備受關注的廣州市電動自行車通行管理措施正式出爐。記者昨日從廣州市公安局交警支隊召開的新聞發(fā)布會上獲悉，經(jīng)過多次優(yōu)化完善，廣州市電動自行車通行管理措施最終形成“重要干道分時段限行”方案，進一步縮小了限行范圍和縮短了限行時間，并將于今年12月15日起正式實施。
廣州交警介紹，為貫徹落實國家關于加強電動自行車規(guī)范管理的文件精神，廣州根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規(guī)定，嚴格按照《廣東省重大行政決策程序規(guī)定》履行相關法定程序，《廣州市人民政府關于電動自行車通行管理措施的通告》（以下簡稱《通告》）昨日正式發(fā)布，今年12月15日起實施，有效期3年。
《通告》主要內容如下：
一、工作日8時至9時30分、17時30分至19時禁止電動自行車在天河東路、獵德大道（花城大道以北）行駛。
二、工作日8時至19時禁止電動自行車在黃埔大道西（石牌東路以西）、東風東路、東風中路、東風西路（西場立交以東）行駛。
三、舉辦中國進出口商品交易會期間，每天8時至19時禁止電動自行車在新港東路（會展東路至會展南一路段）、會展東路行駛。
四、全天24小時禁止電動自行車在以下道路通行：
?。ㄒ唬﹥拳h(huán)路及其放射線；
（二）廣州市行政區(qū)域內高速公路、城市快速路、過江隧道；
?。ㄈ┪丛O置獨立非機動車道的橋梁、隧道、高架、立交。
持續(xù)加強電動自行車全鏈條綜合管理
“近幾年，隨著新業(yè)態(tài)興起和市民出行習慣的改變，電動自行車已經(jīng)成為重要的交通工具。”廣州市公安局交通警察支隊梁明昌副支隊長在發(fā)布會上介紹，本次電動自行車通行管理措施調整，統(tǒng)籌考慮了市民出行需求和城市交通管理實際，并借鑒其他城市經(jīng)驗，持續(xù)聽取民意，不斷優(yōu)化限行范圍和時段，目的是引導電動自行車成為短途出行交通工具，作為公共交通的有效補充。
目前，電動自行車快速增長，與有限的道路資源存在比較大的矛盾。廣州交警和相關職能部門在現(xiàn)有法律框架下，想方設法持續(xù)加強電動自行車全鏈條綜合管理，加快非機動車道的建設，讓電動自行車有路可走，同時優(yōu)化公共交通，加強對外賣行業(yè)和騎手、生產(chǎn)銷售源頭的監(jiān)管，進一步嚴查嚴管電動自行車改裝、闖紅燈、逆行以及機動車亂停放等重點違法行為。
“通行管理措施調整后，我們將密切跟蹤實施情況，歡迎廣大市民朋友繼續(xù)多提建議和意見。”廣州交警表示，廣州是一座包容的城市，良好的交通秩序離不開每一位市民朋友的參與。為了自身安全和家人的幸福，不管是駕駛機動車還是電動自行車，都需要守法出行、文明禮讓。大家一起努力，共同營造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
權威解讀
問：廣州市電動自行車通行管理措施歷經(jīng)優(yōu)化調整，最終形成現(xiàn)在發(fā)布的方案，過程和原因是怎樣的？
答：電動自行車的通行管理措施，從2006年起實行的“全市全天禁行”，調整為現(xiàn)在的“重要干道分時段限行”，是在多次征求意見、舉行聽證會和座談會，充分聽取社會各界意見的前提下，堅持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌考慮市民電動自行車出行需要和城市管理實際需求，不斷研究、調整和優(yōu)化形成的。
問：此次發(fā)布的方案，相比今年6月公開征求意見的方案有什么調整，出于什么考慮？
答：相比今年6月的方案，此次發(fā)布的方案主要是縮小了限行范圍、縮短了限行時間。
經(jīng)過梳理，市民的訴求主要集中在三個方面：一是建議考慮早高峰送小孩上學和晚高峰送外賣的需求，縮短早晚高峰限行時間。二是建議不要全天限行，要考慮區(qū)分工作日和非工作日、白天和夜間不同的出行需求。三是部分主干道沿線學校、醫(yī)院、商場比較多，具有較大的通行需求，建議考慮預留替代道路。
在充分吸收和采納市民意見的基礎上，廣州交警統(tǒng)籌考慮各方群體出行需求，進一步縮小了限行范圍和縮短了限行時間?？紤]到東西走向的東風路-黃埔大道、南北走向的天河東路-獵德大道，人車流量大、非機動車道不完善、公交覆蓋率高，可供繞行路線相對較多等因素，所以采取限行措施，但縮短了限行時間。
問：《通告》是否設置執(zhí)法過渡期？
答：《通告》將于2023年12月15日起正式實施。為預留充足時間給市民朋友熟悉和適應電動自行車通行管理措施，實施后將設置半個月的宣傳勸導期，在此期間以勸導糾正為主。2024年1月2日起正式對違反《通告》的電動自行車駕駛人依法予以處罰。
