7月25日，國內(nèi)首臺“換電式”純電動城市物流車在鄭州正式上路。這款車由鄭州蘭博爾科技有限公司與少林汽車股份有限公司合作生產(chǎn)，交付給鄭州巨洋方圓物流有限公司示范運營。
這款車最高時速65公里，充一次電可續(xù)航150—200公里?？哲囘\行每百公里耗電約30度，按鄭州市工商業(yè)用電價每度0.6元計算只有18元。載重量每增加1噸后，運行每百公里多耗2度電。“跟普通的廂式貨車比起來，電動物流車的運營成本可降低約40%。”巨洋方圓物流有限公司的運輸公司經(jīng)理劉建鋼說。
電動汽車的核心技術(shù)在于電池。由蘭博爾科技有限公司研發(fā)的電池在安全性、壽命和汽車動力總成等方面取得了多項突破，主要技術(shù)指標均達到世界先進水平。通過這些技術(shù)突破，電池組解決了安全問題，可以在意外情況下自動保護，并有效避免了電池過熱、自燃、爆炸等危險因素。其壽命達到1000次循環(huán)，最多可行駛20萬公里。”
蘭博爾公司不僅開發(fā)出了“換電式”電動貨車、轎車，還為電動物流車提供了廉價便捷的充換電系統(tǒng)，更換電池只需3—5分鐘。10臺車標配12組電池，即可基本保障一個物流公司的車輛換電需求。
據(jù)了解，鄭州市已將新能源汽車運營模式確定為“換電式”，今年年底前將在部分郊縣試運行“換電式”純電動出租車。相關(guān)部門確定，對參與投資“換電站”的投資方，給予最高300萬元的財政補貼。（張雅維）
