就換電模式本身來看，睿藍(lán)汽車處于一個(gè)相對(duì)藍(lán)海的市場環(huán)境。在換電生態(tài)圈里面，盡管從傳統(tǒng)車企到新能源車企都做了非常多的嘗試，但從總體來看，成功的案例還是很少的。目前的基本情況是，大家都是自己做自己的，諸侯環(huán)伺的局面造就了換電產(chǎn)業(yè)效率低下。這是換電產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，也是睿藍(lán)汽車的機(jī)會(huì)所在。
睿藍(lán)汽車的口號(hào)是“換電輕出行普及者”，這個(gè)口號(hào)似乎反應(yīng)了睿藍(lán)汽車的解題思路。在之前的發(fā)布會(huì)上，睿藍(lán)汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍明確表示睿藍(lán)汽車將多向發(fā)力，用打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的方式來構(gòu)建可循環(huán)的換電生態(tài)圈。并且也提出了從產(chǎn)品到換電站建設(shè)等一攬子思路。這也意味著，睿藍(lán)汽車的藍(lán)圖將會(huì)形成一個(gè)比較開放的閉環(huán)。
在上月末的重慶車展上，睿藍(lán)汽車帶來了它的三款新車：睿藍(lán)7、睿藍(lán)9和睿藍(lán)楓葉80V PRO。其中，睿藍(lán)9將會(huì)在下半年上市。再加上他們?cè)诹路莶诲e(cuò)的銷量業(yè)績，會(huì)為睿藍(lán)汽車在換電生態(tài)方面提供更強(qiáng)的背書。在All in“換電”的模式下，MYAUTO認(rèn)為這種方式的優(yōu)勢是效率。一個(gè)是相對(duì)于充電方式的出行效率，一個(gè)是相對(duì)于建設(shè)充電站這種方式對(duì)于土地面積占用的資金效率。在MYAUTO看來，換電的方式，對(duì)于出行企業(yè)來說可以極大的提升他們的運(yùn)營效率，尤其對(duì)于網(wǎng)約車來說更為便捷。對(duì)用戶來說，他們?cè)诔情g出行的時(shí)候也不必?fù)?dān)心充電樁被燃油車占用又或者因?yàn)槟承┏潆姌秾?shí)際處于廢置狀態(tài)造就的里程焦慮。據(jù)睿藍(lán)汽車銷售公司副總經(jīng)理陳高旭先生介紹，睿藍(lán)出行的換電模式目前最主要是滿足國內(nèi)新能源重點(diǎn)城市和試點(diǎn)城市。目前而言，睿藍(lán)換電生態(tài)內(nèi)的換電站在重慶部署的數(shù)量有30座左右，到今年年底，全國預(yù)計(jì)將布局200余座換電站，覆蓋23個(gè)城市。未來，還將會(huì)有更大的布局。
換電效率方面，睿藍(lán)汽車的換電時(shí)間目前可以做到60秒左右，再加上進(jìn)出換電站的時(shí)間，更換電池的整個(gè)過程和燃油車加油旗鼓相當(dāng)。對(duì)于沒有固定車位和無法安裝充電樁的用戶來說，換電出行將是更完美的解決方案。
另外，在睿藍(lán)汽車的生態(tài)鏈里，還有一個(gè)隱藏的福利。隨著電池技術(shù)的不但發(fā)展，睿藍(lán)汽車的換電生態(tài)還可實(shí)現(xiàn)技術(shù)方面的迭代，這是目前市面上所有非換電式純電動(dòng)汽車無法辦到的事情。這個(gè)關(guān)鍵在于，電池統(tǒng)一的形狀接口和通訊方案。如是，則睿藍(lán)汽車想要打造的出行生態(tài)，也為其他企業(yè)的參與提供了更多的可能。這樣一來，換電聯(lián)盟就有了可能，而換電生態(tài)也將由此確立。
在安全性方面，睿藍(lán)汽車做了充分的準(zhǔn)備，并且有針對(duì)性的進(jìn)行了布局和前瞻性研究。目前，睿藍(lán)汽車的智能換電站已經(jīng)進(jìn)入2.0版本，有單倉和雙倉兩種類型，未來還會(huì)推出迷你換電站。但無論哪種換電站形式，睿藍(lán)汽車都會(huì)執(zhí)行很高的安全標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)像某些車輛那樣電池掉落的情況。
新能源汽車的發(fā)展趨勢早已明了，但眾多車企各為諸侯的方式，并不利于提升產(chǎn)業(yè)效率。尤其在今年上半年電池原材料價(jià)格瘋漲的背景下，車企很難運(yùn)用規(guī)模效應(yīng)的方式來降低這部分成本。相對(duì)來說，換電生態(tài)會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的解題方式。從長遠(yuǎn)來看，將專業(yè)的部分交給更加專業(yè)的企業(yè)，將有效降低車企的負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)，因此睿藍(lán)汽車提出的換電生態(tài)也將具備顛覆性效應(yīng)。同時(shí)，圍繞換電成本、效率以及換電模式所帶來的消費(fèi)方式變革，睿藍(lán)或?qū)⒁I(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
