十一黃金周期間，高速服務(wù)區(qū)新能源汽車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)充電的新聞沖上熱搜，引發(fā)熱議，使人們?cè)俣汝P(guān)注起充電樁充電功率與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。
實(shí)際上，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國(guó)的充電樁技術(shù)主要是傳導(dǎo)充電技術(shù)。目前，我國(guó)充電基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，雖然私人充電領(lǐng)域仍是交流慢充為主，但在公共充電領(lǐng)域，已經(jīng)形成直流快充為主，交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車(chē)保有量增加，充電排隊(duì)時(shí)間變長(zhǎng)，原本的充電速度已不能滿(mǎn)足日益增多的新能源汽車(chē)車(chē)主的需求。為提高用戶(hù)體驗(yàn)，充電樁也從“快充”向“超級(jí)充電樁”方向發(fā)展。
今年10月，特斯拉在中國(guó)大陸達(dá)成建立1000座下超充站的里程碑成就。截至目前，特斯拉開(kāi)放使用的超級(jí)充電站數(shù)量超過(guò)1000座，超級(jí)充電樁超過(guò)7600個(gè)，搭配700+目的地充電站、1750+目的地充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)360個(gè)以上的城市。
10月24日，在小鵬汽車(chē)科技日上，小鵬汽車(chē)帶來(lái)其在超級(jí)充電樁領(lǐng)域的最新規(guī)劃：打造中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)800V高壓SIC平臺(tái)，充電樁的最高峰值電流600A，采用800V超充電壓，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。同時(shí)，小鵬汽車(chē)的儲(chǔ)能充電技術(shù)一次儲(chǔ)能能滿(mǎn)足30臺(tái)車(chē)不間斷充電。
可以預(yù)料，超級(jí)充電樁是未來(lái)充電樁技術(shù)突破重點(diǎn)方向與發(fā)展趨勢(shì)。為了讓更多新能源汽車(chē)行業(yè)、充電樁行業(yè)人士了解該領(lǐng)域最新技術(shù)進(jìn)展，2021年11月12日，由大比特資訊主辦，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》雜志、《磁性元件與電源》雜志承辦的第十一屆(上海)新能源汽車(chē)BMS與超充技術(shù)研討會(huì)與第十七屆(上海)新能源汽車(chē)核心電源技術(shù)研討會(huì)將在上海夢(mèng)之龍萬(wàn)麗酒店同時(shí)舉行。
據(jù)悉，本次研討會(huì)將邀請(qǐng)浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院副教授王正仕前來(lái)演講。王正仕是中國(guó)電源學(xué)會(huì)磁技術(shù)專(zhuān)委會(huì)委員。研究新型高效率電力電子電源、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電源雙向充電機(jī)、大功率充電樁電路、雙向變換器電源、新能源發(fā)電供電系統(tǒng)、全電車(chē)船電氣供電系統(tǒng)等。研究項(xiàng)目包括國(guó)家政府研究基金，華為公司、英飛凌公司等企業(yè)合作項(xiàng)目。
實(shí)際上，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國(guó)的充電樁技術(shù)主要是傳導(dǎo)充電技術(shù)。目前，我國(guó)充電基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，雖然私人充電領(lǐng)域仍是交流慢充為主，但在公共充電領(lǐng)域，已經(jīng)形成直流快充為主，交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車(chē)保有量增加，充電排隊(duì)時(shí)間變長(zhǎng)，原本的充電速度已不能滿(mǎn)足日益增多的新能源汽車(chē)車(chē)主的需求。為提高用戶(hù)體驗(yàn)，充電樁也從“快充”向“超級(jí)充電樁”方向發(fā)展。
今年10月，特斯拉在中國(guó)大陸達(dá)成建立1000座下超充站的里程碑成就。截至目前，特斯拉開(kāi)放使用的超級(jí)充電站數(shù)量超過(guò)1000座，超級(jí)充電樁超過(guò)7600個(gè)，搭配700+目的地充電站、1750+目的地充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)360個(gè)以上的城市。
10月24日，在小鵬汽車(chē)科技日上，小鵬汽車(chē)帶來(lái)其在超級(jí)充電樁領(lǐng)域的最新規(guī)劃：打造中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)800V高壓SIC平臺(tái)，充電樁的最高峰值電流600A，采用800V超充電壓，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。同時(shí)，小鵬汽車(chē)的儲(chǔ)能充電技術(shù)一次儲(chǔ)能能滿(mǎn)足30臺(tái)車(chē)不間斷充電。
可以預(yù)料，超級(jí)充電樁是未來(lái)充電樁技術(shù)突破重點(diǎn)方向與發(fā)展趨勢(shì)。為了讓更多新能源汽車(chē)行業(yè)、充電樁行業(yè)人士了解該領(lǐng)域最新技術(shù)進(jìn)展，2021年11月12日，由大比特資訊主辦，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》雜志、《磁性元件與電源》雜志承辦的第十一屆(上海)新能源汽車(chē)BMS與超充技術(shù)研討會(huì)與第十七屆(上海)新能源汽車(chē)核心電源技術(shù)研討會(huì)將在上海夢(mèng)之龍萬(wàn)麗酒店同時(shí)舉行。
據(jù)悉，本次研討會(huì)將邀請(qǐng)浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院副教授王正仕前來(lái)演講。王正仕是中國(guó)電源學(xué)會(huì)磁技術(shù)專(zhuān)委會(huì)委員。研究新型高效率電力電子電源、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電源雙向充電機(jī)、大功率充電樁電路、雙向變換器電源、新能源發(fā)電供電系統(tǒng)、全電車(chē)船電氣供電系統(tǒng)等。研究項(xiàng)目包括國(guó)家政府研究基金，華為公司、英飛凌公司等企業(yè)合作項(xiàng)目。
