遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量

發(fā)布日期:2023-11-27  來源:電車資源

核心提示:2023年1-8月,我國新能源物流車保持較高增長速率,累計銷量超14.4萬輛,同比增長28%。覆蓋城市面積逐漸擴大,全國各個區(qū)域份額也
 2023年1-8月,我國新能源物流車保持較高增長速率,累計銷量超14.4萬輛,同比增長28%。覆蓋城市面積逐漸擴大,全國各個區(qū)域份額也在不斷提升,全國整體市場正向增長。
 
其中,華南市場1-8月累計銷量達到45539輛,全國市場占比32%,全國遙遙領先。廣東、廣西和海南三地具體銷量情況如何?電車資源整理分析如下:
 
華南遙遙領先 華北市場悄然升溫
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
1-8月,在全國7個區(qū)域的劃分中,華南地區(qū)市場占比最大,占比32%,銷量達到45539輛。隨后依次為:華東地區(qū),銷量為37262輛,占比26%;西南地區(qū)銷量為20759輛,占比14%;華中地區(qū)銷量為19209輛,占比13%;華北地區(qū)銷量為11676輛,占比8%;西北地區(qū)銷量為7472輛,占比5%;東北地區(qū)銷量為2222輛,占比2%。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
華南市場穩(wěn)定發(fā)揮,市場份額最大,2023年1-8月,累計銷售超4.55萬輛,占比32%,相當于全國市場每賣出3輛新能源物流車就有1輛流入華南地區(qū)。
 
需要注意的是,從全國各區(qū)域市場來看華北、西北和東北市場同比增長均位居前列。這是否意味著新能源物流車不適用北方市場的成見正在加速瓦解,悄然升溫的廣袤的北方市場有望成為新增量市場?值得各車企進一步深入北方市場調研,并做出市場布局。
 
廣東占比超80%,廣西同比增長超70%
 
華南地區(qū)(不含港澳臺,下同)由廣東、廣西及海南構成。廣東作為全國汽車生產和消費第一大省,新能源物流車銷量保持領先優(yōu)勢,銷量貢獻最大,今年1-8月累計銷量超3.7萬輛,占比82.23%;廣西銷量第二,累計銷量4682輛,占比10.28%;海南累計銷量3409輛,占比7.49%。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
從企業(yè)銷量來看,超60家新能源物流車生產企業(yè)在華南市場有銷量,銷量排名前十的企業(yè)分別是:遠程新能源商用車、瑞馳新能源、開瑞新能源、長安跨越、廣西汽車、鑫源汽車、福田汽車、東風汽車、上汽大通、長安凱程。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
從車型方面來看,在華南市場前景最好的是新能源中面,共計銷量超2萬輛,占比44%,同比增近2倍;微面市場縮減嚴重,市場主導地位被中面取代,銷量和市占比還被輕卡反超。輕卡、微卡、小卡等車型均以一倍以上的同比增幅占領市場。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
具體車型方面,在華南市場中遠程星享V6E以9647輛的超高銷量成為銷量第一的爆款車型,在華南市場占比達21.18%。前8月累計銷量超過3000輛的車型還有:瑞馳E35系列、開瑞江豚和跨越星V7 EV,銷量分別為3537輛、3563輛和3011輛。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
銷量前十車型中遠程星智H、瑞馳EC31 、上汽輕卡EC300、遠程鋒銳F3E、五菱電卡、五菱EV50銷量均在1000-3000輛之間。
 
政策持續(xù)賦能 廣深物流車油換電提速
 
華南地區(qū)有經濟發(fā)展大省廣東坐鎮(zhèn),毋庸置疑貢獻最大,其中深圳、廣州兩市的貢獻最大。
 
深圳作為國家循環(huán)經濟、低碳經濟試點城市,又是全國首批新能源汽車示范推廣試點,連續(xù)8年成為全球新能源物流車注冊登記數量最多、保有量最大的城市,蟬聯月度銷量冠軍已經成為常態(tài)。1-8月深圳累計銷量17454輛,占華南市場38.32%。
 
此外,深圳還連續(xù)出臺綠色物流區(qū)、充電樁建設等多項細化政策,進一步加快物流車油換電進程。例如:2023年9月15日,深圳市發(fā)改委印發(fā)《深圳市關于促進消費的若干措施》明確加快建設“超充之城”,到2024年底累計建成充電樁45萬個。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
9月18日,深圳市公安局交通警察局發(fā)布《關于繼續(xù)在華強北片區(qū)設立貨車限時通行區(qū)的通告》,決定繼續(xù)在華強北片區(qū)設立“貨車限時通行區(qū)”。
 
45539輛,遙遙領先!1-8月華南貢獻全國1/3新能源物流車銷量
廣州市場體量更大,盡管早前路權未放開,銷量依然能躋身城市銷量榜TOP3。今年1-8月,廣州累計銷售新能源物流車6764輛,全國排名第3名。此外,受路權政策逐步放開利好,廣州市場的潛力也將會進一步釋放。8月5日,廣州市公安局交通警察支隊發(fā)布《關于調整廣州市區(qū)貨車限行范圍的通告》,自9月6日起5年內新能源輕型、新能源微型貨車不受本通告第一條第(三)(四)(五)項規(guī)定限制。

 
 
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