電動自行車安全隱患全鏈條整治行動部署以來，工業(yè)和信息化部堅持源頭把關、標本兼治、標準先行、疏堵結合、創(chuàng)新驅(qū)動，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，研究落實舉措，強化各環(huán)節(jié)工作力度，扎實推進整治行動落地見效。
健全標準體系。牽頭制定《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》強制性國家標準，由市場監(jiān)管總局于4月25日正式發(fā)布，在全國重點產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)籌備開展宣貫活動，引導企業(yè)嚴格按照標準要求生產(chǎn)。組織修訂《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761)《電動自行車用充電器安全技術要求》(GB 42296)《電動自行車電氣安全要求》(GB 42295）三項強制性國家標準，明確防火阻燃、防篡改技術、互認協(xié)同、識別代碼等相關要求。
推動行業(yè)規(guī)范管理。會同市場監(jiān)管總局、國家消防救援局編制《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，于4月30日正式印發(fā)，正在組織各地生產(chǎn)企業(yè)提出規(guī)范公告申請，將遴選一批經(jīng)營規(guī)范、有質(zhì)量保證能力的企業(yè)，引導全行業(yè)學習借鑒先進經(jīng)驗和有效做法，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。
探索建立鋰電池報廢回收體系。開展電動自行車鋰電池報廢、回收和綜合利用情況調(diào)研，加快制定電動自行車老舊蓄電池報廢回收相關政策文件，配合商務部推動老舊電動自行車及鋰電池以舊換新，消除存量電池安全隱患。
健全標準體系。牽頭制定《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》強制性國家標準，由市場監(jiān)管總局于4月25日正式發(fā)布，在全國重點產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)籌備開展宣貫活動，引導企業(yè)嚴格按照標準要求生產(chǎn)。組織修訂《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761)《電動自行車用充電器安全技術要求》(GB 42296)《電動自行車電氣安全要求》(GB 42295）三項強制性國家標準，明確防火阻燃、防篡改技術、互認協(xié)同、識別代碼等相關要求。
推動行業(yè)規(guī)范管理。會同市場監(jiān)管總局、國家消防救援局編制《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，于4月30日正式印發(fā)，正在組織各地生產(chǎn)企業(yè)提出規(guī)范公告申請，將遴選一批經(jīng)營規(guī)范、有質(zhì)量保證能力的企業(yè)，引導全行業(yè)學習借鑒先進經(jīng)驗和有效做法，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。
探索建立鋰電池報廢回收體系。開展電動自行車鋰電池報廢、回收和綜合利用情況調(diào)研，加快制定電動自行車老舊蓄電池報廢回收相關政策文件，配合商務部推動老舊電動自行車及鋰電池以舊換新，消除存量電池安全隱患。
