近日，一個(gè)占地僅160平方米，可同時(shí)停放120輛轎車(chē)的垂直循環(huán)式智能立體車(chē)庫(kù)亮相江川路街道香樟廣場(chǎng)。“最多只要2分多鐘，停車(chē)完成！第一次使用這種立體車(chē)庫(kù)，感覺(jué)很新鮮，存取車(chē)也非常方便。”剛停車(chē)出來(lái)的王女士滿面笑容地說(shuō)。
“停車(chē)難”已成為城市治理的新頑疾，記者了解到，今年以來(lái)，針對(duì)群眾普遍關(guān)切的“停車(chē)難”問(wèn)題，江川路街道不斷深入調(diào)研，找到堵點(diǎn)痛點(diǎn)，通過(guò)“內(nèi)部挖潛、外部新建、資源共享”等多種方式，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車(chē)資源，讓主題教育成果真正解決民憂，惠及民生。
讓閑置空間“忙碌”起來(lái)
在江川路街道的香樟廣場(chǎng)內(nèi)，街道首臺(tái)垂直升降式停車(chē)庫(kù)近期已安裝完畢并投入使用。據(jù)悉，該立體停車(chē)庫(kù)最大特點(diǎn)就是節(jié)省土地資源，占地僅約160平方米，和一套大戶型房子的面積相當(dāng)，卻能提供120個(gè)車(chē)位，為區(qū)域解決“停車(chē)難”問(wèn)題，開(kāi)辟了新的思路和辦法。
“若轉(zhuǎn)換為平面停車(chē)場(chǎng)，即便不考慮行車(chē)道和轉(zhuǎn)彎半徑等公攤面積，也需要占地600平方米?，F(xiàn)在這個(gè)停車(chē)庫(kù)啟用后，因?yàn)榫o鄰閔行公園，廣場(chǎng)的車(chē)流量還是很大的，車(chē)位不足的情況下，大多數(shù)人都挺愿意嘗試立體車(chē)庫(kù)的，感覺(jué)挺方便快捷。”工作人員告訴記者。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年至2023年上半年，江川路街道收到通過(guò)12345熱線反映的小區(qū)停車(chē)問(wèn)題共301件，占比達(dá)到6%。
停車(chē)事雖小，卻是大民生。街道充分利用原老昆陽(yáng)路、江川敬老院（前門(mén)）等區(qū)域，挖掘城市空間資源，改建了一批停車(chē)場(chǎng)（臨時(shí)），積極回應(yīng)居民群眾停車(chē)需求，讓閑置空間“忙碌”起來(lái)。
白天，社區(qū)商業(yè)體等場(chǎng)所人滿為患，停車(chē)“一位難求”，但到了晚上，車(chē)位卻又會(huì)出現(xiàn)閑置，呈現(xiàn)出“潮汐式”特征。依據(jù)這一現(xiàn)象，街道打開(kāi)擴(kuò)容思路，搭建平臺(tái)、協(xié)商共建，努力“喚醒”閑置停車(chē)資源，推進(jìn)轄區(qū)商業(yè)綜合體共享錯(cuò)峰停車(chē)，協(xié)調(diào)香樟廣場(chǎng)、置業(yè)廣場(chǎng)、金悅樂(lè)方廣場(chǎng)（原碧江廣場(chǎng)）、寰樂(lè)里西南商城等向周邊小區(qū)釋放共享停車(chē)位。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，已有5家商業(yè)綜合體、4個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）以及1家園區(qū)與周邊社區(qū)單位黨建聯(lián)建，向小區(qū)提供錯(cuò)峰停車(chē)，有效盤(pán)活了區(qū)域內(nèi)閑置的停車(chē)資源。
黨建引領(lǐng)
巧解居民區(qū)“停車(chē)難”
據(jù)了解，今年以來(lái)，江川路街道黨工委還因地制宜、分類施策，以善治、自治、共治“組合拳”為抓手，通過(guò)黨建引領(lǐng)社區(qū)治理，巧解居民區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題。各基層黨組織多方聯(lián)動(dòng)居民自治力量，共同打造社區(qū)共同體，逐漸形成了黨支部引領(lǐng)、居委會(huì)主導(dǎo)、居民自治力量為先手的社區(qū)自治新格局，逐漸找到了破解“停車(chē)難”問(wèn)題的“金鑰匙”。
