中國工程機(jī)械行業(yè)競逐新能源賽道

發(fā)布日期:2024-04-29  來源:新浪網(wǎng)

核心提示:在降低碳排放的全球使命下,動力變革正在中國工程機(jī)械行業(yè)加速推進(jìn)。剛剛結(jié)束的2024年法國巴黎國際工程機(jī)械展上,一批以電動化


               在降低碳排放的全球使命下,動力變革正在中國工程機(jī)械行業(yè)加速推進(jìn)。剛剛結(jié)束的2024年法國巴黎國際工程機(jī)械展上,一批以電動化為主的中國新能源工程機(jī)械備受關(guān)注,新能源賽道已然在工程機(jī)械行業(yè)鋪開。

  “來自歐洲各地的客戶對電動設(shè)備及領(lǐng)先技術(shù)表現(xiàn)出極大興趣,越來越多客戶在不斷尋求可持續(xù)發(fā)展的解決方案以及技術(shù)支持。”廣西柳工機(jī)械股份有限公司作為展會上唯一一家展示純電動設(shè)備的企業(yè)備受關(guān)注,該公司法國市場負(fù)責(zé)人Samuel Broilliard介紹,柳工歐洲經(jīng)銷商已完成或正在進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),以獲得“柳工電動設(shè)備認(rèn)證”。

  快速充電1.5小時續(xù)航工作10到12小時的電動裝載機(jī)、大容量鋰電池的新型電動曲臂式高空作業(yè)平臺、功率高達(dá)165千瓦的電動挖掘機(jī)……亮相展會的多款電動設(shè)備向世界展示了柳工技術(shù)實(shí)力。該企業(yè)董事長曾光安還在現(xiàn)場發(fā)布新能源目標(biāo):致力于提供全面的電動工程機(jī)械解決方案,計劃到2027年推出40多款純電動設(shè)備,包括電動挖掘機(jī)、裝載機(jī)、高空平臺設(shè)備、堆垛機(jī)、滑移裝載機(jī)、平地機(jī)等。

  從環(huán)保需求和能源短缺等全球性問題來看,新能源工程機(jī)械已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理黃成婭介紹,“綠色”也在中聯(lián)重科更多的展品中充分體現(xiàn),如混合動力攪拌車、電動高空作業(yè)平臺、鋰電工業(yè)車輛等,還有搭載了節(jié)能降耗技術(shù)的泵車、起重機(jī)、土方機(jī)械等。

  中聯(lián)重科最新發(fā)布的2023年報顯示,報告期內(nèi),中聯(lián)重科共開發(fā)上市49款新能源產(chǎn)品。截至目前,在售新能源產(chǎn)品型號已達(dá)177款,其中,電動直臂系列高空作業(yè)平臺產(chǎn)品、新能源攪拌車等主機(jī)產(chǎn)品已形成批量銷售,新能源形式包括純電動、混合動力、氫燃料等。

  “電動化設(shè)備已成為中國工程機(jī)械新能源領(lǐng)域最典型代表,高空作業(yè)平臺、叉車、裝載機(jī)等均有成熟的產(chǎn)品和應(yīng)用,氫能工程機(jī)械各大主機(jī)企業(yè)均在積極布局,電動化、氫能工程機(jī)械的發(fā)展將成為新的競爭賽道。”長沙市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會秘書長袁振介紹,除了城市建設(shè)、礦山港口、公路運(yùn)輸?shù)戎髁鲌鐾?,地下、隧道等空氣流通不良環(huán)境施工、間歇式施工場景對新能源設(shè)備有較高期待。


  新能源趨勢下,中國工程機(jī)械企業(yè)一邊開展全系列產(chǎn)品動力變革,一邊加速新能源電池等布局。近年來,三一集團(tuán)全面布局風(fēng)、光、儲、氫新能源產(chǎn)業(yè)鏈及部分核心裝備技術(shù):2020年與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;2022年2月投運(yùn)中國首條電動重卡干線;2023年12月三一硅能株洲太陽能電池制造基地投產(chǎn)……目前,三一集團(tuán)旗下已擁有三一鋰能、三一紅象、三一硅能等相關(guān)新能源業(yè)務(wù)子公司。

  徐工集團(tuán)也在新能源賽道上跑出加速度,電芯電池、電機(jī)電控、充換電等核心零部件產(chǎn)業(yè)和充換電站基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)布局,全球最大噸位混動全地面起重機(jī)、超長續(xù)航干線物流氫燃料牽引車、純電動無人駕駛剛性礦車等產(chǎn)品不斷推陳出新被廣泛應(yīng)用。2023年前三季度,徐工機(jī)械新能源產(chǎn)品收入同比增長137.32%,占公司收入的9%以上。

  圍繞鋰電、氫燃料兩條工程機(jī)械新能源化關(guān)鍵技術(shù)鏈,中國工程機(jī)械正打造從零部件到整機(jī)、硬件到軟件的關(guān)鍵技術(shù)和零部件產(chǎn)業(yè)通道。

  袁振表示,對標(biāo)行業(yè)國際巨頭,中國成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈為新能源工程機(jī)械發(fā)展形成了供應(yīng)鏈優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、政策優(yōu)勢,但仍要在整機(jī)產(chǎn)品可靠性、耐久性上下功夫,進(jìn)一步完善國際市場售后服務(wù)體系網(wǎng)絡(luò)。


 
 
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