長安汽車與蔚來官宣達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在統(tǒng)一電池包、共同建立換電體系、共建電池資產(chǎn)管理機(jī)制、合作研發(fā)換電車型產(chǎn)品等四個(gè)領(lǐng)域展開合作。
據(jù)悉，這是蔚來換電首次展開“同業(yè)合作”。同時(shí)，長安加入蔚來換電體系，有利于提升長安旗下新能源車型市場競爭力及用戶補(bǔ)能體驗(yàn)，體現(xiàn)了長安轉(zhuǎn)型電動化的堅(jiān)定決心。
據(jù)介紹，換電模式下實(shí)現(xiàn)了車電分離，用戶在購買新能源汽車時(shí)，可只購買整車，而電池采用租賃模式，這極大地降低了用戶的購車成本，提高了用戶的購車意愿。換電模式也能讓用戶用較低的成本享受到最新的電池技術(shù)。
截至11月20日，蔚來汽車全國換電站累計(jì)布局?jǐn)?shù)量2103座，今年新增換電站798座。按照規(guī)劃，今年蔚來汽車將累計(jì)布局2300座換電站。
據(jù)悉，這是蔚來換電首次展開“同業(yè)合作”。同時(shí)，長安加入蔚來換電體系，有利于提升長安旗下新能源車型市場競爭力及用戶補(bǔ)能體驗(yàn)，體現(xiàn)了長安轉(zhuǎn)型電動化的堅(jiān)定決心。
據(jù)介紹，換電模式下實(shí)現(xiàn)了車電分離，用戶在購買新能源汽車時(shí)，可只購買整車，而電池采用租賃模式，這極大地降低了用戶的購車成本，提高了用戶的購車意愿。換電模式也能讓用戶用較低的成本享受到最新的電池技術(shù)。
截至11月20日，蔚來汽車全國換電站累計(jì)布局?jǐn)?shù)量2103座，今年新增換電站798座。按照規(guī)劃，今年蔚來汽車將累計(jì)布局2300座換電站。
