本篇文章整理了2023年上半年（截止2023年5月1日）全國各地充換電基礎(chǔ)設(shè)施的「政策規(guī)劃」和「補(bǔ)貼政策」，希望能夠給充換電行業(yè)相關(guān)的從業(yè)者一些參考和幫助。
*全國各省份按首字母排序
—— 全國 ——
★ 中共中央 國務(wù)院 ★
2022年12月14日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)，明確釋放出行消費(fèi)潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推動汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進(jìn)汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。
★ 國家發(fā)改委 ★
2022年12月15日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《“十四五”擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案》。其中提到，釋放出行消費(fèi)潛力。推動汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)限購地區(qū)探索差異化通行管理等替代限購措施。推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦，便利二手車交易。加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。
★ 國務(wù)院辦公廳 ★
12月15日，國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，其中提到，深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排。加強(qiáng)貨運(yùn)車輛適用的充電樁、加氫站及內(nèi)河船舶適用的岸電設(shè)施、液化天然氣加注站等配套布局建設(shè)，加快新能源、符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)等貨運(yùn)車輛在現(xiàn)代物流特別是城市配送領(lǐng)域應(yīng)用，促進(jìn)新能源叉車在倉儲領(lǐng)域應(yīng)用。繼續(xù)加大柴油貨車污染治理力度。
★ 工信部等八部門 ★
2023年2月3日，工信部等八部門印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》（下稱《通知》），提出2023年至2025年，公共領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá)到80%。
—— 安徽 ——
安徽省發(fā)布《安徽省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃》
① 至2025年，全省公共充電樁達(dá)到7萬個(gè)以上，換電站達(dá)到180座以上；
② 鼓勵(lì)各市對充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營給予補(bǔ)助；
③ 加大充電設(shè)施配建力度；
④ 城市建成區(qū)新建住宅停車位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于30%，并納入房地產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；
⑤ 公共停車場配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于35%；
⑥ 支持各市對個(gè)人自建自管充電設(shè)施給予補(bǔ)助；
⑦ 新建住宅小區(qū)及公共停車場車位應(yīng) 100%預(yù)留安裝條件（含電力負(fù)荷及管線預(yù)埋至車位）。實(shí)施有序充電的電價(jià)政策，個(gè)人自建自管充電設(shè)施應(yīng)具備有序充電能力，公共及專用充電場站應(yīng)具備車網(wǎng)互動能力；
⑧ 至2025年，全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁總量達(dá)到2000個(gè)以上，換電站達(dá)到50座以上。
—— 澳門 ——
《澳門環(huán)境保護(hù)規(guī)劃(2021-2025)》
① 提出推動使用新能源車，制定電動車推廣計(jì)劃；
② 推動公共巴士及酒店穿梭巴士的汰舊換新，有序引入新能源或純電動巴士；
③ 有序增加電動車在公務(wù)車輛中的比例；
④ 新建公共停車場、新建公共樓宇的全部停車位將預(yù)留充電容量及基礎(chǔ)設(shè)施；
⑤ 完善公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，推動于私人樓宇中加裝充電設(shè)施；
—— 北京 ——
北京市城市管理委員會印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》
① 提出建立一個(gè)覆蓋全市的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐200萬輛新能源汽車充換電需求在總體規(guī)模上；
② 到"十四五"時(shí)期末，力爭全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬個(gè)，其中居住區(qū)自用和公用充電樁達(dá)到57萬個(gè)，單位內(nèi)部充電樁達(dá)到5萬個(gè)，社會公用充電樁達(dá)到6萬個(gè)，業(yè)務(wù)專用充電樁達(dá)到2萬個(gè)；
③ 換電站規(guī)模達(dá)到310座；
④ 在服務(wù)半徑上，到"十四五"時(shí)期末，全市平原地區(qū)建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)"好找好用"；
