今年以來，受各類因素影響，國內(nèi)重卡市場整體銷量呈嚴重下滑趨勢。但在“雙碳”的背景下，國內(nèi)新能源重卡的整體銷量卻是不減反增，全面呈上漲趨勢，重卡換電模式經(jīng)過市場驗證后更受歡迎。
政策加持，沖刺雙碳。乘政策與市場的東風(fēng)，重卡換電模式已成為地方加速實現(xiàn)零碳目標的利器。
一起來看看近期各地重卡&換電領(lǐng)域政策風(fēng)向，好的機會，都在這里??
北 京
7月28日，北京市城市管理委員會印發(fā)《2022年度北京市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營獎補實施細則》，細則指出，對2020年10月1日起至2022年5月31日建成投運的社會公用充電設(shè)施、換電設(shè)施給予運營獎勵支持。
8月5日，北京市城市管理委員會發(fā)布了《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確，推動換電站建設(shè)，鼓勵車電分離模式發(fā)展：
推進換電站規(guī)劃選址工作，遴選儲備符合條件的建設(shè)場地，對符合條件的換電站給予運營補助。
鼓勵充換電一體站建設(shè)和車電分離模式發(fā)展，鼓勵換電企業(yè)對隨車電池和換電站電池進行統(tǒng)一管理，推動主要領(lǐng)域形成統(tǒng)一的換電標準。
鼓勵電池梯次利用，促進退役電池在電網(wǎng)協(xié)同中進行應(yīng)用。
引導(dǎo)各類基金和投資公司參與換電站及車電分離運營項目融資。
上 海
9月26日，上海市發(fā)改委等10部門印發(fā)《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》，辦法指出，支持高水平換電站示范建設(shè)。對港口、物流、環(huán)衛(wèi)、出租車等特定公共服務(wù)領(lǐng)域的換電站給予設(shè)備補貼支持。
其中，對通用型換電站（能夠?qū)崿F(xiàn)跨品牌、跨車型服務(wù)），給予換電設(shè)備（專指換電裝置充電系統(tǒng)和電池更換系統(tǒng)，不含電池）金額30%的財政資金補貼，千瓦補貼上限600元；對于非通用型換電站，給予換電設(shè)備金額15%的財政資金補貼，千瓦補貼上限300元。
廣 東
6月27日，廣州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關(guān)于做好2019-2020年度電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目核實及中央獎勵資金補貼安排的通知》。文件中提出，對2019-2020年期間滿足條件的充換電設(shè)施，補貼標準為直流樁120-300元/千瓦、交流樁20-60元/千瓦、換電設(shè)施600-800元/千瓦。
6月30日，廣東省能源局發(fā)布《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出：
鼓勵有條件的城市根據(jù)實際需求開展換電模式應(yīng)用，鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先應(yīng)用，促進換電模式商業(yè)化運營。
各地市、自然資源等部門在編制實施國土空間規(guī)劃過程中，統(tǒng)籌考慮將獨立占地的充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，大型充換電站應(yīng)同步預(yù)留變電站用地。
內(nèi)蒙古
6月24日，內(nèi)蒙伊金霍洛旗人民政府發(fā)布關(guān)于《伊金霍洛旗支持綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知》。
2022年起，轄區(qū)內(nèi)公交、環(huán)衛(wèi)、礦山內(nèi)公共用車逐步替換為新能源汽車。
2022-2024年期間，購置在我旗生產(chǎn)組裝或配套我旗境內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，且最大設(shè)計總質(zhì)量≥49噸換電重卡的，經(jīng)評審?fù)ㄟ^后，給予購車主體2萬元/輛購置補助。
2024年底前，對我旗轄區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建的車用充換電站項目，在投入運營后，給予一次性建設(shè)補助50萬元。享受獎勵項目的電動重卡、礦卡等專用車輛配建充換電設(shè)施占全部充換電設(shè)施比例25%及以上；在工業(yè)園區(qū)、礦山、物流樞紐等區(qū)域建設(shè)充換電站的，電動重卡、礦卡等專用車輛配建充換電設(shè)施所占比例50%及以上。
7月12日，包頭市人民政府辦公室印發(fā)《包頭市電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》。辦法提出，鼓勵社會各類投資主體參與充換電設(shè)施投資建設(shè)、運營管理。對充換電頻率有較高需求的領(lǐng)域，支持在沿途合法建設(shè)用地適當配建充換電站。對于電廠、鋼鐵、有色、礦區(qū)等應(yīng)用場景，每150輛換電重卡至少配套建設(shè)一座重卡換電站。
廣 西
7月11日，廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織申報2017-2019年度新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金》的通知。通知中提出直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施，按照300元/千瓦的標準補貼。交流充電樁、充電插座，按照100元/千瓦的標準補貼。換電站，按照500元/千瓦的標準補貼。單個站點補貼不超過20萬元。
