兩款車在外觀、內(nèi)飾等方面無明顯變化，但將在配置等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。動(dòng)力方面，兩款車均搭載智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)6.5s破百，NEDC最高純電續(xù)航135km，最高車速215km/h，綜合續(xù)航超1000km。
長安UNI-V 智電iDD
長安UNI-V 智電iDD是首款搭載長安智電iDD系統(tǒng)的緊湊型轎跑。外觀方面，新車延續(xù)了燃油版的造型，除了尾標(biāo)上增加的專屬iDD標(biāo)識(shí)以及右側(cè)增加的充電口，與燃油版幾乎一致。
新車車身尺寸和燃油版車型保持一致，長寬高為4695/1838/1435mm，軸距2750mm。由于搭載了插混系統(tǒng)，新車高度比燃油版略高（+5mm），整備質(zhì)量也從1400kg增加至1680kg。
內(nèi)飾新增了電感科技藍(lán)+暗夜隕石灰全新配色，混動(dòng)版專屬可選，整體風(fēng)格相較燃油版更為素雅，但又不失科技感。
動(dòng)力方面，UNI-V 智電iDD配備一塊18.4kWh的電池，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到113km，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到了1100km，NEDC虧電油耗僅為4.2L/100km。新車同時(shí)支持直流快充和交流充電，直流快充峰值功率超過25kW，30%-80%充電只需30分鐘，同時(shí)還支持對(duì)外放電功能。
長安UNI-K 智電iDD
全新長安UNI-K 智電iDD是2023年改款車型，外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款基本保持一致，仍然保留了原燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀方面，長安UNI-K 智電 iDD與現(xiàn)款的外形基本保持一致，仍然保留了原燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用無邊界格柵的外觀設(shè)計(jì)，搭配細(xì)長的LED頭燈顯得十分年輕個(gè)性。
內(nèi)飾與現(xiàn)款車差異不大，采用了雙幅式的多功能方向盤設(shè)計(jì)。新車還配備了10.25英寸的中控顯示屏，內(nèi)置UNI Life車載智能交互系統(tǒng)，支持手勢(shì)隔空操控以及OTA升級(jí)。
后排座椅， UNI-K智電iDD還專門搭配了航空睡眠頭枕，用戶可以通過調(diào)整頭枕左右兩側(cè)的耳片，使頭部得更好的支撐，全車車窗雙層隔音玻璃提供了良好靜謐性。
值得一說的是，UNI-K智電iDD還配備了保姆級(jí)兒童交互模式。該功能一旦通過車內(nèi)攝像頭識(shí)別到有兒童上車，便會(huì)主動(dòng)向孩子發(fā)出問候，并為孩子推送卡通片、兒歌等他們喜歡的內(nèi)容，同時(shí)，駕駛員還可以通過中控屏清楚的查看到孩子的狀態(tài)，避免了駕駛員回頭觀察孩子時(shí)給駕駛帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
UNI-K智電iDD特意對(duì)“零重力”座椅進(jìn)行了升級(jí)，不僅為駕駛者提供了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還配備了按摩功能。副駕駛則是配備“女王鍵”功能，駕駛員可以為副駕駛乘客前后移動(dòng)座椅位置，方便“女王”上下車。
尾部配有貫穿式尾燈、頂部擾流板以及下部的擾流板，整體車型與現(xiàn)款相比沒有變化。尾部帶有“UNI-K 智電iDD”標(biāo)識(shí)，表明了插電式混合動(dòng)力車型的身份。
動(dòng)力方面，新車搭載30.74kWh電池，純電續(xù)航里程135km，綜合續(xù)航里程超1100km。全系車型標(biāo)配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充電功能。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李艷嬌