⑤ 實(shí)現(xiàn)換電平均服務(wù)半徑小于5公里；
—— 重慶 ——
重慶市政府發(fā)布《全市加快建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施工作方案》
① 計(jì)劃到2025年底，全市將建成充電樁超過24萬個(gè)，其中公共快充樁3萬個(gè)，建成換電站200座，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電設(shè)施服務(wù)體系。
—— 福建 ——
福建省政府印發(fā)《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年）》
① 提出將加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，圍繞港口、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場景，支持建設(shè)布局專用換電站，加快車電分離模式探索和推廣，探索出租、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式。到2025年，實(shí)現(xiàn)公共充電設(shè)施在鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。新建居民小區(qū)配建的機(jī)動車停車位應(yīng)按100%預(yù)留配電線路通道和充電設(shè)備位置；
② 占配建機(jī)動車停車位不低于20%的充電停車位。推廣新型充電技術(shù)，支持超級快充、V2G充電、儲能充電、無線充電、儲充檢一體化等新技術(shù)應(yīng)用示范；
—— 甘肅 ——
—— 廣東 ——
廣東省能源局印發(fā)《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
① 明確到2025年底，廣東全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上；
② 累計(jì)建成公共充電樁約25萬個(gè)，包括公用充電樁約21.7萬個(gè)、專用充電樁約3.3萬個(gè)；
③ 累計(jì)建成高速公路快速充電站約830座，全省高速公路服務(wù)區(qū)全部建成充電基礎(chǔ)設(shè)施；
④ 珠三角地區(qū)城市核心區(qū)充電設(shè)施服務(wù)半徑不超過0.9千米；
⑤ 粵東西北地區(qū)城市核心區(qū)充電設(shè)施服務(wù)半徑不超過2千米；
⑥ 公共樁樁車比約1: 6.4；
—— 廣西 ——
廣西自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)《廣西新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2021-2025年)》，明確目標(biāo)：
① “十四五”期間，全區(qū)規(guī)劃新建公共充電樁8萬個(gè)(包括快充樁2.7萬個(gè)，慢充樁5.3萬個(gè))，新建自用充電設(shè)施14.7萬個(gè)；
② 到2025年底，全區(qū)累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施29.5萬個(gè)，其中公共充電樁11.05萬個(gè)，自用充電設(shè)施18.45萬個(gè)，可滿足約67.89萬輛新能源汽車充電需求，車樁比保持不低于2.3: 1；
—— 貴州 ——
貴州省政府辦公廳印發(fā)《貴州省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案(2021—2023年)》
① 提出到2023年，貴州累計(jì)建成電動汽車充電樁38萬個(gè)，充電能力達(dá)到160萬千瓦；
② 實(shí)現(xiàn)電動汽車充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)“全覆蓋”、電動汽車充電站縣縣“全覆蓋”；
—— 海南 ——
海南省政府印發(fā)《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2019—2030）》
① 將以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)各類型新能源汽車發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo)，樁站先行、適當(dāng)超前推進(jìn)海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；
② 至2030年充電樁累計(jì)達(dá)到94萬個(gè)，其中公共充電樁要達(dá)到16.6萬個(gè)，公共充換電站要達(dá)到627座；
③ 2021年至2025年海南新建充電樁26.7萬個(gè)，至2025年累計(jì)達(dá)到33.7萬個(gè)；
④ 2021年至2025年海南新建公共充電樁5.1萬個(gè)，至2025年累計(jì)達(dá)到6.2萬個(gè)；
⑤ 2021年至2025年新建公共充換電站270座，至2025年累計(jì)達(dá)到430座；
—— 河北 ——
河北省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于加快提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》
① 提出“十四五”期間，全省新建公用充電樁3.4萬個(gè)，到“十四五”末，公用充電樁累計(jì)達(dá)到10萬個(gè)；
② 市場推廣的新能源汽車數(shù)量與充電樁總量（包括公用充電樁、自備樁等）的車樁比高于3.5：1，能夠滿足60萬至80萬輛電動汽車充電需求；
③ 主要城區(qū)基本形成半徑2公里充電服務(wù)圈，力爭實(shí)現(xiàn)50%以上的單位、園區(qū)和居民區(qū)配建公共充電樁，實(shí)現(xiàn)有序慢充為主、公共快充為輔的充電服務(wù)模式；