8月19日，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《廣西能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃要求，加快推廣電動、氫能、天然氣和車用乙醇汽油等清潔能源交通工具，完善充換電、加氫、加氣站點布局，開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點示范，在南寧、柳州等市開展換電站應(yīng)用試點。
9月26日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布關(guān)于公開征求《廣西新能源汽車換電站建設(shè)和運營指南（征求意見稿）》。指南提出，換電站的選址應(yīng)該根據(jù)國土空間規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電動汽車應(yīng)用計劃及電網(wǎng)規(guī)劃進行全面綜合考慮。換電站的總體規(guī)劃應(yīng)符合國土空間總體規(guī)劃和環(huán)境保護的要求。
四 川
3月30日，四川省人民政府辦公廳印發(fā)了《“電動四川”行動計劃（2022—2025年）》，計劃提出
從2022年起，全省(除特殊地區(qū)外)新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車；鼓勵環(huán)衛(wèi)專用車、船舶、起重機、裝載機、挖掘機、推土車、渣土車、攪拌車、貨車等專用領(lǐng)域開展新能源產(chǎn)品的試點示范。
搭建城際快速充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加強充換電設(shè)施運維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等具體措施。
鼓勵有條件的市(州)積極探索新能源汽車換電模式，支持在公交、出租、城市物流配送、工程、環(huán)衛(wèi)、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先推進換電應(yīng)用。
5月23日，宜賓市提出在“十四五”期間將加快換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)步伐，按照“電動宜賓”工程實施方案，2022—2025 年，宜賓市建成60座重卡換電站。到 2025 年，核心示范區(qū)(中心城區(qū))重卡換電站達到 37 座，加快發(fā)展區(qū)(郊縣)重卡換電站達到 23 座。為實現(xiàn)電動重卡推廣應(yīng)用目標，2022—2025 年，宜賓市計劃推廣應(yīng)用電動重卡達到3000輛。
重 慶
7月4日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會印發(fā)《全市加快建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施工作方案》的通知。方案明確，加快換電模式推廣應(yīng)用。
鼓勵換電運營企業(yè)會同整車生產(chǎn)廠商探索建立綜合換電站統(tǒng)一技術(shù)標準，滿足巡游出租、網(wǎng)約、物流配送等多品牌多車型共享換電技術(shù)發(fā)展需求；
鼓勵重慶市重點企業(yè)、高等院校和科研院所等主導(dǎo)或參與制修訂換電車型、換電設(shè)備、換電場站建設(shè)等國家標準、行業(yè)標準；
加強技術(shù)攻關(guān)，圍繞港口物流、環(huán)衛(wèi)等短途、高利用率場景，研究布局專用車輛共享換電站；
重點區(qū)縣原則上應(yīng)建設(shè)1座以上綜合換電站，為出租、網(wǎng)約車、物流車、重卡進行換電補能服務(wù)。
鼓勵在碼頭、礦山、水泥攪拌站、垃圾處理場、排渣場等特定區(qū)域建設(shè)重卡換電站。
湖 南
8月24日，湖南省人民政府印發(fā)《湖南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作實施方案》。方案明確，有序推進充換電、加注（氣）、加氫、港口岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車輛使用新能源汽車的比例。
發(fā)展綠色貨運，強化移動源污染防治。
加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。
全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準。
湖 北
7月20日，十堰市發(fā)布《十堰市新能源汽車推廣應(yīng)用行動計劃(2022-2024年)》，計劃提出，鼓勵運營企業(yè)在現(xiàn)有建設(shè)用地上，建設(shè)新能源汽車換電基礎(chǔ)設(shè)施，城區(qū)重點推進巡游出租車、網(wǎng)約出租車、城市渣土、汽車零部件物流運輸?shù)葢?yīng)用場景，建設(shè)乘用車、中重卡換電站。
山 東
6月15日，淄博市人民政府辦公室印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》的通知。進一步加大物流車、渣土車等商用車和出租車、私人消費領(lǐng)域乘用車使用新能源汽車的推廣力度，對提供共享換電技術(shù)服務(wù)，并運營多品牌多車型的中重型卡車換電站按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補貼，單站補貼最高不超過100萬元，單個企業(yè)累計補貼不超過1000萬元。
