智能化和人性化配置，是EU12最亮眼之處。車(chē)廂內(nèi)部的電子站牌可根據(jù)所經(jīng)站點(diǎn)而動(dòng)態(tài)顯示。車(chē)上還配備了USB充電口和手機(jī)支架，座椅上也加裝了坐墊。
為方便乘客上下車(chē)，并考慮到特殊乘客的出行，新車(chē)型為低地板式，乘客可一步走入車(chē)廂。車(chē)門(mén)設(shè)置一級(jí)無(wú)障礙踏板，踏板可展開(kāi)，一頭觸地，配合司機(jī)開(kāi)關(guān)氣囊可使輪椅和推車(chē)無(wú)障礙上下車(chē)。在車(chē)輛后門(mén)相對(duì)處，設(shè)置了輪椅使用區(qū)域和靠板，供輪椅固定、倚靠，并在后排增加相應(yīng)座位，總體座位數(shù)基本保持不變。
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，新車(chē)的智能化功能，也使行車(chē)安全性和舒適度上了個(gè)檔次。駕駛室外側(cè)安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質(zhì)的防護(hù)門(mén)，駕駛員可從駕駛室反鎖，有效保障駕駛員的安全。此外，全車(chē)安裝安全駕駛行為系統(tǒng)，車(chē)身安裝360度全景探頭和雷達(dá)，減少了車(chē)輛盲區(qū)。
目前，86輛新型純電動(dòng)公交車(chē)已在青島多條公交線(xiàn)路上全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。“新功能很人性化、智能化，駕駛起來(lái)更舒適了，以前每天工作8小時(shí)，踩離合掛擋的動(dòng)作要重復(fù)上千次，現(xiàn)在新車(chē)都是自動(dòng)擋了，很大程度上減輕了我們的勞動(dòng)強(qiáng)度。”309路駕駛員王愛(ài)春說(shuō)。
