中新社臺(tái)北11月30日電 (記者 董會(huì)峰 路梅)以“海洋經(jīng)濟(jì)與綠色海運(yùn)”為主題的首屆兩岸港埠發(fā)展論壇30日在臺(tái)北舉行。
大陸代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明在開(kāi)幕式上說(shuō)，自2008年年底兩岸海上直航以來(lái)，雙方先后出臺(tái)了多項(xiàng)有利于通航的政策和措施，顯著提升了兩岸航運(yùn)服務(wù)能力。目前，兩岸海上直航集裝箱班輪航線共有29條，直航客運(yùn)航線7條；兩岸相互開(kāi)放的港口85個(gè)，其中大陸72個(gè)、臺(tái)灣13個(gè)。截至2012年6月底，兩岸貨物交往已超過(guò)2.5億噸，集裝箱運(yùn)輸超過(guò)600萬(wàn)TEU，海上客運(yùn)量逾550萬(wàn)人次。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由于直航縮短了航線，提高了效率，3年多來(lái)兩岸航運(yùn)企業(yè)因此降低運(yùn)輸成本約5億多美元，減少二氧化碳排放量超過(guò)100萬(wàn)噸。歷史再一次證明：兩和則榮，相往促進(jìn)。
在分析當(dāng)前世界及兩岸經(jīng)濟(jì)新情勢(shì)后，陳英明強(qiáng)調(diào)，應(yīng)加快構(gòu)筑有利于深化兩岸港航業(yè)合作的各種長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)造有利于兩岸港口優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的要素條件，共同完善投資環(huán)境，在繼續(xù)協(xié)助和扶持臺(tái)灣港航企業(yè)在大陸發(fā)展的同時(shí)，積極鼓勵(lì)大陸港航企業(yè)赴臺(tái)投資，促進(jìn)兩岸投資均衡發(fā)展。同時(shí)，加強(qiáng)人才、技術(shù)、資金等要素的整合，提高兩岸港航企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
臺(tái)灣港埠協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王俊友表示，全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，物流亦應(yīng)朝向國(guó)際趨勢(shì)發(fā)展，現(xiàn)今大陸海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展與臺(tái)灣關(guān)系越來(lái)越緊密，因此必須了解兩岸港口的特性及定位，找出具互補(bǔ)性的港口，以經(jīng)營(yíng)顧客的精神共同合作，建立關(guān)系網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。
王俊友還說(shuō)，兩岸物流未來(lái)發(fā)展方向可采新港口物流服務(wù)，建立獨(dú)特綠色物流走廊。海峽兩岸更應(yīng)攜手合作將視野望向全世界，打造兩岸無(wú)可取代的海運(yùn)地位。
臺(tái)灣“交通部”次長(zhǎng)葉匡時(shí)在致辭時(shí)表示，兩岸港口應(yīng)從全球戰(zhàn)略高度，有更明確的定位與分工，深化交流與合作，抱團(tuán)取暖，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，一起賺世界的錢。
開(kāi)幕式后，本次論壇進(jìn)入研討和演講環(huán)節(jié)，分別聚焦“兩岸海運(yùn)合作對(duì)產(chǎn)業(yè)的新契機(jī)”、“海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與兩岸港口布局”、“綠色航運(yùn)與航港發(fā)展”、“兩岸港口發(fā)展與合作新契機(jī)”。(完)