7月13日，山東省濰坊市發(fā)改委發(fā)布了《濰坊市十四五電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿。規(guī)劃提出，到2025年，專用領(lǐng)域，在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、單位內(nèi)部等專用車停車場新增專用充換電站105座、充電樁3188臺；
江 蘇
5月30日，蘇州市人民政府辦公室印發(fā)《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》。規(guī)劃提出探索車電分離模式，促進重卡領(lǐng)域的電動化轉(zhuǎn)型。
在公交場站、環(huán)衛(wèi)部門、港口碼頭、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等短途、高頻、重載場景，布局專用換電站；
“十四五”期間，規(guī)劃新建122座換電站。到2025年，建設(shè)形成“布局合理、貼近用戶、便捷高效、智慧互聯(lián)”的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求。
安 徽
2月26日，安徽省發(fā)展改革委、安徽省經(jīng)信廳聯(lián)合發(fā)布的《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2025年，實現(xiàn)新能源汽車在重點區(qū)域公務(wù)出行、城市物流、零碳園區(qū)、公共交通、城市環(huán)衛(wèi)、礦建材料運輸?shù)葢?yīng)用場景新增占比不低于50%。
福 建
4月18日，福建省政府辦公廳印發(fā)《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）》。規(guī)劃提出：
科學(xué)布局充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施，加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
圍繞港口、城市轉(zhuǎn)運等場景，支持建設(shè)布局專用換電站，加快車電分離模式探索和推廣。
探索出租、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式。
到2025年，全省新能源動力和儲能電池產(chǎn)能超過400GWh，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過6000億元。
江 西
5月17日，江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確，要推進能源民生工程。持續(xù)完善公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施，合理布局公用充（換）電設(shè)施，提升高速公路服務(wù)區(qū)充電換電能力。
加強新能源與增量配電網(wǎng)、充電樁、氫能等融合發(fā)展，推動支持與儲能深入融合的新能源微電網(wǎng)應(yīng)用示范工程、“風(fēng)光（水）儲一體化”和“源網(wǎng)荷儲一體化”示范項目、綠色能源示范縣（區(qū)）、綜合智慧能源示范項目等能源新業(yè)態(tài)新項目建設(shè)。
河 南
5月20日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2025年，建成集中式充（換）電站5000座以上、除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區(qū)的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。
山 西
5月23日，山西省發(fā)改委山西省工信廳等6部門聯(lián)合發(fā)布《促進綠色消費實施方案》。方案提出，大力推廣新能源汽車。推動落實新能源汽車免限行、路權(quán)等支持政策。加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作。
青 海
2月21日，青海省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《青海省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確要持續(xù)壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新能源汽車裝備制造、充換電相結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。引導(dǎo)鼓勵長途客車、貨車、礦山用車、家庭用車清潔能源替代，大幅降低運輸成本，提高清潔能源消納水平。到 “十四五”末，西寧、海東等地區(qū)公共交通清潔能源、新能源率力爭達到100％。
新 疆
1月26日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。意見要求，到2025年建成投運不少于150個城市（城際）公共充換電站。
海 南
8月5日，海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省財政廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目申報的通知》。通知提出，對投放換電車輛不低于50輛并實際以換電模式運營的中重型卡車項目，一次性給予400萬元的獎勵。
政策加持，沖刺雙碳。乘政策與市場的東風(fēng)，重卡換電模式已成為地方加速實現(xiàn)零碳目標的利器。
一起來看看近期各地重卡&換電領(lǐng)域政策風(fēng)向，好的機會，都在這里??
