一方面,受劣幣驅(qū)除良幣、安全事故高發(fā)、毛利率下降、新能源+儲(chǔ)能裝機(jī)運(yùn)行率不佳等影響,導(dǎo)致儲(chǔ)能虛假繁榮輿論日甚;另一方面,無論是從儲(chǔ)能電池出貨量,還是從新增加企業(yè)數(shù)量而言,亦或是從企業(yè)成長(zhǎng)速度,都無一不在驗(yàn)證這個(gè)賽道的增長(zhǎng)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年以來,涉足儲(chǔ)能的資本投資高達(dá)200多起,其中成功上市者就有中創(chuàng)新航、首航新能源、華寶新能等。從資本端而言,儲(chǔ)能概念已經(jīng)熱到發(fā)燙。
“儲(chǔ)能不僅吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈入局加速,還有從其他行業(yè)入局者紛紛涌入。”一位業(yè)界人士對(duì)高工儲(chǔ)能表示。事實(shí)上,正是由于儲(chǔ)能的高成長(zhǎng)性,環(huán)保行業(yè)龍凈環(huán)保、食品行業(yè)南方黑芝麻等關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)的企業(yè)開始跨界入局。
當(dāng)前國內(nèi)儲(chǔ)能就像一個(gè)初生的小孩,成長(zhǎng)迅速,但卻令人擔(dān)憂。
最近,與資本和產(chǎn)業(yè)鏈狂熱對(duì)比的是,有報(bào)告指出電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行效果較差,平均等效利用系數(shù)僅12.2%。其中,新能源配儲(chǔ)能利用系數(shù)僅為6.1%,火電廠配儲(chǔ)能為15.3%,電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能為14.8%,用戶側(cè)儲(chǔ)能為28.3%。
對(duì)于國內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行效果差、安全事故頻發(fā)、毛利下降等的情況,行業(yè)的確需要保持足夠警惕。當(dāng)前的儲(chǔ)能行業(yè)更像處于一個(gè)草莽時(shí)代,正在經(jīng)歷著“群雄逐鹿”初期階段,行業(yè)或許該期待:儲(chǔ)能下一個(gè)潮頭何時(shí)來?
混沌的草莽時(shí)代
截至目前,全國已有近30個(gè)省份出臺(tái)了“十四五”新型儲(chǔ)能規(guī)劃或新能源配置儲(chǔ)能文件,規(guī)劃的新型儲(chǔ)能發(fā)展目標(biāo)已超6000萬千瓦,是國家能源局《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》中所確定目標(biāo)的兩倍。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,為了獲得新能源的開發(fā)權(quán),有些新能源投資方不得不將更多的配套儲(chǔ)能項(xiàng)目納入規(guī)劃,但很多企業(yè)對(duì)于儲(chǔ)能的實(shí)際建設(shè)、投產(chǎn)存在觀望態(tài)度。這扭曲了發(fā)展新型儲(chǔ)能的初衷,營(yíng)造了新型儲(chǔ)能的虛假繁榮,誤導(dǎo)了儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展,也限制了技術(shù)的提升和運(yùn)行體系的完善。
高工儲(chǔ)能梳理發(fā)現(xiàn),聚焦國內(nèi)大型儲(chǔ)能賽道的企業(yè),受到“毛利率下降”“劣幣驅(qū)除良幣”等影響,大都未能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)端的業(yè)績(jī)暴漲,不少企業(yè)陷入增收不增利的狀態(tài)。
除了毛利率下降、劣幣驅(qū)除良幣等,儲(chǔ)能還受較為密集的安全事故“反噬”。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2022年以來,國內(nèi)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)爆出了20多起安全事故,行業(yè)項(xiàng)目相繼放緩。儲(chǔ)能的安全性還得到主管部門的重視,相繼發(fā)布重要監(jiān)管政策。
