跑得快行得遠(yuǎn)剎得住 仙女山試駕唐DM-P驚喜多

發(fā)布日期:2023-02-22

核心提示:說起國產(chǎn)新能源汽車品牌,相信比亞迪在大家心中占據(jù)了較高地位,畢竟,近年來比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹。而比亞迪旗下旗
 說起國產(chǎn)新能源汽車品牌,相信比亞迪在大家心中占據(jù)了較高地位,畢竟,近年來比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹。而比亞迪旗下旗艦SUV唐作為一款中大型SUV車型,憑借著先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的車輛性能,在市場上取得了不錯的銷量成績。

近日,AM車鏡在重慶仙女山對唐家族中主打運(yùn)動性能的混動車型唐DM-P 215KM四驅(qū)旗艦版進(jìn)行了試駕,整個試駕過程中主要是蜿蜒的山路,讓AM車鏡對唐DM-P的強(qiáng)大性能有了全新的認(rèn)識。

重慶仙女山是重慶市十大旅游景點之一,位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi),海拔2000米左右。AM車鏡去的時候剛下過雪,皚皚白雪掛在樹梢,景色十分秀麗。

但是濕滑結(jié)冰的路面卻對我們這次試駕造成了一定的影響,加上大霧彌漫,這就給試駕車輛和駕駛?cè)藛T帶來了不小的考驗。

車身穩(wěn)定性強(qiáng) 動力輸出強(qiáng)勁

得益于唐DM-P搭載的超級智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動懸架和伊頓差速鎖三大硬核性能配置,車輛在濕滑和蜿蜒崎嶇的山路上游刃有余。

其中,超級智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同車速、不同負(fù)載和不同的加速曲線,分配適合當(dāng)前道路的扭矩于前、后驅(qū)動總成,從而讓車輛在面對各種復(fù)雜路況時,都能具有穩(wěn)定的車身姿態(tài),同時還能兼顧經(jīng)濟(jì)油耗。

DiSus-C智能電控主動懸架可以自動調(diào)節(jié)車輛的電磁閥,從而控制車輛的阻尼變化,讓車輛具有良好的操控性和舒適性。具體就是,在通過顛簸路面時,車輛的阻尼就會自動變軟,減少車內(nèi)的顛簸感,轉(zhuǎn)彎時阻尼就會自動變硬,讓車輛的側(cè)傾變小,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),而高速制動時,會根據(jù)車輛的狀態(tài)自動調(diào)節(jié)阻尼軟硬,來保障車身的平穩(wěn)。

伊頓差速鎖顧名思義就是可以在后輪單獨(dú)打滑時,自動鎖緊打滑車輪,讓扭矩傳遞到不打滑的車輪上,使車輛具有強(qiáng)大的脫困能力。

在山路上行駛,除了具有良好的車身穩(wěn)定性和強(qiáng)大的脫困能力,在動力上唐DM-P也有著強(qiáng)悍的實力,其搭載的驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)的動力組合,綜合功率達(dá)到了452kW,零百加速僅4.3s,加速超車十分順暢。配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和Brembo賽車級啞光灰六活塞剎車卡鉗,讓AM車鏡駕駛唐DM-P行駛在仙女山上信心十足。

唐DM-P除了在山路上擁有良好狀態(tài),在日常用車環(huán)境中的表現(xiàn)也可圈可點。作為一款以電為主的混動車型,它配備了45.8千瓦時刀片電池,NEDC綜合工況純電續(xù)航高達(dá)215公里,這樣的純電行駛里程,基本可以滿足城市通勤。并且唐DM-P還支持90kW的快充,告別充電焦慮。要是周末想要帶家人和朋友郊游或者露營的話,唐DM-P還擁有1020公里的綜合續(xù)航里程和6.5L的百公里饋電油耗,讓用戶告別續(xù)航焦慮。

此外,唐DM-P還配備了VTOL移動電站,外放電功率達(dá)到了6kW,完全可以滿足郊游或者露營時的用電需求,真正做到多場景用車需求。

在車輛輔助駕駛方面,唐DM-P的表現(xiàn)也十分不錯,配備DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)、3D全息透明影像系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測輔助、APA視覺融合全場景自動泊車、W-HUD抬頭顯示等功能。其中,DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)具備L2.5級智能駕駛輔助,讓車輛可以從容行駛在復(fù)雜道路上,同時保障車輛的行駛安全。

乘坐舒適 配置強(qiáng) 顏值高

在內(nèi)飾方面,唐DM-P同樣有著不錯表現(xiàn)。我們試駕的車型為唐DM-P 215KM四驅(qū)旗艦六座版本,配備了龍鱗紋NAPPA真皮座椅,第一排和第二排均采用電動調(diào)節(jié),支持10點式按摩,并且第二排為兩個獨(dú)立椅座,方便第三排乘客上下車輛。

智能配置上,唐DM-P采用12.3英寸液晶儀表和獨(dú)具比亞迪特色的15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏,配備的Dilink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),顯示清晰,流暢度高,內(nèi)部還搭載眾多APP,語音控制支持可見即可說,并且具有靈敏的反應(yīng)速度。

外觀上,唐DM-P采用加家族化Dragon Face設(shè)計語言,大面積龍鱗式中網(wǎng)配合犀利的LED前大燈組,讓整個前臉具有較強(qiáng)的力量感。

車身側(cè)面,貫穿前后的腰線和21英寸低風(fēng)阻輪轂在有效降低車身風(fēng)阻的同時,也營造出動感的車身姿態(tài)。

車輛尾部,貫穿式尾燈為車輛帶來了很好的辨識度,尾燈下方還有DM-P標(biāo)志來彰顯其身份,而4.3s標(biāo)志是其百公里加速成績,以此來突出車輛的運(yùn)動屬性。

AM車鏡總結(jié):

唐家族分為唐EV、唐DM-i和唐DM-P三款車型,其中,唐EV是純電車型,唐DM-i和唐DM-P都是混動車型,而唐DM-i是主打燃油經(jīng)濟(jì)性,唐DM-P主打的運(yùn)動性能。

通過試駕AM車鏡發(fā)現(xiàn),唐DM-P不止跑得快、行得穩(wěn),還能跑得遠(yuǎn)、剎得住,關(guān)鍵還具有較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性,無論是在城市中駕駛,還是偶爾出去野,唐DM-P都可以拿捏,再加上其極具辨識度的外觀、豐富的智能配置和良好的舒適性,唐DM-P可說是混動SUV領(lǐng)域的王者車型了。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:AM車鏡


 
 
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