近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，公共充電需求快速增長(zhǎng)，為此，全國(guó)人大代表、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)梨樹(shù)園社區(qū)黨委書(shū)記余梅建議，各地以區(qū)縣為基本單元編制公共充換電設(shè)施布局規(guī)劃，并納入國(guó)土空間控制性詳細(xì)規(guī)劃，推動(dòng)布局規(guī)劃有效落實(shí)。
余梅表示，隨著新能源乘用車(chē)規(guī)?；l(fā)展，城際出行帶來(lái)的高速公路充電需求快速增長(zhǎng)。余梅建議，將充電設(shè)施納入高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)劃和強(qiáng)制配置標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)高速公路公司、石油石化企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商等發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，建設(shè)高速公路充換電設(shè)施，將充電服務(wù)納入節(jié)假日高速公路出行保障方案，做好節(jié)假日充電服務(wù)保障。
同時(shí)，余梅建議，加快建立國(guó)家、省、市三級(jí)充換電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)，探索構(gòu)建車(chē)樁一體化監(jiān)管體系。完善充換電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證運(yùn)營(yíng)商采信制度，加快建立“僵尸樁”退出機(jī)制。