南洋博仕欣居針對(duì)小區(qū)每晚部分固定車(chē)位空置，晚歸業(yè)主卻無(wú)處停車(chē)的窘境，采取取消固定車(chē)位、開(kāi)展階梯式收費(fèi)、協(xié)調(diào)附近滄源科技園區(qū)錯(cuò)峰停車(chē)等辦法釋放214個(gè)停車(chē)位。
劍橋麗苑小區(qū)采取啟用閑置地下車(chē)庫(kù)、改造非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的方法釋放110個(gè)停車(chē)位；此外，還改造升級(jí)商鋪停車(chē)系統(tǒng)，與社區(qū)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰共享43個(gè)停車(chē)位。
源楓景苑小區(qū)由于原有的車(chē)位鋪設(shè)了多孔植草磚，造成不同幅度沉降、坑洼和積水，采取重新規(guī)劃、鋪攤瀝青、噴涂標(biāo)線的辦法，更新完成近百個(gè)地面停車(chē)位。
鶴明小區(qū)通過(guò)挖潛閑置空地、巧妙處置“邊角料”地帶的辦法，新增了38個(gè)停車(chē)位，打通了小區(qū)的“生命通道”。此外，還協(xié)調(diào)與周邊公共停車(chē)場(chǎng)共享10個(gè)停車(chē)位。
東苑佳和園小區(qū)通過(guò)改造升級(jí)商鋪停車(chē)系統(tǒng)，與社區(qū)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰共享60個(gè)停車(chē)位，新增10個(gè)公共充電停車(chē)位。
華江小區(qū)通過(guò)前期與共建單位上海滬閔醫(yī)院協(xié)商，實(shí)現(xiàn)夜間與華江社區(qū)錯(cuò)峰共享20個(gè)停車(chē)位，有效解決業(yè)主回家找不到停車(chē)位的困擾。
“下一步，我們將多措并舉，在解決民生難題過(guò)程中轉(zhuǎn)變治理思維、提升治理能力、完善治理體系，不斷增強(qiáng)居民群眾獲得感、幸福感、安全感，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車(chē)資源，著力改善城市交通出行環(huán)境，讓居民幸福生活更到‘位’。”江川路街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“停車(chē)難”已成為城市治理的新頑疾，記者了解到，今年以來(lái)，針對(duì)群眾普遍關(guān)切的“停車(chē)難”問(wèn)題，江川路街道不斷深入調(diào)研，找到堵點(diǎn)痛點(diǎn)，通過(guò)“內(nèi)部挖潛、外部新建、資源共享”等多種方式，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車(chē)資源，讓主題教育成果真正解決民憂，惠及民生。
讓閑置空間“忙碌”起來(lái)
在江川路街道的香樟廣場(chǎng)內(nèi)，街道首臺(tái)垂直升降式停車(chē)庫(kù)近期已安裝完畢并投入使用。據(jù)悉，該立體停車(chē)庫(kù)最大特點(diǎn)就是節(jié)省土地資源，占地僅約160平方米，和一套大戶型房子的面積相當(dāng)，卻能提供120個(gè)車(chē)位，為區(qū)域解決“停車(chē)難”問(wèn)題，開(kāi)辟了新的思路和辦法。
“若轉(zhuǎn)換為平面停車(chē)場(chǎng)，即便不考慮行車(chē)道和轉(zhuǎn)彎半徑等公攤面積，也需要占地600平方米?，F(xiàn)在這個(gè)停車(chē)庫(kù)啟用后，因?yàn)榫o鄰閔行公園，廣場(chǎng)的車(chē)流量還是很大的，車(chē)位不足的情況下，大多數(shù)人都挺愿意嘗試立體車(chē)庫(kù)的，感覺(jué)挺方便快捷。”工作人員告訴記者。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年至2023年上半年，江川路街道收到通過(guò)12345熱線反映的小區(qū)停車(chē)問(wèn)題共301件，占比達(dá)到6%。
停車(chē)事雖小，卻是大民生。街道充分利用原老昆陽(yáng)路、江川敬老院（前門(mén)）等區(qū)域，挖掘城市空間資源，改建了一批停車(chē)場(chǎng)（臨時(shí)），積極回應(yīng)居民群眾停車(chē)需求，讓閑置空間“忙碌”起來(lái)。
