作為短途出行最佳的交通工具之一，無論在城市和農(nóng)村電動(dòng)車都有相當(dāng)大的保有量存在，因?yàn)槎啵愿菀讈y，加強(qiáng)管理是很正常的一件事，而嚴(yán)查嚴(yán)管，可能會(huì)讓車主受到經(jīng)濟(jì)等方面的處罰，甚至是失去上路資格。
當(dāng)然，在全國各地都在開展嚴(yán)查管理之余，還是可以看到一些便民管理的好消息，這些管理可以讓電動(dòng)二、三、四輪車受益，比如小行家今天介紹的降低處罰，開放掛牌！
降低處罰：
加強(qiáng)管理電動(dòng)車的最有效方式，莫過于加大對于電動(dòng)車的處罰，常見的就是“罰款”，現(xiàn)在各地都有規(guī)定，不戴頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為，會(huì)有相應(yīng)的罰款處罰。
但對于處罰，小行家也關(guān)注到不少利好“苗頭”，就是降低處罰標(biāo)準(zhǔn)：
針對不戴頭盔罰款200元，深圳已經(jīng)在修訂電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例，征求意見稿中，明確把罰款200元，調(diào)整至“處警告或者五十元至二百元罰款”的階梯式處罰，體現(xiàn)柔性處罰的以免，另外，多項(xiàng)輕微交通違法，只要參與安全教育學(xué)習(xí)或維護(hù)交通秩序后，都可以免于罰款處罰。
除了直接降低罰款，降低處罰標(biāo)準(zhǔn)的形式，還包括把罰款轉(zhuǎn)化為，交通違法的電動(dòng)車車主，可以通過舉牌、看教育視頻等方式，來替代直接罰款，從而減少經(jīng)濟(jì)收入，這樣的管理在重慶，江蘇揚(yáng)州，山西運(yùn)城，河南南陽等多地都有相關(guān)政策。
開放掛牌：
電動(dòng)車無論是二輪、三輪、四輪，都需要上牌后才能上路，但一直存在一個(gè)難點(diǎn)，一部分車輛是不具備掛牌資格的，對此，為了保障當(dāng)?shù)厝罕婋妱?dòng)車正常上路，不少地區(qū)實(shí)行人性化管理，開放多種車型的掛牌登記。
1、 在很多地方，電動(dòng)車是2019年新國標(biāo)實(shí)施之后的，才能掛牌登記，這也導(dǎo)致2018年的電動(dòng)車，無法掛牌，江西安遠(yuǎn)縣一位車主對此表示質(zhì)疑，于是在當(dāng)?shù)貑栒脚_反饋此事。
而得到的回復(fù)對于車主是好消息，江西安遠(yuǎn)縣給出明確答復(fù)，只要車輛可以出具發(fā)票，公告目錄過期日期在2019年7月31日前，車輛檢測合格，就照樣可以注冊登記，完成掛牌。
2、 電動(dòng)三輪車、四路車由于普遍是非標(biāo)車，無法正式辦理掛牌，今日，安徽臨泉縣呂寨鎮(zhèn)陳小寨村，開展電動(dòng)三輪車、四輪車上牌行動(dòng)，提供統(tǒng)一的反光牌照，雖然號牌不是正式的機(jī)動(dòng)車牌照，但車輛在道路可以獲得合法出行，解決無牌上路被查的擔(dān)憂。
以上就是小行家梳理的關(guān)于電動(dòng)二、三、四輪車的利好消息，車主可以從受益，總結(jié)來說，降低處罰可以減少車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也體現(xiàn)柔性執(zhí)法，處罰不是目的，而開放掛牌，讓以前不符合掛牌標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也能注冊登記，持牌上路，這也是車主的實(shí)際需求，開放掛牌既滿足群眾出行需求，也可以提升車輛上路約束性，更好地保障道路安全。那么，對于降低處罰，開放掛牌，你們怎么看？歡迎大家評論交流。
當(dāng)然，在全國各地都在開展嚴(yán)查管理之余，還是可以看到一些便民管理的好消息，這些管理可以讓電動(dòng)二、三、四輪車受益，比如小行家今天介紹的降低處罰，開放掛牌！
降低處罰：
加強(qiáng)管理電動(dòng)車的最有效方式，莫過于加大對于電動(dòng)車的處罰，常見的就是“罰款”，現(xiàn)在各地都有規(guī)定，不戴頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為，會(huì)有相應(yīng)的罰款處罰。
但對于處罰，小行家也關(guān)注到不少利好“苗頭”，就是降低處罰標(biāo)準(zhǔn)：
針對不戴頭盔罰款200元，深圳已經(jīng)在修訂電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例，征求意見稿中，明確把罰款200元，調(diào)整至“處警告或者五十元至二百元罰款”的階梯式處罰，體現(xiàn)柔性處罰的以免，另外，多項(xiàng)輕微交通違法，只要參與安全教育學(xué)習(xí)或維護(hù)交通秩序后，都可以免于罰款處罰。
除了直接降低罰款，降低處罰標(biāo)準(zhǔn)的形式，還包括把罰款轉(zhuǎn)化為，交通違法的電動(dòng)車車主，可以通過舉牌、看教育視頻等方式，來替代直接罰款，從而減少經(jīng)濟(jì)收入，這樣的管理在重慶，江蘇揚(yáng)州，山西運(yùn)城，河南南陽等多地都有相關(guān)政策。
開放掛牌：
電動(dòng)車無論是二輪、三輪、四輪，都需要上牌后才能上路，但一直存在一個(gè)難點(diǎn)，一部分車輛是不具備掛牌資格的，對此，為了保障當(dāng)?shù)厝罕婋妱?dòng)車正常上路，不少地區(qū)實(shí)行人性化管理，開放多種車型的掛牌登記。
1、 在很多地方，電動(dòng)車是2019年新國標(biāo)實(shí)施之后的，才能掛牌登記，這也導(dǎo)致2018年的電動(dòng)車，無法掛牌，江西安遠(yuǎn)縣一位車主對此表示質(zhì)疑，于是在當(dāng)?shù)貑栒脚_反饋此事。
而得到的回復(fù)對于車主是好消息，江西安遠(yuǎn)縣給出明確答復(fù)，只要車輛可以出具發(fā)票，公告目錄過期日期在2019年7月31日前，車輛檢測合格，就照樣可以注冊登記，完成掛牌。
2、 電動(dòng)三輪車、四路車由于普遍是非標(biāo)車，無法正式辦理掛牌，今日，安徽臨泉縣呂寨鎮(zhèn)陳小寨村，開展電動(dòng)三輪車、四輪車上牌行動(dòng)，提供統(tǒng)一的反光牌照，雖然號牌不是正式的機(jī)動(dòng)車牌照，但車輛在道路可以獲得合法出行，解決無牌上路被查的擔(dān)憂。
以上就是小行家梳理的關(guān)于電動(dòng)二、三、四輪車的利好消息，車主可以從受益，總結(jié)來說，降低處罰可以減少車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也體現(xiàn)柔性執(zhí)法，處罰不是目的，而開放掛牌，讓以前不符合掛牌標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也能注冊登記，持牌上路，這也是車主的實(shí)際需求，開放掛牌既滿足群眾出行需求，也可以提升車輛上路約束性，更好地保障道路安全。那么，對于降低處罰，開放掛牌，你們怎么看？歡迎大家評論交流。
