電動自行車號牌有效期5年
加裝雨棚威脅行人安全罰款五百元
不戴頭盔不再定額罰款
要求企業(yè)優(yōu)化平臺算法保障
合理配送時(shí)間……
日前，深圳市司法局公布了《深圳市電動自行車管理規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱《管理規(guī)定》）及其說明，征求社會各界意見。
《管理規(guī)定》圍繞生產(chǎn)、銷售、登記、通行、停放、充電、廢舊車輛和電池回收等環(huán)節(jié)作出調(diào)整，擬完善行為規(guī)則和監(jiān)管措施，進(jìn)一步加強(qiáng)深圳電動自行車全鏈條管理。
禁令非法改裝
加裝雨棚罰款五百元
針對電動自行車非法加裝、改裝的問題，《管理規(guī)定》加強(qiáng)了生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)管理。
《管理規(guī)定》新增規(guī)定，要求銷售門店以及其他單位和個人，不得為電動自行車實(shí)施不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的非法改裝行為。
對于加裝雨棚等嚴(yán)重威脅行人安全的加裝行為，明確由深圳市公安交管部門責(zé)令改正，處五百元罰款。
明確“一人一車”
電動自行車號牌有效期5年
針對深圳“一人多車、殘舊車不注銷擠占號牌資源”的問題，《管理規(guī)定》在原登記制度基礎(chǔ)上規(guī)定“一人一車”，對個人已在本市正常登記的電動自行車，需要更新的，應(yīng)當(dāng)先完成變更或注銷登記。
與此同時(shí)，《管理規(guī)定》補(bǔ)充了號牌有效期和延期規(guī)定，電動自行車號牌有效期為5年，經(jīng)查驗(yàn)電動自行車仍符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，號牌予以延期使用，每次可延期2年。
不戴頭盔不再固定罰款二百元
倡導(dǎo)遞進(jìn)式處罰
為引導(dǎo)市民自覺形成佩戴頭盔的安全習(xí)慣，《管理規(guī)定》優(yōu)化了不戴頭盔的處罰幅度。
《管理規(guī)定》支持合理裁量實(shí)施遞進(jìn)式處罰。不戴頭盔從原來的定額“處二百元罰款”，調(diào)整為“處警告或者五十元至二百元罰款”。
首次要求叉路口左轉(zhuǎn)要減速或停車
減少與機(jī)動車沖突
針對電動自行車違法通行，造成道路交通安全事故頻發(fā)的問題，《管理規(guī)定》新增完善了電動自行車的通行管理措施。
在通行條件方面，明確出臺電動自行車通行道路設(shè)置指引，優(yōu)化非機(jī)動車標(biāo)志、標(biāo)線配置。同時(shí)，定期組織排查梳理人車混行重點(diǎn)片區(qū)。
在硬件設(shè)施方面，明確在渣土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車等大型車輛和重型貨運(yùn)車輛通行頻繁、電動自行車交通事故易發(fā)的道路，采取完善交叉口非機(jī)動車進(jìn)出口車道、增設(shè)非機(jī)動車信號燈或完善警示、隔離設(shè)施等措施。
在文明行車方面，倡導(dǎo)電動自行車禮讓行人和其他非機(jī)動車。首次要求電動自行車在交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或停車瞭望。有非機(jī)動車道的，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道通行；沒有非機(jī)動車道的，應(yīng)當(dāng)在人行橫道最右側(cè)通行。
要求企業(yè)優(yōu)化平臺算法
保障合理配送時(shí)間
《管理規(guī)定》同時(shí)對郵政、快遞、即時(shí)配送等民生行業(yè)的企業(yè)職責(zé)，作出了明確規(guī)定。
在壓實(shí)外賣等即時(shí)配送行業(yè)安全生產(chǎn)和消防安全主體責(zé)任的同時(shí)，針對因配送考核機(jī)制不合理導(dǎo)致駕駛?cè)顺佟_紅燈的問題，《管理規(guī)定》要求企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)化改進(jìn)平臺算法，保障合理的配送時(shí)間。
同時(shí)，要求強(qiáng)化騎手通行安全和車輛停放充換電安全教育，利用技術(shù)手段對超速、沖紅燈、駛?cè)虢扌袇^(qū)域、疲勞駕駛等交通違法行為進(jìn)行提示、干預(yù)和管理。
鼓勵電梯安裝監(jiān)測預(yù)警
減少火災(zāi)安全隱患
廢舊蓄電池及線路老化、破損，是電動自行車火災(zāi)安全隱患的重要原因之一。
《管理規(guī)定》新增條款中，明確“鼓勵電動自行車生產(chǎn)企業(yè)為電動自行車提供免費(fèi)安全技術(shù)檢測服務(wù)，并主動將檢測結(jié)果如實(shí)告知使用人”，以及“禁止攜帶電動自行車及其電池進(jìn)入電梯轎廂。鼓勵電梯安裝電動自行車及蓄電池進(jìn)入監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”。
厘清管理亂相
設(shè)置停放充電指引
針對停放秩序和充電管理混亂、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問題，《管理規(guī)定》明確了停放點(diǎn)設(shè)置的部門責(zé)任。
