據(jù)外媒報道，2月27日，日產(chǎn)汽車提高了其電動汽車的銷售目標(biāo)，并表示將增加在美國的電動動力系統(tǒng)的產(chǎn)量，尋找第二個穩(wěn)定的電池供應(yīng)來源，以趕上由特斯拉公司等新興汽車制造商主導(dǎo)的細(xì)分市場。
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化圖片來源：日產(chǎn)
憑借純電池驅(qū)動的Leaf汽車，日產(chǎn)可以說是電動汽車領(lǐng)域的先驅(qū)，但在面對更靈活的新興對手日益激烈的競爭時，它與許多傳統(tǒng)汽車制造商一樣困難重重。
日產(chǎn)表示，現(xiàn)在的目標(biāo)是到2030財年，使電動汽車（包括先進(jìn)的插電式混合動力汽車）占其全球銷量的55%以上，而之前的目標(biāo)是50%。
該公司在一份聲明中表示，計劃到2030財年推出27款新型電動汽車，其中19款將是純電動汽車。相比之下，該公司此前計劃到2030財年生產(chǎn)23款電動汽車，其中包括15款純電動汽車。
日產(chǎn)首席運營官Ashwani Gupta還表示，除了在美國田納西州士麥那的工廠生產(chǎn)電動汽車外，日產(chǎn)還計劃在該州的Decherd工廠生產(chǎn)電動動力系統(tǒng)；此外，日產(chǎn)還考慮在美國獲得第二個穩(wěn)定的電池供應(yīng)來源，以幫助其滿足《通貨膨脹削減法案》的要求。
由于從2026財年開始，日產(chǎn)計劃在美國實現(xiàn)本地化，該公司有信心滿足該法案中的要求。