北 京
7月28日，北京市城市管理委員會印發(fā)《2022年度北京市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營獎補實施細則》，細則指出，對2020年10月1日起至2022年5月31日建成投運的社會公用充電設(shè)施、換電設(shè)施給予運營獎勵支持。
8月5日，北京市城市管理委員會發(fā)布了《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確，推動換電站建設(shè)，鼓勵車電分離模式發(fā)展：
推進換電站規(guī)劃選址工作，遴選儲備符合條件的建設(shè)場地，對符合條件的換電站給予運營補助。
鼓勵充換電一體站建設(shè)和車電分離模式發(fā)展，鼓勵換電企業(yè)對隨車電池和換電站電池進行統(tǒng)一管理，推動主要領(lǐng)域形成統(tǒng)一的換電標準。
鼓勵電池梯次利用，促進退役電池在電網(wǎng)協(xié)同中進行應(yīng)用。
引導(dǎo)各類基金和投資公司參與換電站及車電分離運營項目融資。
上 海
9月26日，上海市發(fā)改委等10部門印發(fā)《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》，辦法指出，支持高水平換電站示范建設(shè)。對港口、物流、環(huán)衛(wèi)、出租車等特定公共服務(wù)領(lǐng)域的換電站給予設(shè)備補貼支持。
其中，對通用型換電站（能夠?qū)崿F(xiàn)跨品牌、跨車型服務(wù)），給予換電設(shè)備（專指換電裝置充電系統(tǒng)和電池更換系統(tǒng)，不含電池）金額30%的財政資金補貼，千瓦補貼上限600元；對于非通用型換電站，給予換電設(shè)備金額15%的財政資金補貼，千瓦補貼上限300元。
廣 東
6月27日，廣州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關(guān)于做好2019-2020年度電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目核實及中央獎勵資金補貼安排的通知》。文件中提出，對2019-2020年期間滿足條件的充換電設(shè)施，補貼標準為直流樁120-300元/千瓦、交流樁20-60元/千瓦、換電設(shè)施600-800元/千瓦。
6月30日，廣東省能源局發(fā)布《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出：
鼓勵有條件的城市根據(jù)實際需求開展換電模式應(yīng)用，鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先應(yīng)用，促進換電模式商業(yè)化運營。
各地市、自然資源等部門在編制實施國土空間規(guī)劃過程中，統(tǒng)籌考慮將獨立占地的充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，大型充換電站應(yīng)同步預(yù)留變電站用地。
內(nèi)蒙古
6月24日，內(nèi)蒙伊金霍洛旗人民政府發(fā)布關(guān)于《伊金霍洛旗支持綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知》。
2022年起，轄區(qū)內(nèi)公交、環(huán)衛(wèi)、礦山內(nèi)公共用車逐步替換為新能源汽車。
2022-2024年期間，購置在我旗生產(chǎn)組裝或配套我旗境內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，且最大設(shè)計總質(zhì)量≥49噸換電重卡的，經(jīng)評審?fù)ㄟ^后，給予購車主體2萬元/輛購置補助。
2024年底前，對我旗轄區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建的車用充換電站項目，在投入運營后，給予一次性建設(shè)補助50萬元。享受獎勵項目的電動重卡、礦卡等專用車輛配建充換電設(shè)施占全部充換電設(shè)施比例25%及以上；在工業(yè)園區(qū)、礦山、物流樞紐等區(qū)域建設(shè)充換電站的，電動重卡、礦卡等專用車輛配建充換電設(shè)施所占比例50%及以上。
7月12日，包頭市人民政府辦公室印發(fā)《包頭市電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》。辦法提出，鼓勵社會各類投資主體參與充換電設(shè)施投資建設(shè)、運營管理。對充換電頻率有較高需求的領(lǐng)域，支持在沿途合法建設(shè)用地適當配建充換電站。對于電廠、鋼鐵、有色、礦區(qū)等應(yīng)用場景，每150輛換電重卡至少配套建設(shè)一座重卡換電站。
廣 西
7月11日，廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織申報2017-2019年度新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金》的通知。通知中提出直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施，按照300元/千瓦的標準補貼。交流充電樁、充電插座，按照100元/千瓦的標準補貼。換電站，按照500元/千瓦的標準補貼。單個站點補貼不超過20萬元。