但電化學(xué)儲(chǔ)能電芯數(shù)量龐大,電池單體顆數(shù)已經(jīng)達(dá)到萬級(jí)甚至幾十萬級(jí),儲(chǔ)能電站安全涉及到電氣、化學(xué)、控制等多專業(yè),當(dāng)前儲(chǔ)能仍處于運(yùn)維粗放的原始階段。
“國內(nèi)儲(chǔ)能是一個(gè)成長(zhǎng)過程,儲(chǔ)能是要能持續(xù)提供十來年的電能反復(fù)存儲(chǔ)釋放的服務(wù),產(chǎn)業(yè)鏈的成熟要從源頭到用戶都來認(rèn)識(shí)儲(chǔ)能這個(gè)特殊產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)特征。”一位業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為,有序的競(jìng)爭(zhēng)建立在社會(huì)共識(shí)之上,更好借鑒國際經(jīng)驗(yàn),形成追求品質(zhì)的共識(shí),才能避免行業(yè)“劣幣驅(qū)除良幣”現(xiàn)象發(fā)生;而行業(yè)走向更為有序的發(fā)展進(jìn)程之中,廠方、工程方、業(yè)主、行業(yè)監(jiān)管共同努力才能最大程度減少安全事故的發(fā)生。
“但一些抱著跑馬圈地的心態(tài)的企業(yè)涌入,他們以給出行業(yè)超低價(jià)格,來獲取訂單,破壞了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。”一位資深人士告訴高工儲(chǔ)能。
這位行業(yè)人士表示,正是由于業(yè)主端在系統(tǒng)招標(biāo)以低價(jià)者得之,這樣也讓儲(chǔ)能安全性無法得到更好保障。
GGII也分析認(rèn)為,國內(nèi)發(fā)電側(cè)強(qiáng)配儲(chǔ)能在商業(yè)模式尚未成熟的情況下,成本的壓力讓業(yè)主方承受較多,導(dǎo)致了目前國內(nèi)市場(chǎng)低價(jià)采購大型儲(chǔ)能,同時(shí)傳導(dǎo)給儲(chǔ)能系統(tǒng)商也因此以成本為導(dǎo)向,一定程度上對(duì)成本的妥協(xié)大于安全的考量。
一方面儲(chǔ)能仍被淪為新能源開發(fā)“新路條”,那么必將導(dǎo)致運(yùn)行模式無法得到發(fā)展、商業(yè)模式無法健全;另一方面是儲(chǔ)能入局者甚眾,不乏投機(jī)者,行業(yè)安全性問題難以得到保障,加劇陷入混沌的“草莽時(shí)代”。
“被嫌棄”的國內(nèi)儲(chǔ)能戰(zhàn)場(chǎng)
而海外市場(chǎng)的火熱與國內(nèi)市場(chǎng)的“冷淡”形成對(duì)比:“歐洲能源危機(jī)下突然爆發(fā)的戶用儲(chǔ)能需求,以及海外營(yíng)商環(huán)境相對(duì)較好,讓出海企業(yè)倍增。”一位業(yè)界人士表示,鵬輝能源今年在戶用儲(chǔ)能賽道大獲全勝。
鵬輝能源戶用儲(chǔ)能在今年上半年增長(zhǎng)6倍以上。截止至2022年6月,鵬輝能源已為全球超過30萬套戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)提供電芯或模組,覆蓋全球超20個(gè)國家和地區(qū),2021-2022年在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)電池出貨量名列前茅。
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計(jì),“十四五”儲(chǔ)能鋰電池的總出貨量年復(fù)合增長(zhǎng)將超過50%,到2025年,全球儲(chǔ)能電池出貨量將逼近500GWh;到2030年,全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)將達(dá)2萬億。其中,海外市場(chǎng)是重要增量。
而從各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績(jī)來看,儲(chǔ)能的確已經(jīng)成為不少新能源公司的第二增長(zhǎng)線,比如寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、中天科技、天合光能等。儲(chǔ)能賽道也培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的“黑馬”企業(yè),比如儲(chǔ)能公司派能科技、海辰儲(chǔ)能和新上市的首航新能源以及華寶新能等。
