由我國(guó)自主研發(fā)的首套電動(dòng)重型卡車智能換電系統(tǒng)通過(guò)100天高強(qiáng)度試運(yùn)行，昨天在內(nèi)蒙古華能伊敏煤電露天礦正式投運(yùn)，開啟了我國(guó)大型工程車輛的電能替代進(jìn)程。
在內(nèi)蒙古伊敏煤電的露天礦，31臺(tái)電動(dòng)重型卡車正在忙碌地作業(yè)著。這個(gè)方盒子就是給這些重型卡車換電的智能換電站，每4分鐘就能換上一塊電池，一塊電池能讓卡車跑上35公里，來(lái)回運(yùn)送四、五趟的土方。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司重卡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫?。涸诮衲?月份，我們進(jìn)行了為期三個(gè)月的低溫環(huán)境試驗(yàn)運(yùn)行，即使在零下40度的氣溫下，整套系統(tǒng)都可以安全穩(wěn)定運(yùn)行。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，試運(yùn)行的100天，僅這些卡車就替代電量630萬(wàn)千瓦時(shí)，直接減少柴油消耗1500噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，全國(guó)重卡和工程機(jī)械保有量近1500萬(wàn)臺(tái)，每年石油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車，如全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，替代電量將超萬(wàn)億千瓦時(shí)。
但目前，我國(guó)重卡電動(dòng)化水平尚不足1％，國(guó)家電網(wǎng)表示，下一步，將在內(nèi)蒙古、西藏、青海、新疆等礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)，加快推廣這一換電系統(tǒng)，計(jì)劃到2025年，實(shí)現(xiàn)礦山重卡電動(dòng)化替代超過(guò)5000臺(tái)，替代電量達(dá)到40億千瓦時(shí)。
