近日,特斯拉中國(guó)官方宣布,全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)開放升級(jí),持續(xù)用實(shí)際行動(dòng)加速推動(dòng)綠色出行的普及。繼今年4月,特斯拉在中國(guó)大陸面向部分非特斯拉品牌電動(dòng)車試點(diǎn)開放充電站后,特斯拉再次擴(kuò)大開放范圍,開放超級(jí)充電站350多座,目的地充電站250多座,100%覆蓋中國(guó)大陸地區(qū)所有省份和直轄市,支持非特斯拉車輛充電。
值得注意的是,本次開放中充電站中包含了西南地區(qū)(四川、重慶、云南、貴州、西藏)多個(gè)充電站,這是西南地區(qū)的超級(jí)充電站首次對(duì)外開放,也是西南地區(qū)的目的地充電站全部開放的新一步。如今,30個(gè)非特斯拉品牌三十余款車型暢享特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò),可體驗(yàn)特斯拉同款“更便捷、更高效、更可靠”的充電體驗(yàn)。特斯拉開放的步履不停,正服務(wù)越來越多的電動(dòng)車用戶,推動(dòng)低碳出行與可持續(xù)發(fā)展理念的普及。
與此同時(shí),特斯拉家庭充電樁均可以支持大部分主流品牌車輛使用。后續(xù),特斯拉還將在中國(guó)大陸繼續(xù)擴(kuò)大開放范圍,讓特斯拉的全場(chǎng)景充電解決方案服務(wù)更多電動(dòng)車用戶。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十年間,特斯拉不斷精進(jìn)技術(shù)和用戶服務(wù),始終保持開放創(chuàng)新的戰(zhàn)略格局,吸引越來越多的汽車品牌加入充電網(wǎng)絡(luò)陣營(yíng)。近日,上汽通用宣布與特斯拉中國(guó)開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作,雙方將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)尋樁、導(dǎo)航、充電和支付等充電全流程服務(wù)的互聯(lián)互通,服務(wù)更多純電車主。
在全球范圍內(nèi),特斯拉截至目前已建設(shè)超過50,000個(gè)超級(jí)充電樁,運(yùn)營(yíng)著目前全球規(guī)模最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)之一。網(wǎng)友統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū),對(duì)比熱門電動(dòng)車品牌國(guó)內(nèi)自營(yíng)超充樁數(shù)量后發(fā)現(xiàn),特斯拉超級(jí)充電樁累計(jì)布局?jǐn)?shù)量最多、分布最廣、充電方案最完備。
伴隨特斯拉中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大開放的充電網(wǎng)絡(luò),“更便捷、更高效、更可靠”的補(bǔ)能體驗(yàn)影響著行業(yè),并帶動(dòng)充電設(shè)施技術(shù)不斷迭代、基礎(chǔ)建設(shè)場(chǎng)景持續(xù)豐富。
同時(shí),特斯拉不斷降低電動(dòng)車產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性。距2023年收官僅剩1個(gè)月,為沖刺180萬輛年銷目標(biāo),特斯拉同時(shí)宣布三個(gè)重磅政策。就拿Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版來說,除能領(lǐng)取8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、勁省8400多元低息優(yōu)惠,還能享受包括1750元在內(nèi)的限時(shí)引薦政策,折算下來,這波購(gòu)車福利直接超18000元。
從購(gòu)入產(chǎn)品到用車體驗(yàn),特斯拉正全面打消“油轉(zhuǎn)電”車主們的出行焦慮,進(jìn)一步推動(dòng)“電動(dòng)出行時(shí)代”的到來。
便捷又高效,特斯拉全場(chǎng)景補(bǔ)能方式已成車主心頭愛
一直以來,特斯拉致力于打造“家庭充電、超級(jí)充電、目的地充電互為補(bǔ)充,配合第三方充電兼容和移動(dòng)便攜充電器應(yīng)急補(bǔ)能”的全場(chǎng)景充電解決方案,滿足日益增長(zhǎng)的補(bǔ)能需求。
現(xiàn)在,家庭充電產(chǎn)品系列,包括特斯拉第三代家庭充電樁、賽博充、便攜式移動(dòng)充電器,均可支持非特斯拉車輛充電,即插即充,最快6小時(shí)可實(shí)現(xiàn)充電0%到80%,下班回家插上槍頭,一覺醒來,滿電出發(fā)!主打一個(gè)“便捷無感”。
