寧德時(shí)代開設(shè)首個(gè)EV寧德時(shí)代在廈門島上開設(shè)了四個(gè)電池交換站，并計(jì)劃擴(kuò)展到十個(gè)中國城市。
寧德時(shí)代開設(shè)首個(gè)EVOGO換電站 月租399元 每次換電一分鐘
中國廈門寧德時(shí)代EVOGO換電站
全球最大的電動汽車電池制造商寧德時(shí)代正式在中國推出EVOGO電池更換服務(wù)，首批四個(gè)站點(diǎn)在福建省廈門島開通。
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寧德時(shí)代在島上及周邊地區(qū)的快速電池更換站網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)到今年年底將增長到 30 個(gè)，屆時(shí)位于廈門任何地方的司機(jī)都會在半徑 3 公里內(nèi)找到 EVOGO 電池更換站，EVOGO 電池更換服務(wù)由寧德時(shí)代的子公司當(dāng)代 Amperex 能源服務(wù)技術(shù)有限公司 (CAES)運(yùn)營，將為電動汽車消費(fèi)者提供充電的替代方案，讓那些無法使用充電器的用戶享受電動汽車體驗(yàn)。
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電池交換站與配備名為 Choco-SEB 的 LFP 電池模塊（與巧克力塊相似）的電動汽車兼容，每個(gè)電池模塊的能量為 26.5 kWh。電池塊采用CATL最新的CTP（cell-to-pack）技術(shù)，能量密度超過160Wh/kg或325Wh/L。
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目前，第一款采用 Choco-SEB 的車輛是一汽集團(tuán)制造的奔騰 NAT（Next Automatic Taxi） ，一個(gè)電池模塊可提供約 200 公里的續(xù)航里程。
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電池模塊歸寧德時(shí)代所有，這意味著電動汽車用戶不必?fù)?dān)心電池退化、維修或更換。此外，通過使用模組，電動汽車用戶可以選擇在短距離行駛時(shí)使用單個(gè)模組，這意味著車輛將避免攜帶不必要的電池重量。當(dāng)進(jìn)行長途旅行時(shí)，用戶可以根據(jù)需要簡單地添加第二個(gè)或第三個(gè)模塊。
目前，CATL 每月租用一個(gè) Choco-SEB 模塊的費(fèi)用為399元，但是價(jià)格會根據(jù)用戶的用電量水平動態(tài)調(diào)整。
據(jù)寧德時(shí)代介紹，每一次換電服務(wù)在一個(gè)站臺的費(fèi)用與直流快充服務(wù)的費(fèi)用幾乎相同，而且還會根據(jù)不同的站位和時(shí)段進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。
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不過，更換電池要快得多。當(dāng) CATL 在 1 月份首次宣布 EVOGO 電池更換網(wǎng)絡(luò)時(shí)，它表示更換單個(gè)電池模塊大約需要一分鐘，用戶可以通過應(yīng)用程序訪問該服務(wù)。
未來，寧德時(shí)代計(jì)劃與更多合作伙伴合作，推出更多EVOGO兼容車型，并在中國更多城市拓展快換站網(wǎng)絡(luò)。公司初步將在全國十個(gè)城市設(shè)立站點(diǎn)。
