2024 年 6 月 7 日，在 2024 中國(guó)汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇上，重運(yùn)綠通能源科技（上海）有限公司副總經(jīng)理孫瑜表示，在新能源重卡層面，物流企業(yè)使用難表現(xiàn)為車輛 + 電池采購(gòu)成本高、電池續(xù)航短，補(bǔ)能設(shè)施少、金融模式太死板，融資成本高、保險(xiǎn)費(fèi)貴，物流企業(yè)買保險(xiǎn)沒有話語權(quán)、投入大，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)重等五大痛點(diǎn)。
針對(duì)上述挑戰(zhàn)，重運(yùn)綠通形成了系統(tǒng)的解決方案。聚焦 " 重卡純租賃模式 " 和 " 重運(yùn)綠通的一站式運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案 " 等，孫瑜進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
孫 瑜 | 重運(yùn)綠通能源科技（上海）有限公司 副總經(jīng)理
以下為演講內(nèi)容整理：
重運(yùn)綠通能源科技（上海）有限公司是集智能信息、充換電能先進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)模式，融合金融資產(chǎn)、品牌車企、重運(yùn)物流資源力量，專注于提供新能源重卡租賃和能源補(bǔ)給的一站式運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。
物流行業(yè)作為能源消耗大戶，尤其是重卡，占全國(guó)燃油消耗總量的 43%，且碳排放巨大。因此，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于保障能源安全、促進(jìn)環(huán)保和產(chǎn)業(yè)升級(jí)至關(guān)重要。新能源電動(dòng)重卡能降低運(yùn)營(yíng)成本約 60%-70%，有助于物流行業(yè)的降本增效。
當(dāng)前，新能源重卡市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)重卡。今年 1-4 月，電動(dòng)重卡銷量已接近去年全年水平，且主要集中在北方和西南地區(qū)。
圖源：來自電車資源
新能源重卡使用難的五個(gè)痛點(diǎn)和障礙
經(jīng)過新能源車輛使用的驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)新能源重卡使用難的五大問題。
首先，車輛與電池采購(gòu)成本高，尤其是電動(dòng)重卡的電池，高昂成本以及未來處理的不確定性讓物流企業(yè)望而卻步。
其次，電池續(xù)航短和補(bǔ)能設(shè)施不足限制了新能源車輛的業(yè)務(wù)范圍，使得企業(yè)對(duì)其缺乏興趣。
第三，物流行業(yè)金融模式僵化，融資成本高昂，侵蝕了企業(yè)利潤(rùn)。
圖源：演講嘉賓素材
第四，新能源車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用高昂，且投保困難，因缺乏完整數(shù)據(jù)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司缺乏信心。
最后，物流企業(yè)尤其是大型物流企業(yè)在人力資源、倉(cāng)儲(chǔ)、車輛和流動(dòng)資金等方面投入巨大，而應(yīng)收款回款慢，資金壓力大，難以承擔(dān)新能源車輛的高成本。
電動(dòng)重卡的純租賃模式
基于市場(chǎng)考量與深入調(diào)查，重運(yùn)綠通推出了純租賃模式，旨在從八個(gè)方面全面解決物流企業(yè)的挑戰(zhàn)。
首先，與重汽、陜汽、上汽等一線車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，集中采購(gòu)車輛，并加裝交信集團(tuán)的高成本智能終端，不加價(jià)提供給客戶，以合理價(jià)格租賃，減輕企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
其次，與多家銀行合作，提供金融服務(wù)，幫助客戶獲得更高授信額度和更長(zhǎng)的還款周期，融資成本顯著降低。
第三，與頭部保險(xiǎn)公司合作，為租賃車輛提供全面保險(xiǎn)，包括高額第三者責(zé)任險(xiǎn)，并統(tǒng)一處理理賠、維修等事宜，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
第四，利用北斗智能終端實(shí)現(xiàn)車輛、電池、人員、貨物的全方位監(jiān)控和管理。
第五，根據(jù)客戶需求和路線規(guī)劃，設(shè)置充換電站，確保補(bǔ)能無憂。
第六，提供完善的售后和緊急救援服務(wù)，解決電車維修難題。
第七，提供司機(jī)招聘、培訓(xùn)、管理、運(yùn)力整合、等增值服務(wù)，保障運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。
第八，回購(gòu)二手燃油車，解決企業(yè)換車后舊車處置問題。同時(shí)，如果政府出臺(tái)新能源電動(dòng)重卡補(bǔ)貼政策，我們將全額返還給客戶。對(duì)于長(zhǎng)期合作的 VIP 客戶還提供回購(gòu)計(jì)劃，三年后車輛可歸客戶所有，并提供回購(gòu)擔(dān)保服務(wù)。
這八大解決方案旨在全方位滿足物流企業(yè)的需求，助力企業(yè)輕松轉(zhuǎn)型，迎接新能源時(shí)代。
電車不同于其他新能源車輛的優(yōu)勢(shì)
電車作為新能源車輛的優(yōu)勢(shì)在于其數(shù)字化特性。電車不僅改變了能源模式，還實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)收集，從車輛到電池，乃至駕駛員的內(nèi)外監(jiān)控，都采用了芯片和模塊技術(shù)。這使得新能源電動(dòng)重卡成為了一個(gè)完整的數(shù)字化裝備。