據(jù)悉,特斯拉家庭充電產(chǎn)品已走入數(shù)十萬小區(qū)。在剛剛過去的雙十一,特斯拉家庭充電產(chǎn)品在京東汽車、天貓汽車充電樁品牌熱賣榜雙雙榮獲銷量第一的好成績(jī),成為眾多電動(dòng)車主的首選。
與此同時(shí), 向非特斯拉車輛開放的目的地充電站已超過250座,它們遍布在酒店、寫字樓、購(gòu)物中心、度假村等場(chǎng)所,讓車主輕松實(shí)現(xiàn)“隨停隨充”,在休閑娛樂間完成為車輛的補(bǔ)能。
有“高效補(bǔ)能”之稱的特斯拉超級(jí)充電站,此次開放范圍將擴(kuò)大至350多座。超級(jí)充電樁最大可支持120kW,一杯咖啡的時(shí)間,即可開啟下一段旅程。
特斯拉輻射廣泛、縱橫交錯(cuò)的充電網(wǎng)絡(luò)讓城市出行以及城際間出行都能“想走就走”。在北京、上海、深圳等新能源汽車保有量快速攀升的大型城市,已基本構(gòu)建“15分鐘充電生活圈”——15分鐘就能找到一個(gè)充電站,就像路邊找到便利店一樣便捷高效,甚至比燃油車找加油站還方便。
通過下載登錄Tesla App,車主可選擇“為非特斯拉車輛充電”即可查看附近的可用站和可用樁。綁定支付方式后,即可啟動(dòng)充電樁并進(jìn)行插槍充電。
此外,也可以通過百度地圖的充電樁實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),查看可用站和可用樁;或通過高德地圖查看特斯拉充電站實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,借助生活化地址播報(bào)能力,該平臺(tái)也將為車主們提供最后100米更好的找樁體驗(yàn)。
“向非特斯拉品牌車輛開放充電網(wǎng)絡(luò),讓更多的車主可以體驗(yàn)到更便捷,更可靠的充電體驗(yàn),才有可能可以鼓勵(lì)更多的車主轉(zhuǎn)向選擇電動(dòng)車,這與我們堅(jiān)持可持續(xù)能源的使命提供了支持。”正如馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上的分享,特斯拉正在以實(shí)際行動(dòng)助推“補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)”的完善和持續(xù)創(chuàng)新。
從開放專利到開放充電,特斯拉堅(jiān)持開放策略,加速綠色出行普及
特斯拉公司全球副總裁陶琳曾表示,特斯拉秉持開放包容的態(tài)度,用實(shí)際行動(dòng)助力加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2014年至今,特斯拉已開放超過300項(xiàng)專利,對(duì)中國(guó)本土的新能源產(chǎn)業(yè)、智能交通、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到促進(jìn)作用。
就在11月中旬,特斯拉CEO馬斯克在官方社交媒體發(fā)文稱,所有初代特斯拉Roadster的原始設(shè)計(jì)和工程現(xiàn)在完全開源。據(jù)悉,此前馬斯克還放出重磅 “預(yù)告”:特斯拉未來將開源軟件系統(tǒng)、供應(yīng)動(dòng)力總成以及電池。
隨著電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)逐步成熟,市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,充電樁的開放共享也將成為主流趨勢(shì)。不少行業(yè)人士認(rèn)為:“當(dāng)越來越多非特斯拉品牌電動(dòng)車用戶也能使用特斯拉充電設(shè)施,這不僅可以讓更多車主擺脫‘燃油焦慮’,也有助于推動(dòng)電動(dòng)化時(shí)代的到來。”
正如特斯拉一貫的發(fā)展邏輯:推進(jìn)可持續(xù)能源的發(fā)展,需要的是形成行業(yè)共識(shí),擁有聚合力量,不能僅僅依靠少數(shù)幾家企業(yè)來完成。馬斯克認(rèn)為,通過共享技術(shù)和知識(shí),汽車制造商可以相互借鑒、學(xué)習(xí)和進(jìn)步,共同推動(dòng)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展,加速向可持續(xù)出行的轉(zhuǎn)型。
從光儲(chǔ)充一體充電站的落地、賽博充的問市,到儲(chǔ)能超級(jí)工廠的啟動(dòng),再到特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)向其他品牌車輛開放,這代表著特斯拉不僅關(guān)注自身產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),更從基建、生產(chǎn)、服務(wù)等多個(gè)方面加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
