零排放的純電動物流車將迎來快速發(fā)展的“風口”。 

發(fā)布日期:2024-01-16  來源:第一財經(jīng)

核心提示: 傳言成真!在新能源合資項目落地正式落地后不足半年,江淮與大眾汽車的第二家合資公司將有望落地,合資的項目正是此前業(yè)內(nèi)猜測


 傳言成真!在新能源合資項目落地正式落地后不足半年,江淮與大眾汽車的第二家合資公司將有望落地,合資的項目正是此前業(yè)內(nèi)猜測的商用車領域。

  11月27日晚間,安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱“江淮汽車”,600418.SH)發(fā)布公告稱,其已與大眾汽車集團,大眾汽車集團(中國)簽署諒解備忘錄,計劃共同研發(fā)、銷售多用途汽車(包括但不限于皮卡、MPV、電動商用車等)車型。據(jù)了解,該合資企業(yè)將由三方共同持股,其中,江淮汽車持有50%的股份,大眾汽車集團與大眾汽車集團(中國)共同持有50%的股份。新的合資業(yè)務將涵蓋內(nèi)燃發(fā)動機車型和新能源汽車等,計劃落戶于江淮汽車所在地安徽省合肥市。

 

  事出突然,但又在業(yè)界的預料之中。作為一家從商用車領域起家的企業(yè),在過去60多年,江淮汽車在商用車領域包括MPV、輕卡和重卡市場都有不錯的業(yè)績,據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前10月,江淮在中、重型貨車以及多功能商用車市場都取得了不錯的增長,在重卡市場的增速超過43%,江淮輕卡創(chuàng)下了累計產(chǎn)銷量超過300萬輛的成績,中高端輕卡出口量連續(xù)15年全國第一。

  作為歐洲最大的汽車廠商之一,大眾汽車也是世界最大的商用車制造商之一,旗下?lián)碛写蟊娚逃密?、曼恩、斯堪尼亞等知名品牌,商用車實力雄厚?016年,大眾商用車共銷售約48萬輛輕型商用車。

  從業(yè)務的契合程度上看,江淮大眾的合作對雙方來說都將是利好。從整體市場來看,雖然今年國內(nèi)車市表現(xiàn)平淡,但商用車市場需求旺盛,來自中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),10月汽車銷量同比僅增長2%,但商用車銷量達到35.11萬輛,增速達到了14.82%。

  大眾雖然在中國乘用車市場風生水起,但在商用車領域,還需要一個強有力的本土合作伙伴,共同圖謀市場。在此之前,大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁張綏新談及與江淮的合作時曾表示:“通過與江淮汽車合作,我們發(fā)現(xiàn)大眾有很多可以向江淮學習的地方。這和以前完全不一樣了,以前似乎是中方向外方學,而且差距比較大;現(xiàn)在我們在成本控制、效率、對市場的適應性等很多方面都應該向江淮學習。而且江淮對于市場的適應和把握能力,比很多國際品牌更接地氣。在這樣的基礎上的合資合作,不再是單向輸出的關系,而是相互的。”

  這也許是雙方深入在商用車領域進一步合作的基礎,在對于市場的理解程度以及成本控制方面,外方確實需要從本土企業(yè)身上學習經(jīng)驗。

  據(jù)第一財經(jīng)記者了解,在新的合資企業(yè)中,大眾汽車輕型商用車(LCV)將代表大眾汽車集團擔任重要角色。在此之前,江淮與大眾的合作已確定的包括純電動乘用車和零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。而此次雙方在商用車領域的合作,也將有望共享此前的在新能源零部件領域的技術,據(jù)記者推測,雙方或?qū)⑦M一步將上述技術和業(yè)務拓展至新能源物流車市場。據(jù)業(yè)內(nèi)預測,隨著電商等行業(yè)的蓬勃發(fā)展,零排放的純電動物流車將迎來快速發(fā)展的“風口”。

 


 
 
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