溧水新能源車企推出3.0版換電重卡
綜合能耗達國內(nèi)同類產(chǎn)品第一梯隊
南報網(wǎng)訊（記者 胡英華 通訊員 施文會） 恒天領(lǐng)銳130臺換電渣土車交車暨100臺簽約儀式昨天舉行。據(jù)了解，位于溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源整車企業(yè)——南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司推出3.0版換電重卡，相較于2.0版，新的換電重卡更節(jié)能、更智能、更安全，將助力南京構(gòu)建千億級新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
換電重卡，即可以通過更換電池快速充電的純電動重型卡車?；顒蝇F(xiàn)場，100多輛綠色車身的重卡整齊排列，場面壯觀。“這些綠色重卡上都搭載了我們最新電動化平臺技術(shù)，相當(dāng)于3.0版換電重卡，只需3分30秒即可完成換電。”南京恒天領(lǐng)銳銷售公司總經(jīng)理馬志鵬介紹，與上一代換電重卡相比，本次交付的換電重卡能耗更低，比目前市面上同類產(chǎn)品節(jié)能10%左右，綜合能耗可達國內(nèi)同類產(chǎn)品第一梯隊。
因為塊頭大，重型卡車右側(cè)往往存在視覺盲區(qū)。本次新交付的重卡通過技術(shù)升級，擴大盲區(qū)檢測，防盲區(qū)的范圍進一步增大。此外，新車搭載更多智能化設(shè)備，可以防止駕駛員疲勞駕駛等。
換電重卡市場前景可觀。有預(yù)測表明，至2026年，重卡換電行業(yè)規(guī)?？蛇_40萬輛，市場規(guī)模達到4000億元。我市作為第一批國家級新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市，出臺了《南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點實施方案》，計劃推廣新能源換電整車2萬輛，建成各類換電站260座，形成互聯(lián)互通、同城通換的換電網(wǎng)絡(luò)體系，建成千億級新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
溧水作為南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標四大基地之一，集中了南京全市80%以上新能源汽車客車產(chǎn)能和70%以上新能源零部件配套能力。馬志鵬表示，公司專注于新能源商用車電動化平臺整體解決方案能力研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，作為牽頭單位承擔(dān)的“高可靠性高效標準化重卡換電平臺的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”獲得省工信廳專項扶持。近年來，公司與徐工新能源等合作伙伴共同努力，不斷提升換電重卡的技術(shù)水平，接下來預(yù)計還將交付500—1000輛換電重卡。
當(dāng)天，南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司與南京聯(lián)縱汽車銷售有限公司簽訂100輛重卡的訂單合同，同時，向南京聯(lián)縱汽車有限公司、江蘇茜宇汽車有限公司、南京豪之軒運輸有限公司交付130輛換電重卡。
綜合能耗達國內(nèi)同類產(chǎn)品第一梯隊
南報網(wǎng)訊（記者 胡英華 通訊員 施文會） 恒天領(lǐng)銳130臺換電渣土車交車暨100臺簽約儀式昨天舉行。據(jù)了解，位于溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源整車企業(yè)——南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司推出3.0版換電重卡，相較于2.0版，新的換電重卡更節(jié)能、更智能、更安全，將助力南京構(gòu)建千億級新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
換電重卡，即可以通過更換電池快速充電的純電動重型卡車?；顒蝇F(xiàn)場，100多輛綠色車身的重卡整齊排列，場面壯觀。“這些綠色重卡上都搭載了我們最新電動化平臺技術(shù)，相當(dāng)于3.0版換電重卡，只需3分30秒即可完成換電。”南京恒天領(lǐng)銳銷售公司總經(jīng)理馬志鵬介紹，與上一代換電重卡相比，本次交付的換電重卡能耗更低，比目前市面上同類產(chǎn)品節(jié)能10%左右，綜合能耗可達國內(nèi)同類產(chǎn)品第一梯隊。
因為塊頭大，重型卡車右側(cè)往往存在視覺盲區(qū)。本次新交付的重卡通過技術(shù)升級，擴大盲區(qū)檢測，防盲區(qū)的范圍進一步增大。此外，新車搭載更多智能化設(shè)備，可以防止駕駛員疲勞駕駛等。
換電重卡市場前景可觀。有預(yù)測表明，至2026年，重卡換電行業(yè)規(guī)?？蛇_40萬輛，市場規(guī)模達到4000億元。我市作為第一批國家級新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市，出臺了《南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點實施方案》，計劃推廣新能源換電整車2萬輛，建成各類換電站260座，形成互聯(lián)互通、同城通換的換電網(wǎng)絡(luò)體系，建成千億級新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
溧水作為南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標四大基地之一，集中了南京全市80%以上新能源汽車客車產(chǎn)能和70%以上新能源零部件配套能力。馬志鵬表示，公司專注于新能源商用車電動化平臺整體解決方案能力研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，作為牽頭單位承擔(dān)的“高可靠性高效標準化重卡換電平臺的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”獲得省工信廳專項扶持。近年來，公司與徐工新能源等合作伙伴共同努力，不斷提升換電重卡的技術(shù)水平，接下來預(yù)計還將交付500—1000輛換電重卡。
當(dāng)天，南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司與南京聯(lián)縱汽車銷售有限公司簽訂100輛重卡的訂單合同，同時，向南京聯(lián)縱汽車有限公司、江蘇茜宇汽車有限公司、南京豪之軒運輸有限公司交付130輛換電重卡。
