今日（3月14日），《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國中車（SH601766，股價6.11元，市值1754億元）方面獲悉，由其研發(fā)的我國首臺雙源智能重型卡車在山西大同下線發(fā)布。該車與電氣化公路線路共同構(gòu)成電氣化公路和礦山運輸系統(tǒng)解決方案，填補了國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白。
公路貨運排放是交通運輸業(yè)碳排放絕對的主體和減排重點，亟需在技術(shù)裝備、能源替代等方面取得突破。同時，礦山運輸也存在著如何實現(xiàn)減碳低碳的難題。據(jù)了解，中國中車此次推出的雙源智能電動重卡既可以新造，采用受電弓+蓄電池的雙電混合動力，實現(xiàn)“零碳排放”；也可以對現(xiàn)有燃油汽車進(jìn)行改造，采用受電弓+傳統(tǒng)燃油的混合動力方式，有效降低碳排放。
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