北京的新能源汽車指標(biāo)下來兩個多月了，現(xiàn)在約30%的持標(biāo)用戶已經(jīng)購買了新能源汽車，對于北京這么一個“存量”市場而言，相信接下來的競爭會越來越激烈。怎樣吸引用戶購買自家產(chǎn)品？除了自身的產(chǎn)品力外，最大的誘惑除了優(yōu)惠還是優(yōu)惠。
現(xiàn)在我們根據(jù)今年6月新能源汽車銷量排行，分品牌做了現(xiàn)在北京新能源汽車的行情。行情消息主要來自用戶，而通過電話詢問4S店優(yōu)惠情況，基本上得不到真實的優(yōu)惠行情。絕大多數(shù)4S店都會讓用戶到店詳談價格，現(xiàn)在就把這幾天調(diào)研的北京新能源汽車優(yōu)惠行情分享給大家。
特斯拉沒有經(jīng)銷商就沒有優(yōu)惠，要想有優(yōu)惠就只能盯著官網(wǎng)，等官方降價？
因為特斯拉所有門店，都采用直營的模式，對價格的管控有絕對的話語權(quán)。價格透明用在特斯拉上完全沒有問題。要說完全沒有優(yōu)惠是不可能的，截至到這月底，購買特斯拉并這個月提車的用戶會送7000元的保險，根據(jù)“水木論壇”的車友得知，購車送7000保險的活動，上個月就聽說過了。不過大家都在等補貼后售價27.6萬的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，所以不太關(guān)注這個優(yōu)惠。
優(yōu)惠小技巧，每次新款推出都要關(guān)注一下，都會有一些優(yōu)惠。
蔚來同樣采用的是直營模式，即使面對特斯拉Model Y新款車型27.6萬的售價發(fā)布，蔚來的售價同樣的雷打不動的。不過價格不動，但不妨礙銷售送配置啊。現(xiàn)在購買蔚來并置換的用戶，價值1.5萬元的自動輔助駕駛系統(tǒng) Nio Pilot是免費送的。
并且邀請好友購車可以獲得12000的積分，同時被邀請者也能獲得12000的積分，相當(dāng)于2400塊的優(yōu)惠（積分兌換物品換算價值）。
同時蔚來的新用戶，享受每月6次的免費換電服務(wù)，能省下不少的電費，加上它好到“變態(tài)的服務(wù)”選擇蔚來是不錯的選擇。
6月北京新能源汽車銷量對私前10排行榜，有4款車型是比亞迪，不得不說比亞迪的銷量非常好。不過在新指標(biāo)下來之后，4S店也按捺不住了，開始降價搶用戶。廠家做了很多限制把價格回調(diào)，不過根據(jù)車主反饋的價格，優(yōu)惠依然還在。
漢EV優(yōu)惠額度在1.7-1.9萬、宋PLUS EV優(yōu)惠額度在8千-1.5萬、秦PLUS EV 優(yōu)惠額度在9千左右。元pro因為在7月初新款車型的推出，相當(dāng)于變相降價3.15萬-3.16萬！并且新款的元pro車型還有一定的優(yōu)惠。
想要優(yōu)惠，一定要多跑幾家4S店，有些經(jīng)銷商集團(tuán)和廠家綁定的更加密切，在售價上還是會跟著廠家的策略走的，當(dāng)然不差錢的請忽略哈。
以上是優(yōu)惠行情是本月探得的最新優(yōu)惠信息，不過行情也會隨著市場變動的，以上優(yōu)惠信息僅供參考。
寫在最后
遇到價格對比，您會為了幾千塊的優(yōu)惠多跑幾家店詢價嗎？相信多數(shù)用戶會的，不過隨著直營模式的完善，廠家也越來越重視直營渠道，價格也將越來越透明。
