我們認為國家大力支持和鼓勵推廣新能源城市配送車輛使用、完善充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)、制定通行政策、建立運營補貼機制等，將直接推動新能源物流車產(chǎn)銷量提升。進而推進新能源物流車市場需求，帶動相關(guān)企業(yè)盈利增加，我們通過梳理新能源物流車的相關(guān)上市公司，尋找投資標的。閱讀本報告，可以解決以下問題：
一、政策對于新能源物流車有何影響？
二、我國新能源物流車的現(xiàn)狀
三、投資機會在哪里？
一、政策對于新能源物流車有何影響？
近日，國務(wù)院印發(fā)的《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020 年）》提出，加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。
行動計劃提出，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%，重點區(qū)域達到80%；各地將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍，加大用地、資金等支持力度，在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等貨流密集區(qū)域，集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。
結(jié)合城市配送需求，制定新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件；在有條件的地區(qū)建立新能源城市配送車輛運營補貼機制，降低使用成本；在重點物流園區(qū)、鐵路物流中心、機場、港口等推廣使用電動化、清潔化作業(yè)車輛。
我們認為，國家大力支持和鼓勵推廣新能源城市配送車輛使用、完善充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)、制定通行政策、建立運營補貼機制等，將直接推動新能源物流車產(chǎn)銷量提升。
二、我國新能源物流車的現(xiàn)狀
近年來，新能源汽車得到了前所未有的快速發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至9月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，同比分別增長73.0%和81.1.1%。
其中，新能源物流車也呈現(xiàn)出連續(xù)爆發(fā)式的增長態(tài)勢，從2011年的不足百輛一路攀高。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2017年，國內(nèi)新能源專用車銷量達15萬輛，其中物流車占據(jù)了九成以上份額。
自2018年以來，在國家及地方政策、各地政府、電商企業(yè)、物流企業(yè)的推動下，新能源物流車繼續(xù)保持井噴式增長。另一組數(shù)據(jù)顯示，預(yù)測到2020年全國電動物流車產(chǎn)量將達到20.6萬輛，市場滲透率將達到21.9%。未來五年，國內(nèi)電動物流車產(chǎn)銷量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達百萬輛。而2020年城市配送市場規(guī)模將超過2萬億元。
城市內(nèi)短途派送運力需求持續(xù)大增，這意味著零排放、適合短途配送等特點的新能源物流車一直會有巨大的市場需求。相信在諸多政策的加持下，新能源物流車有望迎來快速增量。
三、投資機會在哪里？
我們認為，國家大力支持和鼓勵推廣新能源城市配送車輛使用、完善充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)、制定通行政策、建立運營補貼機制等，將直接推動新能源物流車產(chǎn)銷量提升。隨著新車型持續(xù)上市以及傳統(tǒng)銷售旺季的到來，預(yù)計四季度新能源汽車銷量有望持續(xù)實現(xiàn)較高增長。
長期看，產(chǎn)品不斷升級、消費偏好轉(zhuǎn)移以及物流車應(yīng)用增多等因素有望促進新能源汽車市場空間進一步擴大。在成本、技術(shù)上具備優(yōu)勢、擁有海外供應(yīng)實力的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商將顯著受益行業(yè)發(fā)展?？梢灾攸c關(guān)注以下三家上市公司：
四：市場熱點解讀
國際金價升至三個月新高 有望推升珠寶企業(yè)盈利
國際黃金價格創(chuàng)三個月以來新高。盡管美元指數(shù)近期表現(xiàn)較為強勢，但市場更加關(guān)注中東地緣政治緊張局勢，以及英國脫歐、意大利預(yù)算問題等可能給全球經(jīng)濟增長帶來的不確定性。鈀金價格更是一度創(chuàng)出每盎司1151美元的歷史新高。
覽益點評： 前9個月，我國金銀珠寶零售額同比增長11.6%，繼續(xù)快于社消總額9.2%的同比增速。機構(gòu)調(diào)研還顯示，目前金銀珠寶，特別是黃金飾品行業(yè)正處于觸底企穩(wěn)后的快速整合期，加盟商更多地將資源向大品牌傾斜，（老鳳祥 600612） 、（周大生 002867）等均在上半年加快了開店節(jié)奏，這些頭部企業(yè)的收入彈性有望在下半年進一步得到體現(xiàn)。
企業(yè)財報表現(xiàn)不佳美股全線收跌
美東時間周二，美國三大股指劇烈震蕩，三大股指盤中均一度跌超2%，但隨后收復(fù)了大部分失地，道指近乎抹平盤中500點跌幅。恐慌指數(shù)(VIX)盤中一度漲約22%，最終收漲7.13%。盤面上，美國銀行股普遍收跌。
覽益點評： 除了美股收跌外，歐洲股市也全線收跌，跌創(chuàng)近兩年收盤新低。比如，英國富時100指數(shù)收跌1.24%，報6955.21點，創(chuàng)7個月以來新低。法國CAC40指數(shù)收跌1.69%，報4967.69點，創(chuàng)逾7個月以來新低。德國DAX指數(shù)收跌2.17%，報11274.28點，創(chuàng)近兩年新低。
