■重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展水平全國領(lǐng)先，技術(shù)路線和發(fā)展模式齊全，無論從哪個維度看，重慶都是目前企業(yè)布局的優(yōu)選之地
■我們項目從擇地到目前主體完成90%，僅用了11個月，這樣的服務(wù)水平和專業(yè)能力，是國內(nèi)一流的
11月20日，2023中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動（重慶）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專題對接活動舉行。來自國內(nèi)外150余家知名汽車零部件企業(yè)的200多位嘉賓匯聚一堂，共商汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度交融和協(xié)同發(fā)展。
針對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車未來的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，參會者紛紛發(fā)言，并為重慶聯(lián)合各方力量共推世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)提供了有益建議。
重慶汽車產(chǎn)業(yè)
蘊含巨大商機
活動中，沙坪壩、渝北、江津等12個區(qū)（開發(fā)區(qū)）的相關(guān)負責人逐一上臺進行了產(chǎn)業(yè)推介。推介后，近百家市外企業(yè)負責人找到對接人，商談下一步實地調(diào)研和項目落地的事宜。
為何有這么多企業(yè)意屬重慶？市經(jīng)信委副主任涂興永揭示了其中的價值邏輯——重慶正持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)加快新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化發(fā)展，效果顯著、成績斐然。2023年，重慶預(yù)計新能源汽車產(chǎn)量將達50萬輛，同比增長37%。預(yù)計到2025年，產(chǎn)量將超過150萬輛，在全國占比達10%以上；到2027年，產(chǎn)量將達到200萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到萬億級。
“重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展水平全國領(lǐng)先，而且純電、插電、增程、氫燃料、換電等技術(shù)路線和發(fā)展模式齊全。”一位來自江蘇的汽車零部件供應(yīng)商表示，他觀察重慶汽車產(chǎn)業(yè)已有數(shù)年時間。目前，重慶的深藍、阿維塔、問界等中高端品牌加快發(fā)展，智能化和電動化水平全國領(lǐng)先，各種先行先試政策優(yōu)厚，配套上也實現(xiàn)了對核心系統(tǒng)、總成和主要部件的全覆蓋，“無論從哪個維度看，重慶都是目前企業(yè)布局的優(yōu)選之地。”
實際上，重慶被廣泛看好，少不了企業(yè)的口碑效應(yīng)。
此前落戶兩江新區(qū)的信質(zhì)集團的行政總監(jiān)鞏海楠就表示，第一次接觸，兩江新區(qū)就為公司構(gòu)建了幾套方案，非常符合產(chǎn)業(yè)集群要素的特點以及該公司電機產(chǎn)品的特殊要求。“當?shù)卦谡咴试S的前提下，給我們一路綠燈，職能部門領(lǐng)導(dǎo)親自上門服務(wù)。我們項目從擇地到目前主體完成90%，僅用了11個月，這樣的服務(wù)水平和專業(yè)能力，絕對是國內(nèi)一流的。”
本次對接活動中，安道拓亞太技術(shù)中心等24個項目完成簽約、落地重慶，總金額超過310億元。
世界汽車供應(yīng)鏈發(fā)展
呈現(xiàn)出四大趨勢
當天會上，參會人士達成一項重要共識：在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)變革的雙重背景下，眾多企業(yè)將面臨機遇與挑戰(zhàn)并存的局面。
中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)秘書長姚杰表示，當前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，世界汽車供應(yīng)鏈發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢。一是“雙碳”目標引領(lǐng)，驅(qū)使汽車供應(yīng)鏈加速脫碳進程。二是技術(shù)變革加快，促使汽車供應(yīng)鏈向網(wǎng)狀生態(tài)演變。三是跨界融合深化，促使汽車供應(yīng)鏈邊界外延拓展。四是數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用賦能，汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型加速。
姚杰指出，我國汽車核心供應(yīng)鏈分布不均勻，整車產(chǎn)值和零部件產(chǎn)值的比值，在幾個汽車產(chǎn)業(yè)集群中差別也較大。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈體系面臨轉(zhuǎn)型，以及行業(yè)供應(yīng)鏈重塑的形勢下，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展面臨著巨大挑戰(zhàn)。“在此背景下，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對中西部地區(qū)提升生產(chǎn)和就業(yè)能力、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、解決供應(yīng)鏈分布不均衡有著積極且現(xiàn)實的意義。”
工信部裝備一司副司長汪宏則表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從小范圍的測試驗證，轉(zhuǎn)入到技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段。新一代電子電器架構(gòu)、操作系統(tǒng)、大算力計算芯片等實現(xiàn)裝車應(yīng)用，跨域融合與控制器技術(shù)實現(xiàn)突破。面對新形勢，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，合力推進戰(zhàn)略規(guī)劃、行業(yè)管理等工作。
多維度發(fā)力推進
汽車產(chǎn)業(yè)全面進化
重慶將如何整合多方力量，共推世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)？
涂興永表示，重慶將著力突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車關(guān)鍵技術(shù)，完善汽車零部件供應(yīng)鏈體系，推動車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、智慧城市融合發(fā)展，助力自動駕駛及車聯(lián)網(wǎng)科技成果加速產(chǎn)業(yè)化，并加快培育汽車軟件與人工智能產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)軟件、人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。
此外，重慶還將加快打造體驗之都，提高汽車智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能領(lǐng)域的測試水平，打造獨具特色、形態(tài)豐富的車路協(xié)同體驗場景；加快基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)體系建設(shè)，推動能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)協(xié)同融合發(fā)展。
汪宏表示，國家將支持重慶和各地開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；支持重點大企業(yè)牽頭、大中小企業(yè)深度參與開展跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新；加快關(guān)鍵芯片、高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用等。
汪宏說，目前重慶已經(jīng)聚集了整車芯片、毫米波雷達、操作系統(tǒng)、車路協(xié)同及智能交通、車輛檢測等領(lǐng)域的多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)，在承接智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面取得了積極成效。未來期望重慶引導(dǎo)中西部地區(qū)發(fā)揮比較優(yōu)勢，著力打造中西部及長江沿線產(chǎn)業(yè)合作新高地，為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的、更大的貢獻。
