隨著國(guó)內(nèi)各大車企著力發(fā)展純電動(dòng)車型換電模式，啟辰旗下D60 EV也推出了自己的換電版車型，旨在繼續(xù)充盈B端市場(chǎng)以及少數(shù)個(gè)人用戶。啟辰D60 EV換電版車型補(bǔ)貼前售價(jià)為150050元，補(bǔ)貼后售價(jià)為129800元，電池組則為寧德時(shí)代三元鋰電，容量為51kWh，NEDC續(xù)航里程為423km。
細(xì)節(jié)上，新車外觀內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型保持一致，前臉則依舊為啟辰最新的家族式設(shè)計(jì)，比較尷尬的是該車前大燈組依舊為帶透鏡的鹵素光源，如果使用LED光源，節(jié)能效果會(huì)更好。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4764/1803/1494mm，軸距為2701mm。動(dòng)力上，采用了三合一的輕量化電機(jī)，最大功率為120kW，扭矩為280N·m，電池組則為來(lái)自寧德時(shí)代51kW的三元鋰電池，NEDC工況下最大續(xù)航為423km。
最后：
隨著新能源產(chǎn)品的多維度共同發(fā)展，政策上也鼓勵(lì)企業(yè)推出更多可換電的車型，可以滿足更多用戶的不同使用需求，特別是對(duì)于B端用戶和企業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠大大提升生產(chǎn)效率。如今，吉利、寧德時(shí)代、北汽等均已在換電方面布局，相信隨著換電市場(chǎng)的逐漸成熟，會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)參與到這條新道路中來(lái)。屆時(shí)，無(wú)論對(duì)于C端個(gè)人用戶，還是B端運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)效率會(huì)得到大大提升。
