2月29日，上海重塑能源集團股份有限公司遞表港交所主板，中金公司為其獨家保薦人。
招股書顯示，重塑能源成立于2015年，專注于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關零部件的設計、開發(fā)、制造和銷售，并提供滿足客戶需求的氫燃料電池工程開發(fā)服務。
據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年已售重卡氫燃料電池系統(tǒng)的總輸出功率計，公司位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，市場份額為25.9%。
重塑能源透露，本次融資將主要用于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備的研發(fā)及擴產(chǎn)；海外市場業(yè)務拓展等。
此前，港股已有兩家氫能燃料電池概念股上市，分別是AH兩地上市的億華通(02402.HK)及去年登陸港交所的國鴻氫能(09663.HK)。
值得注意的是，從兩家公司的上市經(jīng)驗來看，港股市場對氫能概念的接受程度相當有限。
2023年1月，億華通上市每股發(fā)行價為60港元，面向散戶部分獲得0.29倍超額認購。截至發(fā)稿，億華通港股報35.40港元每股，較上市發(fā)行價近乎“腰斬”。
國鴻氫能則于2023年12月登陸港交所，公開發(fā)售時僅獲0.18倍超額認購，上市首日盤中一度大跌25%，而目前公司股價也仍處于破發(fā)狀態(tài)。
行業(yè)層面，2022年全球氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模已達到58億美元，自2018年起以37.6%的復合年增長率增長。預計全球氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模將于2027年達到820億美元。
同期，全球氫燃料電池銷量由2018年的784.8MW增至2022年的3194.0MW，以42.0%的復合年增長率增長。燃料電池汽車則是主要驅(qū)動因素，預計到2027年全球氫燃料電池市場將達到48754.2MW，期間復合年增長率預計為72.5%。
而中國氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模也已由2018年的人民幣7億元增至2022年的29億元，復合年增長率為41.8%。預計將于2027年達到人民幣293億元。
按2022年銷量計，中國占到全球燃料電池系統(tǒng)市場份額約18.9%，氫燃料電池系統(tǒng)銷量達至603.0MW，2018年至2022年復合年增長率為79.1%，預計將于2027年達至13053.5MW。
財報顯示，2021年、2022年及2023年前9個月，重塑能源實現(xiàn)收入分別為約5.24億元、6.05億元、2.19億元；同期公司虧損分別為約6.54億元、5.46億元、4.60億元，合計近17億元。
作為對比，2021、2022年及2023年前5個月，國鴻氫能的營收分別為4.57億元、7.48億元及1.43億元，凈虧損則為7.03億元、2.80億元及0.88億元
億華通方面，2023年營收約8.01億元，凈虧損2.26億元。而2021及2022年，億華通營收分別為6.29億元及7.38億元，在三家公司中相對領先，同期虧損分別為1.62億元和1.66億元。
僅從營收及業(yè)績層面看，無論是業(yè)績規(guī)模還是虧損角度，重塑能源相對兩家已經(jīng)在港上市的氫能企業(yè)并不具備優(yōu)勢。
因此，重塑能源未來上市融資的估值及后續(xù)走勢也很有可能與前兩家公司遇到相似的處境。
此外，重塑能源也提示稱，目前政府對氫能市場的扶持政策、燃料電池汽車的需求以及產(chǎn)業(yè)技術路徑都存在不確定性，潛在風險因素對公司業(yè)務也可能產(chǎn)生重大影響
招股書顯示，重塑能源成立于2015年，專注于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關零部件的設計、開發(fā)、制造和銷售，并提供滿足客戶需求的氫燃料電池工程開發(fā)服務。
據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年已售重卡氫燃料電池系統(tǒng)的總輸出功率計，公司位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，市場份額為25.9%。
重塑能源透露，本次融資將主要用于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備的研發(fā)及擴產(chǎn)；海外市場業(yè)務拓展等。
此前，港股已有兩家氫能燃料電池概念股上市，分別是AH兩地上市的億華通(02402.HK)及去年登陸港交所的國鴻氫能(09663.HK)。
值得注意的是，從兩家公司的上市經(jīng)驗來看，港股市場對氫能概念的接受程度相當有限。
2023年1月，億華通上市每股發(fā)行價為60港元，面向散戶部分獲得0.29倍超額認購。截至發(fā)稿，億華通港股報35.40港元每股，較上市發(fā)行價近乎“腰斬”。
國鴻氫能則于2023年12月登陸港交所，公開發(fā)售時僅獲0.18倍超額認購，上市首日盤中一度大跌25%，而目前公司股價也仍處于破發(fā)狀態(tài)。
行業(yè)層面，2022年全球氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模已達到58億美元，自2018年起以37.6%的復合年增長率增長。預計全球氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模將于2027年達到820億美元。
同期，全球氫燃料電池銷量由2018年的784.8MW增至2022年的3194.0MW，以42.0%的復合年增長率增長。燃料電池汽車則是主要驅(qū)動因素，預計到2027年全球氫燃料電池市場將達到48754.2MW，期間復合年增長率預計為72.5%。
而中國氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模也已由2018年的人民幣7億元增至2022年的29億元，復合年增長率為41.8%。預計將于2027年達到人民幣293億元。
按2022年銷量計，中國占到全球燃料電池系統(tǒng)市場份額約18.9%，氫燃料電池系統(tǒng)銷量達至603.0MW，2018年至2022年復合年增長率為79.1%，預計將于2027年達至13053.5MW。
財報顯示，2021年、2022年及2023年前9個月，重塑能源實現(xiàn)收入分別為約5.24億元、6.05億元、2.19億元；同期公司虧損分別為約6.54億元、5.46億元、4.60億元，合計近17億元。
作為對比，2021、2022年及2023年前5個月，國鴻氫能的營收分別為4.57億元、7.48億元及1.43億元，凈虧損則為7.03億元、2.80億元及0.88億元
億華通方面，2023年營收約8.01億元，凈虧損2.26億元。而2021及2022年，億華通營收分別為6.29億元及7.38億元，在三家公司中相對領先，同期虧損分別為1.62億元和1.66億元。
僅從營收及業(yè)績層面看，無論是業(yè)績規(guī)模還是虧損角度，重塑能源相對兩家已經(jīng)在港上市的氫能企業(yè)并不具備優(yōu)勢。
因此，重塑能源未來上市融資的估值及后續(xù)走勢也很有可能與前兩家公司遇到相似的處境。
此外，重塑能源也提示稱，目前政府對氫能市場的扶持政策、燃料電池汽車的需求以及產(chǎn)業(yè)技術路徑都存在不確定性，潛在風險因素對公司業(yè)務也可能產(chǎn)生重大影響