值得注意的是,本次開放中充電站中包含了西南地區(qū)(四川、重慶、云南、貴州、西藏)多個(gè)充電站,這是西南地區(qū)的超級(jí)充電站首次對(duì)外開放,也是西南地區(qū)的目的地充電站全部開放的新一步。如今,30個(gè)非特斯拉品牌三十余款車型暢享特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò),可體驗(yàn)特斯拉同款“更便捷、更高效、更可靠”的充電體驗(yàn)。特斯拉開放的步履不停,正服務(wù)越來越多的電動(dòng)車用戶,推動(dòng)低碳出行與可持續(xù)發(fā)展理念的普及。
與此同時(shí),特斯拉家庭充電樁均可以支持大部分主流品牌車輛使用。后續(xù),特斯拉還將在中國(guó)大陸繼續(xù)擴(kuò)大開放范圍,讓特斯拉的全場(chǎng)景充電解決方案服務(wù)更多電動(dòng)車用戶。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十年間,特斯拉不斷精進(jìn)技術(shù)和用戶服務(wù),始終保持開放創(chuàng)新的戰(zhàn)略格局,吸引越來越多的汽車品牌加入充電網(wǎng)絡(luò)陣營(yíng)。近日,上汽通用宣布與特斯拉中國(guó)開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作,雙方將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)尋樁、導(dǎo)航、充電和支付等充電全流程服務(wù)的互聯(lián)互通,服務(wù)更多純電車主。
在全球范圍內(nèi),特斯拉截至目前已建設(shè)超過50,000個(gè)超級(jí)充電樁,運(yùn)營(yíng)著目前全球規(guī)模最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)之一。網(wǎng)友統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū),對(duì)比熱門電動(dòng)車品牌國(guó)內(nèi)自營(yíng)超充樁數(shù)量后發(fā)現(xiàn),特斯拉超級(jí)充電樁累計(jì)布局?jǐn)?shù)量最多、分布最廣、充電方案最完備。
伴隨特斯拉中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大開放的充電網(wǎng)絡(luò),“更便捷、更高效、更可靠”的補(bǔ)能體驗(yàn)影響著行業(yè),并帶動(dòng)充電設(shè)施技術(shù)不斷迭代、基礎(chǔ)建設(shè)場(chǎng)景持續(xù)豐富。
同時(shí),特斯拉不斷降低電動(dòng)車產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性。距2023年收官僅剩1個(gè)月,為沖刺180萬輛年銷目標(biāo),特斯拉同時(shí)宣布三個(gè)重磅政策。就拿Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版來說,除能領(lǐng)取8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、勁省8400多元低息優(yōu)惠,還能享受包括1750元在內(nèi)的限時(shí)引薦政策,折算下來,這波購(gòu)車福利直接超18000元。
從購(gòu)入產(chǎn)品到用車體驗(yàn),特斯拉正全面打消“油轉(zhuǎn)電”車主們的出行焦慮,進(jìn)一步推動(dòng)“電動(dòng)出行時(shí)代”的到來。
便捷又高效,特斯拉全場(chǎng)景補(bǔ)能方式已成車主心頭愛
一直以來,特斯拉致力于打造“家庭充電、超級(jí)充電、目的地充電互為補(bǔ)充,配合第三方充電兼容和移動(dòng)便攜充電器應(yīng)急補(bǔ)能”的全場(chǎng)景充電解決方案,滿足日益增長(zhǎng)的補(bǔ)能需求。
現(xiàn)在,家庭充電產(chǎn)品系列,包括特斯拉第三代家庭充電樁、賽博充、便攜式移動(dòng)充電器,均可支持非特斯拉車輛充電,即插即充,最快6小時(shí)可實(shí)現(xiàn)充電0%到80%,下班回家插上槍頭,一覺醒來,滿電出發(fā)!主打一個(gè)“便捷無感”。
據(jù)悉,特斯拉家庭充電產(chǎn)品已走入數(shù)十萬小區(qū)。在剛剛過去的雙十一,特斯拉家庭充電產(chǎn)品在京東汽車、天貓汽車充電樁品牌熱賣榜雙雙榮獲銷量第一的好成績(jī),成為眾多電動(dòng)車主的首選。
