電纜輸送設(shè)備運行正常、側(cè)壓力正常、夾緊力正常，監(jiān)控平臺信號良好，繼續(xù)敷設(shè)。”3月15日，在武漢220千伏舵落口變電站電纜項目施工現(xiàn)場，國網(wǎng)武漢供電公司首次將新型高壓電纜智能集成化設(shè)備應(yīng)用于電纜敷設(shè)施工工程中。
武漢220千伏舵落口變電站電纜項目即武漢舵落口北部綜合改造220千伏線路改造工程，計劃于2022年12月完工，線路全長11.09公里。工程新建的5條電纜線路總長達(dá)6公里，其中涉及隧道內(nèi)電纜敷設(shè)超3公里。
國網(wǎng)武漢供電公司華源電力有限公司電纜工程部主任李濤介紹，傳統(tǒng)電纜敷設(shè)辦法為采用傳統(tǒng)輸送機配合滑車敷設(shè)，光一個電纜施工段面就需耗費8-10臺輸送機，并需要大量操作和巡視人員參與。同時，由于隧道封閉，對講機長距離通訊受阻，命令傳達(dá)不及時容易使電纜敷設(shè)質(zhì)量受到影響，現(xiàn)場施工安全管理面臨極大考驗。
國網(wǎng)武漢供電公司華源電力有限公司經(jīng)過總結(jié)多年來電纜敷設(shè)作業(yè)經(jīng)驗，研發(fā)出新型高壓電纜智能集成化設(shè)備，實現(xiàn)了智能敷設(shè)控制系統(tǒng)平臺、視頻語音通訊系統(tǒng)、電纜智能輸送機等多個設(shè)備智能聯(lián)動。李濤說，新設(shè)備采用的是集成通話裝置，確保了每個敷設(shè)節(jié)點的人員交流暢通。同時，總控平臺人員可通過顯示屏幕對電纜敷設(shè)重要參數(shù)、設(shè)備運行狀態(tài)、人員情況一目了然，出現(xiàn)問題及時處理，施工人員相較初始規(guī)劃減少40%，實現(xiàn)了電纜敷設(shè)效率與質(zhì)量雙提升。
據(jù)了解，這個工程預(yù)計5月份完工，比計劃完工時間提前半年。