8月19日，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《廣西能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃要求，加快推廣電動、氫能、天然氣和車用乙醇汽油等清潔能源交通工具，完善充換電、加氫、加氣站點布局，開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點示范，在南寧、柳州等市開展換電站應(yīng)用試點。
9月26日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布關(guān)于公開征求《廣西新能源汽車換電站建設(shè)和運營指南（征求意見稿）》。指南提出，換電站的選址應(yīng)該根據(jù)國土空間規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電動汽車應(yīng)用計劃及電網(wǎng)規(guī)劃進行全面綜合考慮。換電站的總體規(guī)劃應(yīng)符合國土空間總體規(guī)劃和環(huán)境保護的要求。
四 川
3月30日，四川省人民政府辦公廳印發(fā)了《“電動四川”行動計劃（2022—2025年）》，計劃提出
從2022年起，全省(除特殊地區(qū)外)新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車；鼓勵環(huán)衛(wèi)專用車、船舶、起重機、裝載機、挖掘機、推土車、渣土車、攪拌車、貨車等專用領(lǐng)域開展新能源產(chǎn)品的試點示范。
搭建城際快速充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加強充換電設(shè)施運維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等具體措施。
鼓勵有條件的市(州)積極探索新能源汽車換電模式，支持在公交、出租、城市物流配送、工程、環(huán)衛(wèi)、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先推進換電應(yīng)用。
5月23日，宜賓市提出在“十四五”期間將加快換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)步伐，按照“電動宜賓”工程實施方案，2022—2025 年，宜賓市建成60座重卡換電站。到 2025 年，核心示范區(qū)(中心城區(qū))重卡換電站達到 37 座，加快發(fā)展區(qū)(郊縣)重卡換電站達到 23 座。為實現(xiàn)電動重卡推廣應(yīng)用目標，2022—2025 年，宜賓市計劃推廣應(yīng)用電動重卡達到3000輛。
重 慶
7月4日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會印發(fā)《全市加快建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施工作方案》的通知。方案明確，加快換電模式推廣應(yīng)用。
鼓勵換電運營企業(yè)會同整車生產(chǎn)廠商探索建立綜合換電站統(tǒng)一技術(shù)標準，滿足巡游出租、網(wǎng)約、物流配送等多品牌多車型共享換電技術(shù)發(fā)展需求；
鼓勵重慶市重點企業(yè)、高等院校和科研院所等主導(dǎo)或參與制修訂換電車型、換電設(shè)備、換電場站建設(shè)等國家標準、行業(yè)標準；
加強技術(shù)攻關(guān)，圍繞港口物流、環(huán)衛(wèi)等短途、高利用率場景，研究布局專用車輛共享換電站；
重點區(qū)縣原則上應(yīng)建設(shè)1座以上綜合換電站，為出租、網(wǎng)約車、物流車、重卡進行換電補能服務(wù)。
鼓勵在碼頭、礦山、水泥攪拌站、垃圾處理場、排渣場等特定區(qū)域建設(shè)重卡換電站。
湖 南
8月24日，湖南省人民政府印發(fā)《湖南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作實施方案》。方案明確，有序推進充換電、加注（氣）、加氫、港口岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車輛使用新能源汽車的比例。
發(fā)展綠色貨運，強化移動源污染防治。
加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。
全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準。
湖 北
7月20日，十堰市發(fā)布《十堰市新能源汽車推廣應(yīng)用行動計劃(2022-2024年)》，計劃提出，鼓勵運營企業(yè)在現(xiàn)有建設(shè)用地上，建設(shè)新能源汽車換電基礎(chǔ)設(shè)施，城區(qū)重點推進巡游出租車、網(wǎng)約出租車、城市渣土、汽車零部件物流運輸?shù)葢?yīng)用場景，建設(shè)乘用車、中重卡換電站。
山 東
6月15日，淄博市人民政府辦公室印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》的通知。進一步加大物流車、渣土車等商用車和出租車、私人消費領(lǐng)域乘用車使用新能源汽車的推廣力度，對提供共享換電技術(shù)服務(wù)，并運營多品牌多車型的中重型卡車換電站按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補貼，單站補貼最高不超過100萬元，單個企業(yè)累計補貼不超過1000萬元。