近日,比亞迪全球儲(chǔ)能負(fù)責(zé)人尹小強(qiáng)也在接受媒體采訪時(shí)談到一個(gè)預(yù)測(cè):全球儲(chǔ)能處于爆發(fā)的前夜,2023年將是爆發(fā)元年。但相對(duì)于國外市場(chǎng),國內(nèi)儲(chǔ)能消費(fèi)尚處于初期階段。
當(dāng)前,國外項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)環(huán)境相對(duì)國內(nèi),更具吸引力。這也是當(dāng)前陽光電源、遠(yuǎn)景動(dòng)力、天合光能、雙一力儲(chǔ)能、科陸電子、晶科能源、錦浪科技、固德威等眾多企業(yè)選擇出海的重要原因。
最早切入全球儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的公司,已經(jīng)收獲頗多。比如,寧德時(shí)代從動(dòng)力第一一舉躍向儲(chǔ)能第一,正是基于其全球儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的順利開展。同樣,比亞迪尹小強(qiáng)也談到,比亞迪儲(chǔ)能在美國的市占率一度可超40%,如今仍保持在30%以上。
以加利福尼亞儲(chǔ)能項(xiàng)目為例,當(dāng)前其主要收益來源已經(jīng)囊括了幾大類,盈利結(jié)構(gòu)清晰:
第一大類是政府為了填補(bǔ)加州電力市場(chǎng)未來可預(yù)見的缺口發(fā)布的需求,比如Resource Adequacy,可以看做長(zhǎng)期容量電價(jià)合同的變種,一般簽15-20年的合同,州政府和電力運(yùn)營(yíng)商會(huì)對(duì)價(jià)格兜底。
第二個(gè)是現(xiàn)貨市場(chǎng),分為日前和日中市場(chǎng),多勞多得,如果項(xiàng)目的反應(yīng)速度夠快可以賺到更多價(jià)格尖峰,這是目前最主要的收入來源,決定了儲(chǔ)能項(xiàng)目的收入天花板。
第三塊是頻率調(diào)節(jié),主要出現(xiàn)在新能源滲透率比較高的電力市場(chǎng),因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)能源逐漸退出的過程中,電網(wǎng)越來越不穩(wěn)定,需要儲(chǔ)能作為輔助資產(chǎn)維持電網(wǎng)頻率穩(wěn)定,這部分對(duì)于輔助資產(chǎn)反應(yīng)速度要求非常高,之前的火電電廠啟動(dòng)速度比不上鋰電毫秒級(jí)的反應(yīng)速度,這也是一個(gè)重要兜底部分,有的地方會(huì)給月度合同,不過有的時(shí)候做頻率調(diào)節(jié)會(huì)占用容量,從而影響現(xiàn)貨市場(chǎng)中的套利。
第四塊是旋轉(zhuǎn)備用,傳統(tǒng)能源和鋰電儲(chǔ)能都在參與,如果大面積斷電出現(xiàn),調(diào)度可以拿到非常高的電力價(jià)格。其中最重要的是現(xiàn)貨市場(chǎng)這塊,儲(chǔ)能還是憑借現(xiàn)貨市場(chǎng)給盈利模式跑的更通。
但仍需要正視的是,國外市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未成為中國企業(yè)的主場(chǎng),只有少數(shù)中國企業(yè)能夠在全球競(jìng)爭(zhēng)中勝出。尤其當(dāng)前美國市場(chǎng)大部分集成商以本土廠商為主,比如Tier1集成商包括Tesla和Fluence,中國企業(yè)更多的是以供應(yīng)鏈或者代工角色加入全球市場(chǎng)。
“如果儲(chǔ)能發(fā)展潮頭到來,那么國內(nèi)依舊會(huì)是重要戰(zhàn)場(chǎng)。”一位行業(yè)人士說,行業(yè)需要正視的是,儲(chǔ)能不僅僅是一次投資,而是長(zhǎng)久的基建,不僅關(guān)系著企業(yè)的營(yíng)收利潤(rùn),還關(guān)系的電網(wǎng)安全,甚至人身安全。
守得云開見月明?