與此同時(shí), 向非特斯拉車輛開放的目的地充電站已超過250座,它們遍布在酒店、寫字樓、購(gòu)物中心、度假村等場(chǎng)所,讓車主輕松實(shí)現(xiàn)“隨停隨充”,在休閑娛樂間完成為車輛的補(bǔ)能。
有“高效補(bǔ)能”之稱的特斯拉超級(jí)充電站,此次開放范圍將擴(kuò)大至350多座。超級(jí)充電樁最大可支持120kW,一杯咖啡的時(shí)間,即可開啟下一段旅程。
特斯拉輻射廣泛、縱橫交錯(cuò)的充電網(wǎng)絡(luò)讓城市出行以及城際間出行都能“想走就走”。在北京、上海、深圳等新能源汽車保有量快速攀升的大型城市,已基本構(gòu)建“15分鐘充電生活圈”——15分鐘就能找到一個(gè)充電站,就像路邊找到便利店一樣便捷高效,甚至比燃油車找加油站還方便。
通過下載登錄Tesla App,車主可選擇“為非特斯拉車輛充電”即可查看附近的可用站和可用樁。綁定支付方式后,即可啟動(dòng)充電樁并進(jìn)行插槍充電。
此外,也可以通過百度地圖的充電樁實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),查看可用站和可用樁;或通過高德地圖查看特斯拉充電站實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,借助生活化地址播報(bào)能力,該平臺(tái)也將為車主們提供最后100米更好的找樁體驗(yàn)。
“向非特斯拉品牌車輛開放充電網(wǎng)絡(luò),讓更多的車主可以體驗(yàn)到更便捷,更可靠的充電體驗(yàn),才有可能可以鼓勵(lì)更多的車主轉(zhuǎn)向選擇電動(dòng)車,這與我們堅(jiān)持可持續(xù)能源的使命提供了支持。”正如馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上的分享,特斯拉正在以實(shí)際行動(dòng)助推“補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)”的完善和持續(xù)創(chuàng)新。
從開放專利到開放充電,特斯拉堅(jiān)持開放策略,加速綠色出行普及
特斯拉公司全球副總裁陶琳曾表示,特斯拉秉持開放包容的態(tài)度,用實(shí)際行動(dòng)助力加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2014年至今,特斯拉已開放超過300項(xiàng)專利,對(duì)中國(guó)本土的新能源產(chǎn)業(yè)、智能交通、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到促進(jìn)作用。
就在11月中旬,特斯拉CEO馬斯克在官方社交媒體發(fā)文稱,所有初代特斯拉Roadster的原始設(shè)計(jì)和工程現(xiàn)在完全開源。據(jù)悉,此前馬斯克還放出重磅 “預(yù)告”:特斯拉未來將開源軟件系統(tǒng)、供應(yīng)動(dòng)力總成以及電池。
隨著電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)逐步成熟,市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,充電樁的開放共享也將成為主流趨勢(shì)。不少行業(yè)人士認(rèn)為:“當(dāng)越來越多非特斯拉品牌電動(dòng)車用戶也能使用特斯拉充電設(shè)施,這不僅可以讓更多車主擺脫‘燃油焦慮’,也有助于推動(dòng)電動(dòng)化時(shí)代的到來。”
正如特斯拉一貫的發(fā)展邏輯:推進(jìn)可持續(xù)能源的發(fā)展,需要的是形成行業(yè)共識(shí),擁有聚合力量,不能僅僅依靠少數(shù)幾家企業(yè)來完成。馬斯克認(rèn)為,通過共享技術(shù)和知識(shí),汽車制造商可以相互借鑒、學(xué)習(xí)和進(jìn)步,共同推動(dòng)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展,加速向可持續(xù)出行的轉(zhuǎn)型。
從光儲(chǔ)充一體充電站的落地、賽博充的問市,到儲(chǔ)能超級(jí)工廠的啟動(dòng),再到特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)向其他品牌車輛開放,這代表著特斯拉不僅關(guān)注自身產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),更從基建、生產(chǎn)、服務(wù)等多個(gè)方面加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。