7月13日，山東省濰坊市發(fā)改委發(fā)布了《濰坊市十四五電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿。規(guī)劃提出，到2025年，專用領(lǐng)域，在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、單位內(nèi)部等專用車停車場新增專用充換電站105座、充電樁3188臺；
江 蘇
5月30日，蘇州市人民政府辦公室印發(fā)《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》。規(guī)劃提出探索車電分離模式，促進重卡領(lǐng)域的電動化轉(zhuǎn)型。
在公交場站、環(huán)衛(wèi)部門、港口碼頭、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等短途、高頻、重載場景，布局專用換電站；
“十四五”期間，規(guī)劃新建122座換電站。到2025年，建設(shè)形成“布局合理、貼近用戶、便捷高效、智慧互聯(lián)”的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求。
安 徽
2月26日，安徽省發(fā)展改革委、安徽省經(jīng)信廳聯(lián)合發(fā)布的《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2025年，實現(xiàn)新能源汽車在重點區(qū)域公務(wù)出行、城市物流、零碳園區(qū)、公共交通、城市環(huán)衛(wèi)、礦建材料運輸?shù)葢?yīng)用場景新增占比不低于50%。
福 建
4月18日，福建省政府辦公廳印發(fā)《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）》。規(guī)劃提出：
科學(xué)布局充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施，加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
圍繞港口、城市轉(zhuǎn)運等場景，支持建設(shè)布局專用換電站，加快車電分離模式探索和推廣。
探索出租、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式。
到2025年，全省新能源動力和儲能電池產(chǎn)能超過400GWh，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過6000億元。
江 西
5月17日，江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確，要推進能源民生工程。持續(xù)完善公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施，合理布局公用充（換）電設(shè)施，提升高速公路服務(wù)區(qū)充電換電能力。
加強新能源與增量配電網(wǎng)、充電樁、氫能等融合發(fā)展，推動支持與儲能深入融合的新能源微電網(wǎng)應(yīng)用示范工程、“風(fēng)光（水）儲一體化”和“源網(wǎng)荷儲一體化”示范項目、綠色能源示范縣（區(qū)）、綜合智慧能源示范項目等能源新業(yè)態(tài)新項目建設(shè)。
河 南
5月20日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2025年，建成集中式充（換）電站5000座以上、除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區(qū)的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。
山 西
5月23日，山西省發(fā)改委山西省工信廳等6部門聯(lián)合發(fā)布《促進綠色消費實施方案》。方案提出，大力推廣新能源汽車。推動落實新能源汽車免限行、路權(quán)等支持政策。加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作。
青 海
2月21日，青海省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《青海省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確要持續(xù)壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新能源汽車裝備制造、充換電相結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。引導(dǎo)鼓勵長途客車、貨車、礦山用車、家庭用車清潔能源替代，大幅降低運輸成本，提高清潔能源消納水平。到 “十四五”末，西寧、海東等地區(qū)公共交通清潔能源、新能源率力爭達到100％。
新 疆
1月26日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。意見要求，到2025年建成投運不少于150個城市（城際）公共充換電站。
海 南
8月5日，海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省財政廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項目申報的通知》。通知提出，對投放換電車輛不低于50輛并實際以換電模式運營的中重型卡車項目，一次性給予400萬元的獎勵。
