2024年5月10日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電池艙、底盤和車輛“的專利,授權(quán)公告號CN220923820U,申請日期為2022年10月。
專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┮环N電池艙、底盤和車輛,電池艙包括電池艙框架,用于容納電池模塊;至少兩個(gè)電池模塊,設(shè)置于電池艙框架內(nèi);其中,每個(gè)電池模塊包括多個(gè)電池單體和兩個(gè)端板,多個(gè)電池單體沿第一方向排列,兩個(gè)端板在第一方向上分別設(shè)置在多個(gè)電池單體的兩端;至少兩個(gè)電池模塊沿第一方向排列為一列;至少兩個(gè)電池模塊和電池艙框架在第一方向上被配置為過盈配合。通過將至少兩個(gè)電池模塊和電池艙框架在第一方向上配置為過盈配合,使得電池單體以在第一方向上被夾緊的方式固定在電池艙框架內(nèi),無需采用膠粘的方式固定電池單體,也便于將電池模塊取出以維修和更換電池單體,改善了電池艙內(nèi)電池單體的更換和維修的性能。
專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┮环N電池艙、底盤和車輛,電池艙包括電池艙框架,用于容納電池模塊;至少兩個(gè)電池模塊,設(shè)置于電池艙框架內(nèi);其中,每個(gè)電池模塊包括多個(gè)電池單體和兩個(gè)端板,多個(gè)電池單體沿第一方向排列,兩個(gè)端板在第一方向上分別設(shè)置在多個(gè)電池單體的兩端;至少兩個(gè)電池模塊沿第一方向排列為一列;至少兩個(gè)電池模塊和電池艙框架在第一方向上被配置為過盈配合。通過將至少兩個(gè)電池模塊和電池艙框架在第一方向上配置為過盈配合,使得電池單體以在第一方向上被夾緊的方式固定在電池艙框架內(nèi),無需采用膠粘的方式固定電池單體,也便于將電池模塊取出以維修和更換電池單體,改善了電池艙內(nèi)電池單體的更換和維修的性能。