重運(yùn)綠通致力于將新能源電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)形成鏈條化，涵蓋車企、電池廠商、充換電設(shè)備制造商、終端企業(yè)、物流公司以及司機(jī)和最終客戶。通過這一系統(tǒng)，客戶能夠享受到便捷性和高效管理帶來的好處。
重運(yùn)綠通開發(fā)的智能終端，即智慧交通解決方案，基于交信北斗的交通智腦和大數(shù)據(jù)，為車輛提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和預(yù)警。這一系統(tǒng)通過多形態(tài)終端收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過算力分析后，能夠向司機(jī)、企業(yè)、政府主管部門、銀行和保險(xiǎn)公司提供有價(jià)值的信息，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和及時(shí)響應(yīng)。
這套系統(tǒng)具有高效、準(zhǔn)確、專業(yè)的特點(diǎn)，提供 7 × 24 小時(shí)不間斷服務(wù)，響應(yīng)速度達(dá)到 180 秒。與常規(guī)車輛相比，這套終端設(shè)備更為先進(jìn)，包括 ADAS 和 DSM，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員行為和潛在風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛安全性。
其中重載貨車的 AEB 主動(dòng)安全設(shè)備，雖成本高昂但燃油車普遍未裝備，它通過綜合判斷車速、障礙物移動(dòng)速度及駕駛員反應(yīng)速度，在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判下自動(dòng)啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，有效預(yù)防碰撞事故，顯著降低重大事故發(fā)生的概率。
BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在自卸車渣土行業(yè)中不可或缺，特別是在右轉(zhuǎn)時(shí)能有效減少盲區(qū)事故。此外，通過電子圍欄技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛軌跡，防止司機(jī)私自偏離路線。
系統(tǒng)不僅提供內(nèi)外監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳，減少人為干擾和詐保風(fēng)險(xiǎn)，還能生成詳盡的車輛報(bào)告，包括超速行為等關(guān)鍵信息，幫助物流企業(yè)高效管理，無需大量人力投入。
重運(yùn)綠通致力于新能源電動(dòng)重卡的全生命周期管理，從出廠到銷售、維護(hù)、保養(yǎng)、充換電、停車、繳費(fèi)、行駛路況等均有詳盡服務(wù)數(shù)據(jù)記錄。車輛二手處理也納入我們服務(wù)范疇。
重運(yùn)綠通的一站式運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案總結(jié)
通過一體化平臺(tái)和終端解決方案，全面解決新能源電動(dòng)重卡在運(yùn)營(yíng)過程中的各種問題。
重運(yùn)綠通一站式運(yùn)營(yíng)服務(wù)方案概述如下：
第一，輕投入、輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，減輕物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。
第二，提供含保費(fèi)租賃服務(wù)，租期靈活，成本可控，便于企業(yè)核算。
第三，搭載 plus 北斗智能終端和算力系統(tǒng)，降低事故率，提升安全性能，減少銀行、保險(xiǎn)和企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)內(nèi)運(yùn)力可相互整合，優(yōu)化資源配置。
第四，融資成本最小化，周期長(zhǎng)、額度高，助力企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。
第五，提供定制化補(bǔ)能服務(wù)，確保運(yùn)輸路線上的便捷充換電，不影響業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
第六，完善售后服務(wù)系統(tǒng)，解決客戶后顧之憂，提供全方位支持。
重運(yùn)綠通旨在推動(dòng)節(jié)能減排，目標(biāo)完成 300 輛車輛租賃，已與物流客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。第二階段計(jì)劃在上海市場(chǎng)完成 1000 輛集卡和 500 輛渣土車的替換，第三階段在上海市場(chǎng)完成 10000 輛集卡和 5000 輛渣土車，第四階段計(jì)劃在全國(guó)市場(chǎng)完成 30000 輛集卡和 5000 輛渣土車的油轉(zhuǎn)電替換，預(yù)計(jì)減排 163 萬噸。未來，重運(yùn)綠通將與新能源產(chǎn)業(yè)合作伙伴攜手共進(jìn)，為上海乃至全國(guó)的重卡換電事業(yè)貢獻(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)行業(yè)共贏！
（以上內(nèi)容來自重運(yùn)綠通能源科技（上海）有限公司副總經(jīng)理孫瑜于 2024 年 6 月 7 日在 2024 中國(guó)汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇發(fā)表的《科技賦能智慧物流 全面構(gòu)建重卡綠色生態(tài)》主題演講。