白天，社區(qū)商業(yè)體等場(chǎng)所人滿為患，停車(chē)“一位難求”，但到了晚上，車(chē)位卻又會(huì)出現(xiàn)閑置，呈現(xiàn)出“潮汐式”特征。依據(jù)這一現(xiàn)象，街道打開(kāi)擴(kuò)容思路，搭建平臺(tái)、協(xié)商共建，努力“喚醒”閑置停車(chē)資源，推進(jìn)轄區(qū)商業(yè)綜合體共享錯(cuò)峰停車(chē)，協(xié)調(diào)香樟廣場(chǎng)、置業(yè)廣場(chǎng)、金悅樂(lè)方廣場(chǎng)（原碧江廣場(chǎng)）、寰樂(lè)里西南商城等向周邊小區(qū)釋放共享停車(chē)位。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，已有5家商業(yè)綜合體、4個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）以及1家園區(qū)與周邊社區(qū)單位黨建聯(lián)建，向小區(qū)提供錯(cuò)峰停車(chē)，有效盤(pán)活了區(qū)域內(nèi)閑置的停車(chē)資源。
黨建引領(lǐng)
巧解居民區(qū)“停車(chē)難”
據(jù)了解，今年以來(lái)，江川路街道黨工委還因地制宜、分類施策，以善治、自治、共治“組合拳”為抓手，通過(guò)黨建引領(lǐng)社區(qū)治理，巧解居民區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題。各基層黨組織多方聯(lián)動(dòng)居民自治力量，共同打造社區(qū)共同體，逐漸形成了黨支部引領(lǐng)、居委會(huì)主導(dǎo)、居民自治力量為先手的社區(qū)自治新格局，逐漸找到了破解“停車(chē)難”問(wèn)題的“金鑰匙”。
南洋博仕欣居針對(duì)小區(qū)每晚部分固定車(chē)位空置，晚歸業(yè)主卻無(wú)處停車(chē)的窘境，采取取消固定車(chē)位、開(kāi)展階梯式收費(fèi)、協(xié)調(diào)附近滄源科技園區(qū)錯(cuò)峰停車(chē)等辦法釋放214個(gè)停車(chē)位。
劍橋麗苑小區(qū)采取啟用閑置地下車(chē)庫(kù)、改造非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的方法釋放110個(gè)停車(chē)位；此外，還改造升級(jí)商鋪停車(chē)系統(tǒng)，與社區(qū)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰共享43個(gè)停車(chē)位。
源楓景苑小區(qū)由于原有的車(chē)位鋪設(shè)了多孔植草磚，造成不同幅度沉降、坑洼和積水，采取重新規(guī)劃、鋪攤瀝青、噴涂標(biāo)線的辦法，更新完成近百個(gè)地面停車(chē)位。
鶴明小區(qū)通過(guò)挖潛閑置空地、巧妙處置“邊角料”地帶的辦法，新增了38個(gè)停車(chē)位，打通了小區(qū)的“生命通道”。此外，還協(xié)調(diào)與周邊公共停車(chē)場(chǎng)共享10個(gè)停車(chē)位。
東苑佳和園小區(qū)通過(guò)改造升級(jí)商鋪停車(chē)系統(tǒng)，與社區(qū)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰共享60個(gè)停車(chē)位，新增10個(gè)公共充電停車(chē)位。
華江小區(qū)通過(guò)前期與共建單位上海滬閔醫(yī)院協(xié)商，實(shí)現(xiàn)夜間與華江社區(qū)錯(cuò)峰共享20個(gè)停車(chē)位，有效解決業(yè)主回家找不到停車(chē)位的困擾。
“下一步，我們將多措并舉，在解決民生難題過(guò)程中轉(zhuǎn)變治理思維、提升治理能力、完善治理體系，不斷增強(qiáng)居民群眾獲得感、幸福感、安全感，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車(chē)資源，著力改善城市交通出行環(huán)境，讓居民幸福生活更到‘位’。”江川路街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