④ 鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)區(qū)域覆蓋快充樁，滿足新能源汽車下鄉(xiāng)需求；
⑤ 高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率達(dá)到100%，建成快充為主、慢充為輔的高速公路和城際公共充電網(wǎng)絡(luò)；
—— 河南 ——
河南省政府印發(fā)《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》
① 提出到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭達(dá)到50萬輛；
② 全省建成集中式充（換）電站2000座以上、各類充電樁15萬個(gè)以上；
—— 黑龍江 ——
黑龍江省工信廳會同中國汽車工程學(xué)會共同研究起草了《黑龍江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年）》（征求意見稿）
① 提出到2025年，累計(jì)推廣新能源汽車10萬輛，累計(jì)建成各類充電樁2.5萬個(gè)，換電站20座，新建加氫站5座；
—— 湖北 ——
湖北省人民政府印發(fā)《湖北省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
① 明確要加快終端用能電氣化，加大港口岸電、空港陸電改造，完成95個(gè)港口碼頭264套岸電樁及配套設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)長江沿線主要碼頭岸電全覆蓋；
② 大力發(fā)展電動汽車，擴(kuò)大電動汽車在公共交通、公務(wù)出行等方面應(yīng)用；
③ 適度超前推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造統(tǒng)一智能充電服務(wù)平臺，開展光儲充換相結(jié)合的新型充換電場站試點(diǎn)示范，形成車樁相隨、智慧高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；
④ 到2025年全省充電樁達(dá)到50萬個(gè)以上；
—— 湖南 ——
—— 吉林 ——
吉林省政府發(fā)布《吉林省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
① 明確要構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。
② 加快充換電設(shè)施布局和建設(shè)，全面推動車樁協(xié)同發(fā)展，鼓勵(lì)社會資本投建充電、換電場站；
③ “十四五”期間基本建成布局合理、安全便捷、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，著力完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化市場監(jiān)管，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充換電服務(wù)市場，打造 “綠能充換電”新業(yè)態(tài)，全面推進(jìn)交通領(lǐng)域電能替代；
④ 到2025年，力爭全省建成充換電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到１萬個(gè)以上，滿足超過10萬輛電動汽車充電需求；
—— 江蘇 ——
江蘇省發(fā)改委會同江蘇省工信廳等10個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)電能替代工作實(shí)施方案的通知》
① 明確到2025年，江蘇省計(jì)劃創(chuàng)建全電綠色工廠200家；
② 13個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)散煤清零；
③ 新能源汽車新車銷售達(dá)到汽車銷售總量的30%以上；
④ 累計(jì)建成各類充電樁約80萬個(gè)，碼頭泊位岸電覆蓋率及標(biāo)準(zhǔn)化改造率達(dá)到90%以上；
—— 江西 ——
江西省發(fā)改委等8部門聯(lián)合出臺《加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計(jì)劃（2021-2023年）》
① 提出到2023年，全省確保新建成各類充電站96座、各類充電樁30000萬個(gè)；
② 南昌、九江和贛州3設(shè)區(qū)市公共充電樁與電動汽車比例不低于1∶8；
③ 加快建設(shè)省內(nèi)國省干線公路充電設(shè)施，充分利用高速公路服務(wù)區(qū)停車位建設(shè)城際快充設(shè)施；2022年完成全省骨干高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋；
④ 鼓勵(lì)在國道、省道等主干道選擇有條件的地點(diǎn)逐步建設(shè)充電設(shè)施，到2023年基本滿足電動汽車城際、省際出行需求；
—— 遼寧 ——
遼寧省政府印發(fā)《遼寧省“十四五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》
① 提出以促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，以提升電動汽車充電保障能力為目標(biāo)，形成覆蓋全省的適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；
② 對有運(yùn)行隱患、效率低等老舊充電設(shè)施進(jìn)行升級改造，提升充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力和運(yùn)營效果；
③ “十四五”期間新建、改建各類充電設(shè)施終端 3.3 萬個(gè)；
④ 其中，公用、專用充電設(shè)施 1.9 萬個(gè)，自用充電設(shè)施 1.4 萬個(gè)，分別比“十三五”末增長 94%、101%、86.7%；到 2025年末，全省充電設(shè)施終端保有量超過 5 萬個(gè)；
