7月19日上午，財(cái)政部舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的具體內(nèi)容，明確新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年底，減免力度分年度階梯性退坡。
具體減免政策如下：對(duì)在2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛汽車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；對(duì)在2026年1月1日至2027年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛汽車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
財(cái)政部稅政司副司長(zhǎng)魏巖表示，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi)，相關(guān)部門延續(xù)和優(yōu)化了新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策。下一步將在落實(shí)好今年已出臺(tái)的多項(xiàng)政策基礎(chǔ)上，針對(duì)形勢(shì)變化，加強(qiáng)政策儲(chǔ)備，積極謀劃針對(duì)性強(qiáng)、務(wù)實(shí)管用的稅費(fèi)優(yōu)惠政策，著力為經(jīng)營(yíng)主體紓困解難，不斷增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。
以稅收政策激勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策。財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才介紹，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2014年9月1日起，對(duì)購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅；2017年、2020年、2022年先后三次延續(xù)該政策。截至2022年底，上述政策累計(jì)免稅規(guī)模超過(guò)2000億元，預(yù)計(jì)2023年免稅規(guī)模將超過(guò)1150億元。據(jù)初步估算，此次延長(zhǎng)政策實(shí)行后，2024年至2027年減免車輛購(gòu)置稅規(guī)?？傤~將達(dá)到5200億元。
此外，國(guó)家還對(duì)新能源汽車免征車船稅，對(duì)純電動(dòng)汽車不征消費(fèi)稅，相關(guān)財(cái)稅政策有力支持了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
工業(yè)和信息化部還將根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化等情況，優(yōu)化享受車輛購(gòu)置稅減免政策的技術(shù)要求，引導(dǎo)企業(yè)加快新能源汽車技術(shù)研發(fā)和升級(jí)。
財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才認(rèn)為：“通過(guò)動(dòng)態(tài)提高享受車輛購(gòu)置稅減免政策技術(shù)門檻，并相應(yīng)改進(jìn)目錄管理措施，更好發(fā)揮稅收的激勵(lì)作用，支持新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。”
新能源汽車相關(guān)利好政策頻出
7月21日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》公布，進(jìn)一步提出要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理制度和市場(chǎng)環(huán)境，更大力度促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展。
在降低新能源汽車購(gòu)置使用成本方面，若干措施明確，推動(dòng)居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實(shí)行居民電價(jià)，推動(dòng)對(duì)執(zhí)行工商業(yè)電價(jià)的充換電設(shè)施用電實(shí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。到2030年前，對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費(fèi)。此外，推動(dòng)提供充電樁單獨(dú)裝表立戶服務(wù)，以解決居民廣泛存在的“安樁”難問(wèn)題。
在推動(dòng)新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)化落地方面，據(jù)工業(yè)和信息化部透露，將在今后一段時(shí)期發(fā)布新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南，推進(jìn)功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，并啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。這將提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的科技水平，為人們的駕駛出行提供便利和安全保障。
汽車消費(fèi)潛力有望進(jìn)一步釋放
當(dāng)前，我國(guó)汽車消費(fèi)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好，密集推出的政策支持與自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相互促進(jìn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，在一季度汽車產(chǎn)銷同比下滑的情況下，二季度明顯恢復(fù)。在各項(xiàng)促消費(fèi)政策、汽車營(yíng)銷活動(dòng)等共同拉動(dòng)下，上半年汽車類商品零售額達(dá)到22409億元，同比增長(zhǎng)6.8%。
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據(jù)目前的情況顯示，汽車消費(fèi)仍有挖潛提質(zhì)空間。因此針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》提出務(wù)實(shí)的優(yōu)化限購(gòu)管理政策和車輛更新機(jī)制。包括積極協(xié)調(diào)有關(guān)限購(gòu)地區(qū)，鼓勵(lì)因地制宜增加年度購(gòu)車指標(biāo)投放，實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)的差異化政策，盡早下達(dá)全年購(gòu)車指標(biāo)，加快投放進(jìn)度；鼓勵(lì)各地綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段推動(dòng)老舊車輛退出，并對(duì)取消二手車限遷、便利二手車交易登記等已出臺(tái)政策進(jìn)一步加強(qiáng)督促落實(shí)等。
7月24日召開的中共中央政治局會(huì)議提出，要提振汽車、電子產(chǎn)品、家居等大宗消費(fèi)，推動(dòng)體育休閑、文化旅游等服務(wù)消費(fèi)。有專家表示，相關(guān)政策和措施將有效促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，帶動(dòng)居民消費(fèi)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。汽車產(chǎn)業(yè)是穩(wěn)工業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要力量。面對(duì)壓力與挑戰(zhàn)，以汽車為抓手穩(wěn)定消費(fèi)、暢通供需循環(huán)，對(duì)激發(fā)市場(chǎng)需求、保持工業(yè)持續(xù)復(fù)蘇具有重要意義。
