中新網(wǎng)3月35日電 今天,廣州本田水運發(fā)車首航儀式在廣州南沙港汽車碼頭舉行。整車水運物流方式的正式啟動,標(biāo)志著廣州本田已經(jīng)同時擁有公路、鐵路、水路三種整車物流方式,以運營成本和社會成本最低的方式,全面構(gòu)建更精益、更高效、更環(huán)保的綠色物流體系。
按照規(guī)劃,廣州本田水運物流采取專船專線的方式,周班運作,每班裝載車輛約500臺,主要負(fù)責(zé)東北三省的整車物流任務(wù)。在啟動水運物流之前,廣州本田原有鐵路、公路兩種運輸物流方式,覆蓋全國整車物流網(wǎng)絡(luò)。東北三省的整車物流要經(jīng)由北京商務(wù)中心中轉(zhuǎn),所有運往東北三省的整車都要先經(jīng)過鐵路運輸?shù)奖本儆晒愤\輸?shù)礁鞯靥丶s店,一定程度上延長了顧客的等待時間。
為了提高顧客滿意度,更及時的滿足消費者的需求,經(jīng)過縝密的論證,廣州本田決定在廣州與東北三省之間導(dǎo)入水運物流。首先,水運能縮短產(chǎn)品車在途時間,更快的滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?;其次,水運至港口后,不用建設(shè)中轉(zhuǎn)倉庫,卸船后直接通過公路方式駁運至各特約店,從而將二次駁運物流路線優(yōu)化為一次駁運線路,將運輸過程中對產(chǎn)品的損耗降低到最??;再次,鐵路、公路運輸每年都會受到春運客流的影響,在運輸準(zhǔn)點率、運輸安全性上存在隱患,而水運物流采取定點專線形式,保證了供貨的穩(wěn)定性;而且,廣州與東北三省之間擁有優(yōu)良的海港和成熟的物流資源,為開通水運提供了便利的條件。
一直以來,廣州本田在生產(chǎn)經(jīng)營中都追求環(huán)保效益最大化。導(dǎo)入水運物流,是廣州本田綠色產(chǎn)業(yè)鏈的進一步延伸。據(jù)介紹,相比鐵路、公路兩種運輸物流方式,水運物流單臺消耗能源比公路少約60%,是更為綠色環(huán)保的物流方式。