本報(bào)記者 楊讓晨 石英婧 上海報(bào)道
“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’，成為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的‘塔尖’。”奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在日前舉行的星途星紀(jì)元ES上市發(fā)布會(huì)上如此表示。據(jù)了解，星途作為奇瑞控股集團(tuán)旗下獨(dú)立的汽車品牌正瞄準(zhǔn)主流汽車市場(chǎng)，此次推出的星紀(jì)元ES就面向20萬至30萬元級(jí)的主流大眾轎車市場(chǎng)。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，此次星紀(jì)元ES共推出5個(gè)車型，搭載400V和800V兩個(gè)不同的高壓平臺(tái)，價(jià)格在22.58萬元至33.98萬元之間。“今天上市的星紀(jì)元ES不僅是奇瑞技術(shù)創(chuàng)新、體系創(chuàng)新、用戶理念創(chuàng)新的集大成之作，在駕乘品質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品性能等多方面都開創(chuàng)了行業(yè)新高度，必將成為細(xì)分市場(chǎng)最優(yōu)的超舒適純電旗艦轎車。”尹同躍進(jìn)一步表示。
事實(shí)上，星紀(jì)元ES推出背后是奇瑞汽車加速構(gòu)建新品牌體系的標(biāo)志。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根就表示，星途品牌和旗下子系列星紀(jì)元當(dāng)前的目標(biāo)是把燃油車的銷量做到1萬輛以上，穩(wěn)住基盤。同時(shí)，星途品牌也要推進(jìn)渠道布局以及解決用戶的能源焦慮問題。
記者注意到，在2024年，星途品牌將建成150個(gè)品牌場(chǎng)站，布局20%左右的超充樁。“不能只賣新能源車，也要提供能源服務(wù)和能源體系。”黃招根表示，新能源造車可能是一場(chǎng)馬拉松，現(xiàn)在不能說誰已經(jīng)到了終點(diǎn)。