⑤ 其中，公用、專用充電設(shè)施超過 2.9 萬個(gè)，自用充電設(shè)施超過 2.1 萬個(gè)，滿足超過 33 萬輛電動汽車充電需求。
—— 內(nèi)蒙古 ——
內(nèi)蒙古自治區(qū)政府發(fā)布《自治區(qū)“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》
① 提出加快推進(jìn)交通能源“以電代油”；
② 加快推進(jìn)電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)現(xiàn)有加油、加氣站擴(kuò)建充換電基礎(chǔ)設(shè)施；
③ 完善電動汽車、電網(wǎng)雙向供電交易機(jī)制，在呼和浩特市等重點(diǎn)城市開展V2G試點(diǎn)示范；
④ 到2025年，建成各類充電站超過100座，充電樁超過4萬個(gè)，初步形成以城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)、礦區(qū)專用充電網(wǎng)、高速公路充電網(wǎng)為主的分層協(xié)同充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，滿足10萬輛以上電動汽車運(yùn)行需要；
—— 寧夏 ——
寧夏自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布《寧夏充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》
① 提出以構(gòu)建覆蓋全區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)各類型新能源汽車發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo)，樁站先行、適當(dāng)超前推進(jìn)自治區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；
② 至2025年底，規(guī)劃建設(shè)充電樁累計(jì)達(dá)到6000個(gè)，可滿足約3萬輛電動汽車充電需求；
—— 青海 ——
青海省政府發(fā)布《青海打造國家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地2022年工作要點(diǎn)》及《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的實(shí)施方案》
① 提出加快城市交通車輛電動化進(jìn)程，有序開展舊城區(qū)公交充電站、公共停車場、綠色社區(qū)等充電樁配建，逐步實(shí)現(xiàn)所有小區(qū)和經(jīng)營性停車場充電設(shè)施全覆蓋，推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等區(qū)域充電樁、換電站建設(shè)，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)；
② 到2022年底，西寧市主城區(qū)公交車、出租車純電動比例力爭分別達(dá)到40%和20%，新增電動汽車充電樁200個(gè)；
③ 加快推廣礦山用車、工程用車、物流用車等領(lǐng)域電能替代；
—— 山東 ——
山東省政府印發(fā)《山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
① 提出到2025年，山東省公共、專用充換電站保有量將達(dá)到8000座以上，充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到15萬臺以上，個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到25萬臺以上；
② 其中，公共充換電站達(dá)到5000座左右、充電基礎(chǔ)設(shè)施9.5萬臺左右；
③ 專用充換電站3000座左右、充電基礎(chǔ)設(shè)施5.5萬臺左右；
—— 山西 ——
山西省政府發(fā)布《山西省“十四五”新基建規(guī)劃》
① 提出到2025年，建成5萬個(gè)充電樁。
② 山西省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合山西省能源局、國網(wǎng)山西省電力公司也印發(fā)了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，提出加快健全完善公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，到2022年底，全省已開通運(yùn)營的高速公路服務(wù)區(qū)全部配套建設(shè)完成充電基礎(chǔ)設(shè)施；
③ 每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位不低于小型客車停車位的10%；
—— 陜西 ——
陜西省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
① 提出“十四五”期間，陜西將對省內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)及配套電網(wǎng)建設(shè)投資共計(jì)約108.5億元，其中充電設(shè)施建設(shè)投資70.9億元，配套電網(wǎng)建設(shè)投資37.6億元。
② 圍繞城市中心區(qū)、重點(diǎn)城鎮(zhèn)、高速服務(wù)區(qū)、物流基地、居民區(qū)及周邊等重點(diǎn)區(qū)域，全面提升充電基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)質(zhì)量。
③ 整個(gè)“十四五”期間，陜西省計(jì)劃建設(shè)各類充電樁35.54萬根，其中共建設(shè)充換電站2691座（含充電樁5.87萬根、換電站20座）、個(gè)人及單位自用充電樁29.45萬根、鄉(xiāng)村公用充電樁0.22萬根，滿足省內(nèi)電動汽車充電需求。
