已試點微電網技術
萬幫數(shù)字能源擁有完整的“源網荷儲售服”一體化新型電力系統(tǒng)解決方案，旗下品牌“星星充電”是中國新能源汽車充換電運營頭部企業(yè)。通過此次合資合作，江蘇石油將資產、品牌優(yōu)勢與對方的設備、運營、客戶資源結合起來，用現(xiàn)有設施和運營能力盡快獲取成熟的客戶資源，以較低的成本擴大充電網絡，為將來打造綜合能源服務商打下基礎。
值得注意的是，中石化萬幫與中國石化儀征化纖簽訂合作協(xié)議，要打造國內化工行業(yè)首家智慧能源微電網。此外，江蘇石油還與省內發(fā)電頭部央企開展合作，進一步探索虛擬電廠發(fā)展路徑，推進一批光、儲、充、放（V2G）一體化電能項目落地實施，加大力度推動傳統(tǒng)耗能企業(yè)用戶側儲能智慧微電網業(yè)務。中和路加能站試點微電網技術，使江蘇石油成為系統(tǒng)內首家正式投營“源網荷儲”微電網項目的企業(yè)。
近年來，江蘇石油穩(wěn)步推進站內充電資源和閑置場地開發(fā)、全力拓展外部優(yōu)質場地資源，不斷加大充電終端網絡的自建自營力度。2023年9月，已經成為中國石化首家充換電量超億度的企業(yè)。
推動液冷超充發(fā)展
“油氣巨頭布局充電樁，一是響應國家政策方針和號召；二是順應全球汽車產業(yè)電動化轉型的大趨勢；三是要突破自身在傳統(tǒng)能源盈利或服務的天花板，在發(fā)展新業(yè)務中尋找新的利潤增長點。”充電行業(yè)資深專家楊希在接受《中國能源報》記者采訪時如此表示。
根據(jù)中國充電聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)，2023年，充電基礎設施增量為338.6萬臺，同比上升30.6%。截至2023年12月底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為859.6萬臺，同比增加65%。新能源汽車在2023年銷量為949.5萬輛，綜合樁車增量比1：2.8來看，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。不過，高速公路充電難、排隊時間長等，一直是新能源汽車發(fā)展中的痛點。
“從目前充電場站的建設情況來看，大多布局在城中心或城鄉(xiāng)結合處，城際、省際高速路上仍是一片空白。此前，國家電網響應國家號召，率先布局了‘九縱九橫兩環(huán)’高速城際快充網絡。如今，能源巨頭們利用其在高速公路上的網絡優(yōu)勢，可以很快形成充電部署。”楊希表示。
據(jù)悉，中國石化借助加油站布局的思路，更好地在省道、國道以及高速公路上建設充電站，在考慮良好收益的基礎上形成有競爭力的補能網絡。
隨著油氣巨頭入局充電行業(yè)，它們利用自身特點發(fā)揮出現(xiàn)有優(yōu)勢，或將給充電行業(yè)帶來重大改變。楊希提到兩點：第一，由于加油站變?yōu)?ldquo;加電站”后，考慮到服務車主群體的訴求是即充即走、即來即走，或將推動整個充電樁行業(yè)往液冷超充的新階段發(fā)展。這與此前在社區(qū)、商超等地進行充電基礎設施部署完全不一樣；第二，由于能源巨頭建設的充電場站大多是大功率液冷超充場站，本身承載的功率比較大，可以更有效參與到能源互聯(lián)網、虛擬電廠的調配中來。
楊希還指出，這些能源巨頭還能夠利用充電數(shù)據(jù)，建立出行數(shù)據(jù)、出行模型等，從而進一步參與建設智慧城市與綠色出行。
轉型步伐正在提速
2024年以來，中國石化已連續(xù)兩次在充電領域進行布局。1月初，中國石化發(fā)布消息稱，中國石化資本公司投資入股的西安領充創(chuàng)享新能源科技有限公司完成交割。這也是中國石化資本公司在充電樁領域的首筆投資。
事實上，中國石油、中國石化等能源企業(yè)一直在充換電基礎設施推廣中扮演著重要角色，其形式包括自己布局、與車企展開合作，與當?shù)仄髽I(yè)展開合作等。早在2017年初，中國石油就與一汽集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，內容涉及充電業(yè)務在加油站的試點和推廣。2023年9月7日，中國石油更是收購了普天新能源有限責任公司100％的股權。
有業(yè)內人士告訴記者，上一輪中國石化、中國石油等能源企業(yè)的入局，是出于央企的責任和定位，如今則更多是出于充換電行業(yè)熱度提升帶來的市場機會，以及在新能源汽車產業(yè)發(fā)展下自身轉型的需要。
楊希認為，這些能源巨頭可以利用已經占據(jù)的交通樞紐等優(yōu)勢，利用普通車主已經形成的“駕駛依賴”，將3億多加油的用戶轉變?yōu)槌潆姷目蛻?，利用網絡優(yōu)勢、服務優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和資本優(yōu)勢進行轉型。
中國石化自2023年正式大規(guī)模建設充電樁，建設速度非?？?。中國石化高級專家、銷售公司新能源管理部經理王維民表示，截至2023年12月底，中國石化擁有超6000座充電站。除了國內，中石化還在新加坡、泰國等地布局充電業(yè)務，已完成2023年—2030年在國內乃至進軍東南亞的整體布局和總體規(guī)劃，并提出要在2030年跟上國家電網和南方電網的步伐。
在“雙碳”目標與能源轉型的背景下，中國石化目前在新能源業(yè)務的布局已經拓寬到充換電、氫能、光伏等新業(yè)務。除了乘用車充電，中國石化也針對商用車充電和換電進行布局，并在重點線路全力打造氫能走廊。
