速比5.92。

車架尺寸940/850×286×80×(8+4)mm,用料扎實(shí),適合重載運(yùn)輸使用。車架左右也都設(shè)有動(dòng)力電池艙,外側(cè)還設(shè)置了防護(hù)杠,保護(hù)電池。



車架側(cè)面的動(dòng)力電池艙



車架右側(cè)一、二橋之間的蓄電池艙



車尾



全車使用玲瓏LLA08 12.00R20型輪胎,采用BZ120H-S型方向機(jī)。



追夢(mèng)純電動(dòng)城建渣土車車廂尺寸可以選擇5400/ 5600/ 5800× 2350× 1500/ 1200/ 900mm,這輛車裝配的是1500mm高的U形車廂,并配有篷布蓋。車廂容積大,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,還避免了揚(yáng)塵污染。車廂采用的是前置單缸直推式舉升結(jié)構(gòu),液壓舉升系統(tǒng)來自海沃,大品牌用起來更放心。



北京重卡追夢(mèng)城建渣土車采用的是2500寬體凸地板排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,外觀漂亮,車內(nèi)空間也比同類型的車大約5%。采用四點(diǎn)懸浮減震,舒適性好。內(nèi)飾顏色以上灰下黑為主,顏色明亮,沉穩(wěn)耐臟,適合工地使用。駕駛室密封性好,避免了車內(nèi)過多的積灰,也有利于駕乘人員身體健康。



最下一級(jí)上車臺(tái)階采用活連接,避免刮碰損壞。



藍(lán)黑雙色多功能座椅



12.3寸高清液晶儀表搭配氣動(dòng)調(diào)節(jié)多功能方向盤



懷擋設(shè)計(jì)操作方便,還節(jié)約了車內(nèi)空間。



儀表臺(tái)上設(shè)有儲(chǔ)物槽、空調(diào)面板、開關(guān)面板、空調(diào)出風(fēng)口,車上還配置了高端實(shí)用的電子手剎。



儀表臺(tái)下方設(shè)有水杯架和儲(chǔ)物槽



前風(fēng)擋上的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)



駕駛室后部設(shè)有臥鋪,可供車上人員休息。



北京重卡追夢(mèng)8×4純電動(dòng)城建渣土車以其出色的外觀、豐富的配置令人心動(dòng),它還有著超長續(xù)航、高舒適性、高動(dòng)力性、高安全性的特點(diǎn)。如果您正在考慮選購一款0排放的新能源自卸車來取代現(xiàn)有的柴油車,那么北京重卡追夢(mèng)純電動(dòng)城建渣土車是個(gè)值得考慮的好選擇。
 
 
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