擺在眼前的事實(shí)是,國內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)運(yùn)行情況的讓人失望,也讓一些入局者的灰了心。
那么國內(nèi)企業(yè)入局儲(chǔ)能,正確的路徑到底應(yīng)該是怎樣的?
穩(wěn)定的商業(yè)環(huán)境、過硬的產(chǎn)品技術(shù)、良性的市場(chǎng)秩序才是一個(gè)行業(yè)扎穩(wěn)根基的根本。儲(chǔ)能的新基建特性,讓其面臨著市場(chǎng)10-20年考驗(yàn),或許要求更多。
而國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀顯然與此距離還有點(diǎn)遠(yuǎn)。
“政策的窗戶打開了,喇叭都吹響了,但是門口這一條道還沒鋪設(shè)好,但卻吸引了一大群人涌到門口。出來以后,向東向西,上了橋還是下河邊,不知道。”一位創(chuàng)業(yè)人士如此表示。
但放眼全球范圍,儲(chǔ)能的時(shí)代正在揭幕,但下一個(gè)潮頭何時(shí)到來,仍是個(gè)未知數(shù)。馬斯克等眾多行業(yè)大佬對(duì)儲(chǔ)能寄予厚望。尹小強(qiáng)也預(yù)測(cè),2023年將是儲(chǔ)能爆發(fā)的元年。
從微觀角度來看,一位沿??h級(jí)水電公司的人員也告訴高工儲(chǔ)能,作為傳統(tǒng)水電公司,現(xiàn)在由于政策環(huán)境正在變好,想要建一座儲(chǔ)能電站,形成企業(yè)新的增長(zhǎng)線。尤其伴隨當(dāng)?shù)睾I巷L(fēng)電、光伏等逐步實(shí)際投運(yùn),經(jīng)過實(shí)際測(cè)算,未來儲(chǔ)能電站肯定需求旺盛。但是一個(gè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目動(dòng)輒5-6億元,希望能找到投資方,一起來建這個(gè)儲(chǔ)能電站。像這樣的入局者還很多。
無論光伏、鋰電等新能源賽道的企業(yè),亦或是水、煤電及傳統(tǒng)行業(yè)等賽道企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型,以做好產(chǎn)品、服務(wù)市場(chǎng)為初衷,入局儲(chǔ)能或?qū)⒂幸欢ǖ膭偎恪?/div>
在經(jīng)濟(jì)環(huán)境如此不確定的當(dāng)下,“儲(chǔ)能”已經(jīng)被市場(chǎng)視為確定的方向且不可錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。
值得警惕的是,那些投機(jī)的故事仍在上演。一些儲(chǔ)能公司匆匆成立,另一些則在原來毫不相干的業(yè)務(wù)里加入儲(chǔ)能服務(wù)。
據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示,2021年9月至2022年9月間,就有3萬多家儲(chǔ)能公司成立。行業(yè)人士向高工儲(chǔ)能直言,這些公司里,有一部分是為了跑馬圈地成立的。
比如之前有跨界上市公司對(duì)外公告入局儲(chǔ)能,卻立馬收到證券問詢函。這段時(shí)間,入局儲(chǔ)能堪稱“瘋狂”,身邊甚至有人放話,“儲(chǔ)能變成正在變成90年代的房地產(chǎn)一樣火熱,再不入局就晚了”。這種極端瘋狂,或許只會(huì)應(yīng)驗(yàn)?zāi)蔷?ldquo;眼見他起高樓,眼見他樓塌了”。
此外,還需要警惕的是,當(dāng)前便攜儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到“內(nèi)卷嚴(yán)重”地步。導(dǎo)致一些行業(yè)人士坦言,這個(gè)賽道創(chuàng)業(yè)者不要輕易碰,很容易把自己“作死”。便攜儲(chǔ)能賽道的無序化競(jìng)爭(zhēng)是儲(chǔ)能賽道不良發(fā)展的一個(gè)“縮影”。
對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)而言,需要撥開這些混沌,才能真正釋放全部能量,成長(zhǎng)為下一個(gè)舉足輕重的朝陽產(chǎn)業(yè)。