12月26-27日，由充換電百人會、中國充電樁網(wǎng)等單位聯(lián)合主辦，上海賀勵展覽有限公司、上海賀勵商務咨詢有限公司承辦的2022第三屆中國國際充電樁運營商大會（簡稱：金磚充電論壇）在深圳機場凱悅酒店順利召開。同期活動：2022中國電動汽車充電樁采購節(jié)、年度最佳充電樁品牌評選活動暨頒獎典禮。
演 講 實 錄
廣東天樞新能源科技有限公司首席研究員韓昌出席論壇并發(fā)表主題演講——《大功率極速充電的探索與實踐》。
以下為演講實錄：
各位同行，大家下午好。非常高興有這個機會，跟大家分享我們公司在超充領域做的一些工作。我的分享分為四個部分。
一、“超充”的前世今生
其實到今天為止，對超充來說，沒有一個統(tǒng)一的定義。比如在前幾年，很多車企發(fā)布的超充的充電功率在180-250kW，近期的可能在350kW，超充到目前為止沒有統(tǒng)一的定義。但是有一點可以明確，超充是引領充電技術潮流的，要達到更快更好地充電，并且這個潮流隨著時間和產(chǎn)業(yè)的進步，會不斷更新迭代。
上午也有嘉賓分享到了大功率充電的發(fā)展歷程。在2013年、2014年之前，主要是在探索階段。到了2014年，隨著補貼政策的加碼，處于快速發(fā)展階段。到了現(xiàn)在，超充也好，快充也好，進入到新基建、新能源的國家戰(zhàn)略。
超充產(chǎn)生的背景，一是快速充電的需求，二是充電技術的發(fā)展，三是車型量產(chǎn)條件的成熟，四是雙碳的政策激勵。
現(xiàn)在超充也面臨一些挑戰(zhàn)，我們認為有兩點是比較重要的。到目前為止，充電的標準沒有統(tǒng)一。其次，我們的滲透率還不足夠多，還需要更多的車企發(fā)布更多的車型。對于標準來說，目前主流的標準有這么幾個，包括日本標準、歐美標準、國內(nèi)超級標準以及國標超級。國內(nèi)的超級標準和2015國家標準，目前還沒有統(tǒng)一定論，會增大整個行業(yè)的探索標準?，F(xiàn)在很多品牌車企都發(fā)布了800V，以及300kW以上的充電功率的車型。隨著車型的入市，超充領域的市場規(guī)模會越來越大，給我們帶來了一些機會。
二、天樞能源的“超充”實踐
目前我們在超充采用的方案是充電堆方案，超充和快充搭配，目前我們的充電功率從360kW到720kW都有，最多可以帶兩個，超充和快充搭配的充電槍，最多有16把。這里面有11個超充+12個快充，采用液冷和風冷的模式，超充的充電電流可以達到600A。
除此之外，我們有自己的儲能和光伏業(yè)務，光儲充結合在一起，可以充分利用有限的電容量，以及土地資源。除了硬件之外，我們可以打造統(tǒng)一的運營平臺，把光伏、充電樁、儲能、車輛統(tǒng)一連在這個平臺上，把這個平臺運營、運維、監(jiān)控，打造成統(tǒng)一的平臺。
這是我們平臺的全景監(jiān)控、運維監(jiān)控，目前我們針對公交公司開發(fā)出了運營平臺，不管是什么車輛，只要這個車開放出了自身數(shù)據(jù)，我們這個平臺都會跟它形成互聯(lián)互通。這個平臺除了云端以外，還有App、小程序，能達到資產(chǎn)管理、訂單運維、安全預警、能效管理的作用。
這是不同場景下平臺運營的業(yè)務。目前在具體的實踐當中，第一個是公交，跟不同城市的公交集團達成合作，在我們的平臺上開發(fā)出公交的運營平臺。我們跟巨灣打造了“北斗計劃”，未來計劃共同建設1000座超充站。
這是一個具體的超充站的實景照片，包括海南、廣州、佛山、韶關，包括西部的貴陽、長沙等地，我們都有分布已經(jīng)運營的超充站。
這是在其他特定的場景，比如環(huán)衛(wèi)車、公交、工業(yè)園區(qū)等。
我們的目標是到2023年，打造500+以上的超充站，其中光儲充站是50家。
三、“超充”的一點思考
1、設備。
基礎的能力就是大功率、超快速充電。除了這兩點最基礎的能力以外，我們認為更重要的，首先是設備高度集成化?，F(xiàn)在我們通常配備的就是高壓到相變，到400V的開關柜，再到充電堆、超充。其實對后面整體設備的集成，要把它集成化、模塊化，可以大大降低現(xiàn)場的使用成本、占地面積，降低整個設備的成本。按照整個超充站集成化的角度來說，這是一個方向。
2、安全。
因為超充的功率和電流很大，所以這個安全不僅僅是我們常規(guī)充電過程中的絕緣和熱電保護的安全，更重要的是要監(jiān)測到電池和車輛的狀態(tài)，在預防大功率充電過程中的安全，以及車輛和電池的安全事故。我們認為，需要通過多個角度、多個模型，通過一些參數(shù)去提前預警和診斷到整個電池和車輛的安全預警。
3、系統(tǒng)。
超充不僅僅是設備，而是要在設備共享和互聯(lián)的基礎上，把它作為虛擬電廠的重要資產(chǎn)組成部分，參與到電力市場的交易。目前充電站參與到需求側響應，是有實踐的，在日前、日內(nèi)、實時市場參與交易，可以充分發(fā)揮出它的大功率特點。我們要在電網(wǎng)的負荷、電力容量、自身特點上達到最優(yōu)化。
4、標準。
整個行業(yè)如果沒有統(tǒng)一的標準，會增加探索成本，所以標準的建立至關重要。上午有位嘉賓說了，標準的建立也是整個爆發(fā)的開始。除了充電的標準以外，其次是超充站的建設標準，我們嘗試在做一些超充站細分領域的行業(yè)標準。只有把標準建立起來了，才能更好地做整個成本的降低和快速推廣。
5、多業(yè)態(tài)融合。
包括周邊的服務、金融、保險、V2G，打造多業(yè)態(tài)融合的超充基礎，大家才更愿意投你。
四、盈峰·天樞能源
天樞公司是盈峰集團新能源板塊的子公司，我們的股東是上市公司盈峰環(huán)境。它主要的業(yè)務就是設備、儲能、電力交易、電力牌照，這些我們都有。除了設備、平臺、電力交易以外，我們還做充電場站的投資和運營。從產(chǎn)品來分，我們有To B和To C兩類產(chǎn)品。謝謝大家。
