全國港口首座自主設計電動機械智能充換電站在北部灣港試運行

發(fā)布日期:2022-04-12

核心提示:3月31日上午,北部灣港(000582)防城港港區(qū)舉行充換電站交付儀式,全國港口首座自主設計的電動機械智能充換電站試運行。這是北
 3月31日上午,北部灣港000582)防城港港區(qū)舉行充換電站交付儀式,全國港口首座自主設計的電動機械智能充換電站試運行。這是北部灣港集團牢記習近平總書記“四個一流”囑托、全面貫徹落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標的具體實踐,為北部灣港綠色港口和“零碳”碼頭建設打下良好的基礎。

  據(jù)悉,該智能充換電站具備搭建快捷、便于轉場、可循環(huán)使用的優(yōu)勢特點,每次換電流程僅需5分鐘,換電后可進行10—12小時作業(yè)。

  站內共配備4個電池充電位及4塊備用電池組,且匹配市面上大多數(shù)主流主機廠品牌,技術在國內港口行業(yè)處于領先水平。通過充換電站、車電匹配模塊、電池組、云管理平臺四部分組成的整套換電系統(tǒng),換電次數(shù)可達144次/天,滿足30臺電動機械的每日換電需求,實現(xiàn)電動機械快速補能全天候作業(yè),保障碼頭的高頻水平運輸,進一步提升生產(chǎn)作業(yè)質效。

  該充換電站首次將“磁力吊裝”模式應用于重卡換電作業(yè),具有防風防搖擺功能,屬全國首創(chuàng)。同時配套雷達測距、視覺AI定位等多項先進智能換電技術,可實現(xiàn)無人值守的智能化換電作業(yè),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,安全系數(shù)高。

  與充換電站同步交付的還有10臺新能源換電重卡。該批車輛創(chuàng)新采用141kwh的動力電池,通過“車電分離”的換電運營模式,141kwh動力電池在港口特定場景下要更加經(jīng)濟實惠,大大降低了購置成本與用車成本。經(jīng)測算,對比燃油車型的運輸模式,10臺新能源換電重卡預計每年可減少柴油消耗約20萬升,減少二氧化碳排放480噸,實現(xiàn)集裝箱水平運輸過程的零碳、高效。

  下一步,北部灣港將不斷完善配套設施,推動燃油設備的電動化、清潔化,在港口新能源推廣應用上做“加法”,將能源管理與生產(chǎn)作業(yè)有機融合,持續(xù)以“四個一流”標準,構建綠色、循環(huán)、低碳港口。


 
 
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