我國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。
示范區(qū)通過(guò)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級(jí)改造，可提升充電樁使用效率。
示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無(wú)錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個(gè)充電樁。
在智能算法的加持下，系統(tǒng)對(duì)充電車(chē)位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后，向車(chē)主推送最優(yōu)充電方案。
據(jù)報(bào)道，新能源車(chē)主只需在手機(jī)App上輸入目的地、車(chē)輛續(xù)航里程、電池容量等信息，即可知道什么時(shí)間、在哪充電最經(jīng)濟(jì)、最省時(shí)。
據(jù)測(cè)算，示范區(qū)內(nèi)車(chē)主月平均充電排隊(duì)時(shí)間可降低近50%。
國(guó)家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(zhǎng)阮文駿介紹稱，相比傳統(tǒng)充電模式，該智能引導(dǎo)系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)主用車(chē)習(xí)慣、充電站的排隊(duì)、充電服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠等情況主動(dòng)向車(chē)主推送最優(yōu)充電方案。
為車(chē)主帶來(lái)的好處就是無(wú)需對(duì)充電路線進(jìn)行二次篩選，節(jié)約充電時(shí)間和成本。
示范區(qū)通過(guò)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級(jí)改造，可提升充電樁使用效率。
示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無(wú)錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個(gè)充電樁。
在智能算法的加持下，系統(tǒng)對(duì)充電車(chē)位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后，向車(chē)主推送最優(yōu)充電方案。
據(jù)報(bào)道，新能源車(chē)主只需在手機(jī)App上輸入目的地、車(chē)輛續(xù)航里程、電池容量等信息，即可知道什么時(shí)間、在哪充電最經(jīng)濟(jì)、最省時(shí)。
據(jù)測(cè)算，示范區(qū)內(nèi)車(chē)主月平均充電排隊(duì)時(shí)間可降低近50%。
國(guó)家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(zhǎng)阮文駿介紹稱，相比傳統(tǒng)充電模式，該智能引導(dǎo)系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)主用車(chē)習(xí)慣、充電站的排隊(duì)、充電服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠等情況主動(dòng)向車(chē)主推送最優(yōu)充電方案。
為車(chē)主帶來(lái)的好處就是無(wú)需對(duì)充電路線進(jìn)行二次篩選，節(jié)約充電時(shí)間和成本。