—— 上海 ——
上海市政府發(fā)布新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》相關(guān)情況
① 完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，提高充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)便利性；
② 到2025年，計(jì)劃建成充電樁76萬個(gè)，換電站300座，車樁比不高于2:1；
③ 適度超前布局加氫站，建成并投入使用各類加氫站超過70座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋；
—— 四川 ——
四川省政府日前印發(fā)《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》
① 提出全面優(yōu)化充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施布局，建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺；
② 到2025年，力爭建成充電樁12萬個(gè)，總充電功率220萬千瓦，滿足電動汽車出行需求；
—— 臺灣 ——
臺灣省相關(guān)經(jīng)濟(jì)部于2021年推動《公共充電樁建置》計(jì)劃
① 首階段目標(biāo)是2025年在全臺建置7200座慢充、600座快充，合計(jì)達(dá)7800個(gè)，提供充電需求量40%到60%。
—— 天津 ——
天津市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2022年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施工作要點(diǎn)的通知》
①明確2022年重點(diǎn)在居民小區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、國省干線和農(nóng)村公路沿線以及物流園、產(chǎn)業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地和人員密集區(qū)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，不斷織密充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃全年新增各類充電設(shè)施超過3000臺。
—— 西藏 ——
西藏自治區(qū)政府發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)<扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施>的實(shí)施細(xì)則》
① 提出落實(shí)稅收、土地等方面優(yōu)惠政策，引入內(nèi)地大型新能源汽車銷售企業(yè)入駐我區(qū)，建設(shè)新能源汽車銷售、充電基礎(chǔ)設(shè)施和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；
② 研究推動城市公共交通公務(wù)用車電動化進(jìn)程；
—— 香港 ——
香港特區(qū)政府環(huán)境局公布《香港電動車普及化路線圖》
① 該計(jì)劃提出多項(xiàng)目標(biāo)和愿景，包括2025年全港配有電動車充電基礎(chǔ)設(shè)備的車位超15萬個(gè)，未來全港各區(qū)有超過5000個(gè)公共充電設(shè)施。
—— 新疆 ——
新疆自治區(qū)政府發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快新汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
① 提出適度超前推進(jìn)全區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；
② 從2022年起，新建居住區(qū)配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；
③ 到2025年，全區(qū)各級黨政機(jī)關(guān)等公共機(jī)構(gòu)的充電接口與新能源用車數(shù)量的比例不低于1∶1；城市大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%；
④ 建成投運(yùn)不少于150個(gè)城市（城際）公共充換電站；開展加氫站示范建設(shè)；
—— 云南 ——
云南省政府印發(fā)《云南省“十四五”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》，提出推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
① 按照“車樁相適，適度超前”原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、市場化運(yùn)作，聚焦滇中地區(qū)、旅游重點(diǎn)城市以及高速公路主干線建設(shè)智能充電樁，擴(kuò)大新汽車推廣運(yùn)用；
② 到2025年，建成4萬個(gè)公共充電樁，建設(shè)改造充換電站500座，實(shí)現(xiàn)全省新汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營統(tǒng)一平臺管理；
—— 浙江 ——
浙江省政府印發(fā)《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，明確要推進(jìn)清潔能源替代。
① “十四五”期間，電能替代新增用電量480億千瓦時(shí)以上；
② 加快綜合供能服務(wù)站、充電樁建設(shè)，到2025年，建成綜合供能服務(wù)站800座以上，公共領(lǐng)域充電樁8萬個(gè)以上、車樁比不高于3∶1；
③ 開展新型充換電站試點(diǎn)；
