新京報(bào)訊（記者吳婷婷）6月18日，北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式在北京亦莊舉行。該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，計(jì)劃2026年投產(chǎn)，為北汽、小米汽車(chē)、理想汽車(chē)等新能源整車(chē)企業(yè)配套。
北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目由寧德時(shí)代控股，這也是寧德時(shí)代在華北地區(qū)的首座電池工廠。該項(xiàng)目是北京市2024年“3個(gè)100”重點(diǎn)工程中30個(gè)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目之一，位于北京亦莊N43地塊，緊鄰小米汽車(chē)亦莊工廠。此前，由寧德時(shí)代、北汽海藍(lán)芯、京能科技和小米汽車(chē)合資的北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司已在北京亦莊注冊(cè)成立。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的三大件之一，是整個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為“十四五”時(shí)期北京市建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的標(biāo)志性項(xiàng)目，北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目的開(kāi)工，意味著北京亦莊補(bǔ)齊動(dòng)力電池板塊，進(jìn)一步完善新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)北京市完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局、保障關(guān)鍵電池資源供應(yīng)、降低汽車(chē)零部件運(yùn)輸成本及推進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有重要意義。
寧德時(shí)代有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要區(qū)域和重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地。未來(lái)，寧德時(shí)代將持續(xù)采用領(lǐng)先技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案，與北京市共同推進(jìn)交通電動(dòng)化及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作發(fā)展。
記者了解到，北京亦莊高端汽車(chē)和新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超2000億元，占北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近60%。亦莊聚集了北京奔馳、北汽新能源、小米汽車(chē)等整車(chē)龍頭企業(yè)和海納川等近40家國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)，同時(shí)擁有國(guó)汽智聯(lián)、國(guó)創(chuàng)中心、阿爾特國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心等三個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)及戴姆勒全球研發(fā)中心、北汽藍(lán)谷測(cè)試平臺(tái)、北京通敏等研發(fā)和測(cè)試機(jī)構(gòu)，可提供完備的行業(yè)共性技術(shù)服務(wù)。
目前，北京亦莊正圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將完善核心零部件本地化供給體系，增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全，在傳感器、智能座艙、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新型動(dòng)力電池等領(lǐng)域強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，形成規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì)。
北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目由寧德時(shí)代控股，這也是寧德時(shí)代在華北地區(qū)的首座電池工廠。該項(xiàng)目是北京市2024年“3個(gè)100”重點(diǎn)工程中30個(gè)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目之一，位于北京亦莊N43地塊，緊鄰小米汽車(chē)亦莊工廠。此前，由寧德時(shí)代、北汽海藍(lán)芯、京能科技和小米汽車(chē)合資的北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司已在北京亦莊注冊(cè)成立。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的三大件之一，是整個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為“十四五”時(shí)期北京市建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的標(biāo)志性項(xiàng)目，北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目的開(kāi)工，意味著北京亦莊補(bǔ)齊動(dòng)力電池板塊，進(jìn)一步完善新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)北京市完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局、保障關(guān)鍵電池資源供應(yīng)、降低汽車(chē)零部件運(yùn)輸成本及推進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有重要意義。
寧德時(shí)代有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要區(qū)域和重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地。未來(lái)，寧德時(shí)代將持續(xù)采用領(lǐng)先技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案，與北京市共同推進(jìn)交通電動(dòng)化及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作發(fā)展。
記者了解到，北京亦莊高端汽車(chē)和新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超2000億元，占北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近60%。亦莊聚集了北京奔馳、北汽新能源、小米汽車(chē)等整車(chē)龍頭企業(yè)和海納川等近40家國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)，同時(shí)擁有國(guó)汽智聯(lián)、國(guó)創(chuàng)中心、阿爾特國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心等三個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)及戴姆勒全球研發(fā)中心、北汽藍(lán)谷測(cè)試平臺(tái)、北京通敏等研發(fā)和測(cè)試機(jī)構(gòu)，可提供完備的行業(yè)共性技術(shù)服務(wù)。
目前，北京亦莊正圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將完善核心零部件本地化供給體系，增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全，在傳感器、智能座艙、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新型動(dòng)力電池等領(lǐng)域強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，形成規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì)。