加裝雨棚威脅行人安全罰款五百元
不戴頭盔不再定額罰款
要求企業(yè)優(yōu)化平臺算法保障
合理配送時(shí)間……
日前，深圳市司法局公布了《深圳市電動自行車管理規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱《管理規(guī)定》）及其說明，征求社會各界意見。
《管理規(guī)定》圍繞生產(chǎn)、銷售、登記、通行、停放、充電、廢舊車輛和電池回收等環(huán)節(jié)作出調(diào)整，擬完善行為規(guī)則和監(jiān)管措施，進(jìn)一步加強(qiáng)深圳電動自行車全鏈條管理。
禁令非法改裝
加裝雨棚罰款五百元
針對電動自行車非法加裝、改裝的問題，《管理規(guī)定》加強(qiáng)了生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)管理。
《管理規(guī)定》新增規(guī)定，要求銷售門店以及其他單位和個人，不得為電動自行車實(shí)施不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的非法改裝行為。
對于加裝雨棚等嚴(yán)重威脅行人安全的加裝行為，明確由深圳市公安交管部門責(zé)令改正，處五百元罰款。
明確“一人一車”
電動自行車號牌有效期5年
針對深圳“一人多車、殘舊車不注銷擠占號牌資源”的問題，《管理規(guī)定》在原登記制度基礎(chǔ)上規(guī)定“一人一車”，對個人已在本市正常登記的電動自行車，需要更新的，應(yīng)當(dāng)先完成變更或注銷登記。
與此同時(shí)，《管理規(guī)定》補(bǔ)充了號牌有效期和延期規(guī)定，電動自行車號牌有效期為5年，經(jīng)查驗(yàn)電動自行車仍符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，號牌予以延期使用，每次可延期2年。
不戴頭盔不再固定罰款二百元
倡導(dǎo)遞進(jìn)式處罰
為引導(dǎo)市民自覺形成佩戴頭盔的安全習(xí)慣，《管理規(guī)定》優(yōu)化了不戴頭盔的處罰幅度。
《管理規(guī)定》支持合理裁量實(shí)施遞進(jìn)式處罰。不戴頭盔從原來的定額“處二百元罰款”，調(diào)整為“處警告或者五十元至二百元罰款”。
首次要求叉路口左轉(zhuǎn)要減速或停車
減少與機(jī)動車沖突
針對電動自行車違法通行，造成道路交通安全事故頻發(fā)的問題，《管理規(guī)定》新增完善了電動自行車的通行管理措施。
在通行條件方面，明確出臺電動自行車通行道路設(shè)置指引，優(yōu)化非機(jī)動車標(biāo)志、標(biāo)線配置。同時(shí)，定期組織排查梳理人車混行重點(diǎn)片區(qū)。
在硬件設(shè)施方面，明確在渣土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車等大型車輛和重型貨運(yùn)車輛通行頻繁、電動自行車交通事故易發(fā)的道路，采取完善交叉口非機(jī)動車進(jìn)出口車道、增設(shè)非機(jī)動車信號燈或完善警示、隔離設(shè)施等措施。
在文明行車方面，倡導(dǎo)電動自行車禮讓行人和其他非機(jī)動車。首次要求電動自行車在交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或停車瞭望。有非機(jī)動車道的，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道通行；沒有非機(jī)動車道的，應(yīng)當(dāng)在人行橫道最右側(cè)通行。
要求企業(yè)優(yōu)化平臺算法
保障合理配送時(shí)間
《管理規(guī)定》同時(shí)對郵政、快遞、即時(shí)配送等民生行業(yè)的企業(yè)職責(zé)，作出了明確規(guī)定。
在壓實(shí)外賣等即時(shí)配送行業(yè)安全生產(chǎn)和消防安全主體責(zé)任的同時(shí)，針對因配送考核機(jī)制不合理導(dǎo)致駕駛?cè)顺佟_紅燈的問題，《管理規(guī)定》要求企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)化改進(jìn)平臺算法，保障合理的配送時(shí)間。
同時(shí)，要求強(qiáng)化騎手通行安全和車輛停放充換電安全教育，利用技術(shù)手段對超速、沖紅燈、駛?cè)虢扌袇^(qū)域、疲勞駕駛等交通違法行為進(jìn)行提示、干預(yù)和管理。
鼓勵電梯安裝監(jiān)測預(yù)警
減少火災(zāi)安全隱患
廢舊蓄電池及線路老化、破損，是電動自行車火災(zāi)安全隱患的重要原因之一。
《管理規(guī)定》新增條款中，明確“鼓勵電動自行車生產(chǎn)企業(yè)為電動自行車提供免費(fèi)安全技術(shù)檢測服務(wù)，并主動將檢測結(jié)果如實(shí)告知使用人”，以及“禁止攜帶電動自行車及其電池進(jìn)入電梯轎廂。鼓勵電梯安裝電動自行車及蓄電池進(jìn)入監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”。
厘清管理亂相
設(shè)置停放充電指引
針對停放秩序和充電管理混亂、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問題，《管理規(guī)定》明確了停放點(diǎn)設(shè)置的部門責(zé)任。
