欣旺達(dá)閃充電池打造全球超充技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)品牌

發(fā)布日期:2024-03-18  來源:欣旺達(dá)官微

核心提示:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)十余年發(fā)展,在全球雙碳戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下,逐步取得了長(zhǎng)足且穩(wěn)步的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)十余年發(fā)展,在全球雙碳戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下,逐步取得了長(zhǎng)足且穩(wěn)步的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,中國(guó)動(dòng)力(600482)電池產(chǎn)業(yè)從學(xué)習(xí)、追趕、陪跑、逐步走向世界,領(lǐng)跑全球。

  隨著產(chǎn)業(yè)邁入新的發(fā)展階段,技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新更加活躍,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,如何進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì),提升企業(yè)與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,拓展增長(zhǎng)空間與價(jià)值邊界,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)與全球合作共贏,是全體新能源人共同關(guān)注和思考的話題。

  3月17日,欣旺達(dá)(300207)亮相中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024),欣旺達(dá)動(dòng)力電池研發(fā)副總裁李陽興應(yīng)邀出席百人會(huì)動(dòng)力電池分論壇,與動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者共同分享欣旺達(dá)全球領(lǐng)先布局的閃充電池技術(shù)及光儲(chǔ)充檢一體化生態(tài),用創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)方向,賦能綠色經(jīng)濟(jì)低碳可持續(xù)發(fā)展。

  ▌“適度續(xù)航+超級(jí)快充”的市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變,將帶來超充井噴發(fā)展

  2023年,全球新能源汽車銷售近1300萬輛,其中中國(guó)新能源車輛占比高達(dá)727萬輛;2023年全球鋰電出貨量近1203Gwh,其中中國(guó)的出貨量887Gwh,占比近74%,中國(guó)新能源車市場(chǎng)持續(xù)蓬勃發(fā)展,得益于中國(guó)全體新能源人多年來的不懈努力。論壇上,李陽興表示,在新的發(fā)展格局下,超充普及、光儲(chǔ)充檢檢一體化應(yīng)用是行業(yè)新的發(fā)展方向。在提高充電速度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)能源高效利用,這些創(chuàng)新舉措將推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)向更加智能、高效、可持續(xù)的方向邁進(jìn)。

  當(dāng)前,受益于國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)步提升,2023年成為EV超充啟動(dòng)的元年,2024年也將被視為快充標(biāo)準(zhǔn)落地元年,預(yù)計(jì)超充車的市占率將從2023年的3%提升至2030年的52.5%。

  在蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下,大功率充電樁的建設(shè)受到政策端的強(qiáng)烈推動(dòng),預(yù)計(jì)未來將成為公共充電樁的建設(shè)主體。國(guó)家政策正不斷加強(qiáng)超充網(wǎng)絡(luò)的布局,以滿足日益增長(zhǎng)的充電需求。

  李陽興認(rèn)為,用戶對(duì)于新能源汽汽車的需求也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。從最初的追求“長(zhǎng)續(xù)航”到現(xiàn)在更加看重“適度續(xù)航+超級(jí)快充”,這一變化無疑為超充技術(shù)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。2024年預(yù)計(jì)將成為800V純電車型的井噴元年,售價(jià)20萬以上的BEV將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

  ▌欣旺達(dá)閃充電池三大自主創(chuàng)新設(shè)計(jì),引領(lǐng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)話語權(quán)

  欣旺達(dá)在市場(chǎng)需求和技術(shù)工程的雙輪驅(qū)動(dòng)下,在2022年前瞻布局超快充技術(shù),于2023年著力打造并發(fā)布了長(zhǎng)續(xù)航、超快充、極速補(bǔ)能、安全耐久、高保值的全球首款量產(chǎn)產(chǎn)品--閃充電池。采用4C NCM超級(jí)快充,支持電動(dòng)汽車輕松續(xù)航1000公里,10分鐘充至80% SOC,讓充電像加油一樣快。

  李陽興認(rèn)為,科技面向世界,需要從源頭和底層不斷創(chuàng)新,欣旺達(dá)的拳頭產(chǎn)品閃充電池上應(yīng)用了大量的技術(shù)創(chuàng)新。他介紹,閃充電池采用了自主設(shè)計(jì)閃充高導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)材料技術(shù)、自主設(shè)計(jì)高安全中鎳正極和自主研發(fā)新型高導(dǎo)電率電解液等關(guān)鍵技術(shù),解決了新能源汽車?yán)m(xù)航里程短、充電速度慢、安全性能等難點(diǎn)問題。此外,全生命周期自適應(yīng)超充策略、高精密涂布和疊片技術(shù)讓“閃充電池”更安全、更可靠。

  基于對(duì)北方車輛用戶冬季用車痛點(diǎn)的精準(zhǔn)洞悉,欣旺達(dá)還在2023年推出LFP 600A閃充電池產(chǎn)品,通過材料(高能高動(dòng)力化學(xué)體系)、電極(高速電極技術(shù))和結(jié)構(gòu)(低內(nèi)阻技術(shù))三大技術(shù)創(chuàng)新,從而消除用戶充電、冬天低溫里程等焦慮。

  目前,閃充電池充電能力和能量密度持續(xù)迭代,在電芯性能、成本、量產(chǎn)交付方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,是全球超充電池的領(lǐng)導(dǎo)品牌。此外,欣旺達(dá)持續(xù)開發(fā)更高倍率的產(chǎn)品,5C~6C閃充電池開發(fā)順利,技術(shù)進(jìn)展領(lǐng)先于同行,內(nèi)阻更低,散熱性能更好,處于行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)!

  ▌光儲(chǔ)充檢一體化升級(jí),賦能新能源汽車與儲(chǔ)能融合發(fā)展

  隨著電動(dòng)汽車的普及和新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)于能源的需求和利用方式也發(fā)生了變化。光儲(chǔ)充檢作為一種新的產(chǎn)業(yè)模式,將新能源汽車電池與儲(chǔ)能電池相結(jié)合,形成了一個(gè)嶄新的能源生態(tài)系統(tǒng)。

  李陽興介紹,光儲(chǔ)充檢一體的賦能模式實(shí)現(xiàn)能源的靈活調(diào)度和高效利用。通過智能管理系統(tǒng)將新能源汽車電池與儲(chǔ)能電池連接起來,形成一個(gè)統(tǒng)一的能源網(wǎng)絡(luò),電池根據(jù)能源需求和供給情況,在充電、放電和儲(chǔ)能之間靈活轉(zhuǎn)換。

  此外,光儲(chǔ)充檢一體模式促進(jìn)新能源汽車和可再生能源的發(fā)展。將電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池納入能源系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的能量回饋和儲(chǔ)能功能,提高新能源汽車?yán)m(xù)航里程和使用靈活性。同時(shí),儲(chǔ)能電池應(yīng)用于可再生能源系統(tǒng)中,可以解決可再生能源的不穩(wěn)定性和間歇性,實(shí)現(xiàn)能源的平穩(wěn)供應(yīng)和高效利用。

  展望未來,欣旺達(dá)將堅(jiān)定不移地深耕超充技術(shù)領(lǐng)域,致力于持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)突破,為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展注入更強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí),欣旺達(dá)將積極攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴,共同致力于推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)全球綠色出行目標(biāo)貢獻(xiàn)更多力量。

 
 
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